Аутбек 2015

[Rus-tam]

Нужно не пытаться казаться умнее других.

То есть применительно к данной теме, надо пойти и купить субу за любые деньги. Я понял

Не часто, но бывает.

Ключевое слово))

Я понимаю, что только Тойота это гений продаж

Гений не гений, но с продажами у них все ок. Тойота просто как пример коммерчески успешных авто в массе своей, чего не скажешь о субару.

Ауди А1, А2 как себя чувствуют?

У ауди хватает что продавать, не переживай.

Тоже "сдохли", не? Может, вспомним, какие успешные продажи у Тойоты в сегменте Alphard? Или куда делся C-Мах у Форда? И т.д.

Ты что хочешь сказать? Причем тут вообще ауди шмауди? О субе речь. И о ценах на нее. Цены конь, машинки так себе. В контексте цены конечно.

Трибека снята с производства, если ты не в курсе.

Я в курсе. Ее и сняли так как никому не нужна.

А почему непопулярны Импрезы и Легаси у нас, уже обсуждалось.

Все правильно. Потому что "ни о чем, и дорого"

И что эта ситуация берет истоки начиная с Импрезы гц/гд и легаси вр, тебя не особо волнует.

Нисколько. Это ведь не моя проблема, не так ли?

Напишите, пожалуйста, почему нужно не пытаться казаться умнее других. И кому это нужно... Очень интересно.
Да! И заодно напишите, почему Вы решили, что Ваш собеседник (я или, Рустам - тут я не совсем понял), пытается казаться умнее других...

Потому что тут можно писать только восторги)) Типа- "Ура!! Новая суба вышла, цена три мульта, да и фиг с ней с ценой, за то какая тачка!" )))))) Все же хавают, а ты тут такой умный пришел и что то пишешь за цены))) Ешь молча типа

В этом случае я понимаю смысл давать какие-то советы, что и как делать производителю

А кто дает советы? Где ты тут увидел офицальное обращение к руководству субару? Я не вижу. Люди общаются, тема вроде свободная, правил не нарушаем. Чем не доволен то?

 

[LUK]

У ауди хватает что продавать, не переживай.

Так и у субару хватает, не? А что тогда про "слив" с рынка писать?

Ты что хочешь сказать?

Я тебе в пример привожу другие марки. Что у некоторых марок не во всех классах на нашем рынке продажи фонтан. Вот у субару это легаси, например. У тойоты- вэны и полноприводники типа Вензы. Не хит продаж, так-то.

Так ты про С-Мах, что-нибудь сказать можешь, почему он с рынка ушел? Дорого было?

Я в курсе. Ее и сняли так как никому не нужна.

Ты сейчас серьезно, или как?)))))) Где "никому не нужна"? У нас?

Потому что тут можно писать только восторги

Потому что тут можно писать нормальные вещи, а не из пальца высосанные предположения о том, как строить продажи.

Я еще с темы про механическую коробку с "диванных экспертов" потешаюсь)))

Если я правильно Вас понял, то завышенные ценники и заведомо налоговые силы в ПТС - это правильно.

Я не считаю цены раздутыми, особенно посмотрев на цены конкурентов, а налоговые силы также не рассматриваю ключевым фактором при выборе машины ценовой категории овер 2 млн рублей.

Так понятно? Или еще больше разжевать?

 

[AlexLamp]

LUK, Где Рус-там появляется, там по цене Субар постоянный и неизменный хай идёт. Его уже банили за это не раз, он он упёртый. Одно и тоже глаголет. Утомил этим уже. Но не понимает, что ему говорят, продолжает в том же духе.

 

[Лесовичок]

Я не считаю цены раздутыми, особенно посмотрев на цены конкурентов, а налоговые силы также не рассматриваю ключевым фактором при выборе машины ценовой категории овер 2 млн рублей.

Почему тогда Тойота сертифицировала новый Хайлендер на 249 сил? И Форд вписал 249 сил в ПТС нового Эксплорера. Почему?

 

[Rus-tam]

Утомил этим уже

Отдохни если утомился

 

[LUK]

Почему тогда Тойота сертифицировала новый Хайлендер на 249 сил? И Форд вписал 249 сил в ПТС нового Эксплорера. Почему?

А зачем мне гадать, почему? У Хайлендера это единственный движок с полным приводом. У Аутбэка есть еще 2,5 178 сил. Что там у Эксплорера, мне неведомо.

У Ауди единственный бензиновый мотор в классе аутбека имеет мощность 333 л.с. Почему это вас совсем не капельки не смущает, например? Давайте напишем, что Ауди вконец оборзела, и что у нее не будет продаж с такой "налоговой" мощностью"!

 

[Rus-tam]

А что тогда про "слив" с рынка писать?

Я же написал что именно слилось. Не? Не слилось?

Вот у субару это легаси, например.

И не только.

Ты сейчас серьезно, или как?)))))) Где "никому не нужна"? У нас?

Кому и где нужна? Фамилии явки, пароли? Машина провалилась. Зачем отрицать очевидное? У нас точно провалилась. И в первой трибеке был не налоговый мотор. Не так? Почему хайлендер жив и здраствует? Первый кстати был налоговый, и отлично продавался. Двух, трехлетних хайлендеров у дилера я что то не видел. За то трибеки были.

Так ты про С-Мах, что-нибудь сказать можешь,

Не знаю такую машину.

Я еще с темы про механическую коробку с "диванных экспертов" потешаюсь)))

Потешайся. Эти диванные эксперты, между прочим потенциальные покупатели. Кто потешается над покупаетелм несущем деньги в кассу, как правило очень быстро начинает скучать без этих самых "экспертов диванных"

Где Рус-там появляется,

Скажи дружище, а ты заикаешься, или писать правильно не умеешь? Имя пишется слитно, а ник латинскими буквами)) Алекс-андр не пишем же

Добавлено через 1 минуту 0 секунд

А зачем мне гадать, почему? У Хайлендера это единственный движок с полным приводом.

