Нет, потому что я написал "или". Покупатель машины с архаичной акпп действительно может ездить на ней и быть довольным, так как другое ему с его "ездой" и не надо или просто не знает как бывает - это и есть имхо непритизательность.
Послушай уважаемый! Ты только что назвал всех обладателей Форей с АКПП ЛОХАМИ и Некомпетентными людьми которые либо непритязательны либо бестолковы. Я думаю, что это хамство и тебе, как минимум стоило бы извиниться!
Это не клиника, а нормальная реакция человека на хамство8):mrgreen::mrgreen: все сдаюсь! Это клиника:drunk:
А ты читал название темы?Лучше писать по теме, а не беситься
+1!!!А мне, например, неинтересно тратить все деньги на автомобиль, бензин к нему, гараж (чтоб не стырили), страховки и обслуживания. Поэтому я купил то, что за свои деньги максимально соответствует моим требованиям и не парюсь тем, сколько ступеней в АКПП. Вот такой я непритязательный, а может и бестолковый
Кстати, не знаю как у кого, а у меня на Форестере АКПП не тупит. Как не тупила и на Импрезе. Естественно, если поставить ее в режим D, ехать со скоростью 80 а потом резко долбануть по педали газа, то она, конечно, задумается, но я уже давно так не делаю и почему-то не испытываю никаких проблем ни с обгонами ни с перестроениями, хотя у меня даже турбины нет
Паша, я не сомневалась в тебе ни на секундочку!.....
Infiniti FX35 New с 7-ми ступенчатой АКПП, у которого заявлены 6.9 сек до сотни СЛИЛ турбофорю примерно 4 корпуса на драге 400 метров. Что характерно, Форь уехал от финика и на скоростях за 200 тоже.
Заезжал 777 - к нему все вопросы
Ну форь на механике и думаю там корпуса 3 + бенз у финика 95((( Надо перезаезжать будет + погода была "айс" для турбомоторов (+8 градусов и влажно вроде).Согласен. А теперь, друзья, чтобы до конца добить этого типа:
на этих выходных форестер заезжал с фиником. Результаты:
Infiniti FX35 New с 7-ми ступенчатой АКПП, у которого заявлены 6.9 сек до сотни СЛИЛ турбофорю примерно 4 корпуса на драге 400 метров. Что характерно, Форь уехал от финика и на скоростях за 200 тоже.
Заезжал 777 - к нему все вопросы
Так что выводы делайте сами.
Спасибо Наташ.
Какой-то спор непонятный пошел... Ну да, у БМВ коробка лучше, да и БМВ в целом мтоже лучше, но дороже. И в покупке, и во владении. А у Мерседеса, не исключено, что еще лучше. А он еще дороже. Вот такой вот облом, что лучше - то почему-то дороже.
А мне, например, неинтересно тратить все деньги на автомобиль, бензин к нему, гараж (чтоб не стырили), страховки и обслуживания. Поэтому я купил то, что за свои деньги максимально соответствует моим требованиям и не парюсь тем, сколько ступеней в АКПП. Вот такой я непритязательный, а может и бестолковый
Кстати, не знаю как у кого, а у меня на Форестере АКПП не тупит. Как не тупила и на Импрезе. Естественно, если поставить ее в режим D, ехать со скоростью 80 а потом резко долбануть по педали газа, то она, конечно, задумается, но я уже давно так не делаю и почему-то не испытываю никаких проблем ни с обгонами ни с перестроениями, хотя у меня даже турбины нет
Автор, видимо, сибарит. И ему важно разместить свое седалище с максимальным комфортом.
А вот это еще вопрос. А для "местного народа" это совсем неочевидно и безапеляционно подобное утверждать в клубе, по меньшей мере, невежливо. И потом, что - вы Папа Римский, и ваше мнение единственно правильное?
Снова хамство...
). И забывают, что автомобиль - всего лишь транспорт, строго говоря, функциональная вещь, необходимая для перемещения, ровно как пылесос для уборки. Конечно, если автомобиль не для "понтов". И выбор для себя средства передвижения сугубо индивидуален. (ровно, как и пылесоса).
