Авторевюшники о "новом" турбофоре
- Автор темы Dimka
- Дата начала
Странно....
В форике Вас многое напрягает именно из-за разницы в цене с акцентом ?
А Мерседес Вас не напрягает, по этим же соображениям ?
Там не в 3-4 раза разница в цене. Если Форестер стоит столько, сколько 3 Акцента, то Мерседес явно не в 3 раза дороже Форестера, и даже не в 2.
разница в цене между фориком и акцентом показавыет напрямую разницу в автомобилях! У моего отчима имеется акцент в полной на автомате - дрянь редкостная! Наш родимый ваз 21093 с небольшими доработками(у меня был) значительно приятнее во всех отношениях!
=акцент в полной на автомате - дрянь редкостная!=
Вот уж не надо так! У меня сей дивный аппарат уже почти 6 лет! Сейчас на нем жена учится, уже два года, ни с какими 93 и Калинами-Приорами в сравнение не идет! Так что хоть в этом Ступик прав! Авто за свои деньги...кстати я его новый взял за 10500 енотов
Вот уж не надо так! У меня сей дивный аппарат уже почти 6 лет! Сейчас на нем жена учится, уже два года, ни с какими 93 и Калинами-Приорами в сравнение не идет! Так что хоть в этом Ступик прав! Авто за свои деньги...кстати я его новый взял за 10500 енотов
я не имею ввиду девятку с магазиан, а на нормальных стойках и колёсах с переделанным и прокленым солоном, с передаланной кпп, чиптюнингом и заменой некотрых деталей вообще везде, и при этом все эти изменения не превышают цены акцента! ездил паралелно и на том и на том, дак вот после девтяки акцент реално г...
и совсем не едет и не рулится! это нормльный среднячковый драндулет для научится и выкинутьу хиундая вообще нет машин, за которые не было бы стыдно!(ИМХО)
и чёт не знаю ни одного человека купившего второй хиундай!
я не имею ввиду девятку с магазиан, а на нормальных стойках и колёсах с переделанным и прокленым солоном, с передаланной кпп, чиптюнингом и заменой некотрых деталей вообще везде, и при этом все эти изменения не превышают цены акцента! ездил паралелно и на том и на том, дак вот после девтяки акцент реално г...
у хиундая вообще нет машин, за которые не было бы стыдно!(ИМХО)
и чёт не знаю ни одного человека купившего второй хиундай!
Вообще то прикольно читать как понтуются "крутые" субароводы, на допотопных фориках:mrgreen:
Ах да не заметил - мы же спецы в тюнингах тазов:stol:
Вообще то Хундаю не стыдно за свой модельный ряд - в целом он полностью соответствует имиджевой и ценовой нише данного производителя. В прошлом году объездил всю Черногорию на нов диз Санта Фэ. По горам показал себя очень достойно, хотя и были впятером. Даже там уже акпп 5-ти ступ.
Стыдно как раз сейчас должно быть субару за отоечивание модельного ряда
C Мерсом ГЛК мне все понятно - там очевидно за что платишь больше по сравнению с фориком. А вот сравнивая форик с акцентом,находишь не мало технич и качественных решений одного уровня или очень близкого
А можно подробнее? Не, четыре колеса, двигатель внутреннего сгорания, и т.д. - это ясно, а более глубокое родство?А вот сравнивая форик с акцентом,находишь не мало технич и качественных решений одного уровня или очень близкого
ёпта, Макс, спасибо! только по этому слову поняла, что спупик написал
отоечивание - это пипец, надо к Далю дописать Но если отбросить изначальную разницу в классе и функционале, то это архаичный 4-ст акпп, уровень материалов отделки и ее кондовость, низкий уровень оснащенности для своих классов
Я так понял основное, что бесит товарища "Ступик" это АКПП 4 ст, так?
Потому что если сравнивать Форь и !!!ОДНОКЛАСНИКАМИ!!!, то он никому не проигрывает по качеству сборки или отделки это факт, а по динамике и управляемости почти у всех выигрывает(мож и у всех):grin:
Потому что если сравнивать Форь и !!!ОДНОКЛАСНИКАМИ!!!, то он никому не проигрывает по качеству сборки или отделки это факт, а по динамике и управляемости почти у всех выигрывает(мож и у всех):grin:
у вас с чувством прекрасного все в поряде?.. а то я уже начинаю опасаться, что интернет в больничку провели. Хотя если нравится хюндай - то и рекстон за щастье.
По скромнее надо быть и делать адекватные заявления. Под "однокласниками" надеюсь вы имеете в ввиду не класс компактных кроссоверов вообщее а только те кто сопоставим по цене.
Скажу навскидку - Тигуан по качеству отделки явно лучше и по управлямости как минимум не хуже, Мазда СХ7 явно лучше по управляемости
Вообще то мне нравятся все авто, которые довозят до желанной цели
А Рекстон2 считаю очень сильным конкурентом форика 2.5
Ну Вас и колбасит, от Акцента до Рекстона, предлагаю для полноты картины сравнить Форик с БелАЗом и ИкарусомВообще то мне нравятся все авто, которые довозят до желанной цели
А Рекстон2 считаю очень сильным конкурентом форика 2.5
Реклама
