Побаяню - про срв - даж не очень интересно, а вот про х-трэил - не надо "ля-ля". "все хуже" - что именно? Катался во всех фориках, так вот почему то у меня в х-трэйле пластик и мягче и приятнее. Форю прощаю этот косяк за его ездовые характеристики. Но ниссан уступает только жесткостью подвески - на более плотной он тоже неплохо рулился бы ИМХО. А про разгон - х-трэил не на базе раллийного аппарата делался и турбы у него нету т.ч. сравнивать не корректно, тем не менее большинство владельцев выбором остались довольны. В том числе и я.
И в целом я уже давно убедился что все машины хороши. Каждая достойна занять свою нишу на рынке, покупателей на всех хватит, и уж если кому-то что-то не нравится "с виду", "со служу", "с прочитанного" "с однажды пощупанного" и т.п. это не значит что оно так и есть - сперва познакомьтесь с машиной поближе, проедъте на ней 5-10 тыш км, тогда и будет тема для разговора... Это как народный анекдот про рэйндж - "едет либо из сервиса, либо на сервис..." А многие ли из рассказчиков этого анекдота на них ездили?