Это ответ что ли? У первого хая тоже был один мотор на полный привод. Налоговый..

 

[LUK]

Кому и где нужна?

На американском рынке, не? Или ты всерьез полагаешь, что отсутствие продаж у нас вынуждает с конвейера машину попросить?

Потешайся. Эти диванные эксперты, между прочим потенциальные покупатели

Вот и пусть по салонам ходят, а не маркетологическими советами занимаются. Ты заметь, что я за обратную связь, но не когда она носит характер со стороны покупателя "вы там в Японии ничего не понимаете, но ща мы вам тут подскажем, КАК". Мое мнение, на хрен таких экспертов.

Технические ветки тоже именно поэтому умирают на субафорумах, что туда дилетанты лезут.

 

[Лесовичок]

А зачем мне гадать, почему?

А гадать и не нужно ибо вывод очевиден. Таким образом люди продажи поднимают и у них это неплохо получается. Минус один: не вписывается вывод в Вашу теорию.

Что там у Эксплорера, мне неведомо.

Неведомо? Или поинтересоваться не хотите?
http://www.ford.ru/Cars/NewExplorer/Specification#primaryTabs
Интересно... Зачем 249 сил? Абсолютно никак не влияющих на продажи! Вообще никак не влияющих!
Вопрос риторический. Ответа не требуется.

 

[LUK]

А гадать и не нужно ибо вывод очевиден. Таким образом люди продажи поднимают и у них это неплохо получается.

Это, безусловно, влияет на привлекательность. Я не писал, что не влияет вообще.

Я писал, что это не является ключевым фактором. Внимательнее при прочтении, если Вас не затруднит.

Вы мне тогда разъясните, почему у Вольво ХС70 6-ти цилиндровый бензомотор (единственный) мощностью 304 лс, а у Оллроуда 333 лс. Аут, вообще-то, в одном поле с ними играет))) Не стыкуется с Вашей теорией, в свою очередь?

 

[Лесовичок]

Вы мне тогда разъясните, почему у Вольво ХС70 6-ти цилиндровый бензомотор (единственный) мощностью 304 лс, а у Оллроуда 333 лс. Аут, вообще-то, в одном поле с ними играет))) Не стыкуется с Вашей теорией, в свою очередь?

Ага! А Трибека с Ку 7 на одном поле сра... играли! И с МЛ!

 

[LUK]

Ага! А Трибека с Ку 7 на одном поле сра... играли! И с МЛ!

Вы отдохните немного, не нервничайте так. Потом продолжите свои изыскания в части, кто с кем конкурирует. Иначе бы вы такого про Трибеку не написали.

А у Аута описанные мной машины изначально были конкурентами, и ими и остаются. Оллроуд в меньшей степени, конечно, но тем не менее.

 

[Лесовичок]

Вы отдохните немного, не нервничайте так. Потом продолжите свои изыскания в части, кто с кем конкурирует...

Вы так болезненно воспринимаете советы потребителей производителю, но так запросто раздаёте их сами. А! Ну да! Вы же Совет клуба!
Давно Субару стала премиумом чтобы конкурировать с Вольво и Ауди?

 

[LUK]

Давно Субару стала премиумом чтобы конкурировать с Вольво и Ауди?

Стесняюсь спросить, а давно Вольво премиумом стал? Аут с Вольво ХС прямые конкуренты. Оллроуд- альтернатива премиум класса (так же как Форь и X3, к примеру).

но так запросто раздаёте их сами

Ну потому что ерунду вы написали, извините, так и ответил поэтому.

Где Трибека, а где МЛ и Ку7? Ценовое предложение вообще разное на эти машины было.

 

[Rus-tam]

На американском рынке, не?

Нужна ли? Если б была нужна, ее бы выпускали и дальше, а не свернули лавочку. Модели больше нет, все остальное есть разговоры в пользу бедных.

Вот и пусть по салонам ходят,

Все ясно. Закончим на этом:sarcastic:

 

[LUK]

Если б была нужна, ее бы выпускали и дальше, а не свернули лавочку.

Я тебе шепну по секрету, что 7ми местный кроссовер планируют выпускать.

Только никому не говори и дальше продолжай верить в слив трибеки))

 

[Rus-tam]

У Ауди единственный бензиновый мотор в классе аутбека имеет мощность 333 л.с. Почему это вас совсем не капельки не смущает, например? Давайте напишем, что Ауди вконец оборзела, и что у нее не будет продаж с такой "налоговой" мощностью"!

У ауди нет машин класса аутбека. И на одном поле они не играют. Аут это бюджетный по сути унивесрал, что ты туда ни воткни. Ауди, несколько "другая лига" Но и там есть замечательный мотор с разумным налогом, это трешка дизель. Экономичный и едущий. У аута же два мотора- Умирающий сам под собой еж25, и налоговый и прожорливый 3.6. В этом классе такие расходы ни к чему. И цены тем более (за 3.6)

 

[LUK]

У ауди нет машин класса аутбека

Это оллроуд и есть как раз. Какая еще "другая лига"? У него как-то по-особенному кузов выглядит? У него лучше комфорт, немного больше опций чем у аута, и пневма. Или он универсал с регулиремой подвеской, как ситроен С5?

У аута фб25 уже вроде.

 

[Rus-tam]

Я тебе шепну по секрету, что 7ми местный кроссовер планируют выпускать.

Аплодировал стоя, пять минут:lol:

Добавлено через 55 секунд

У аута фб25 уже вроде.

Окей, уже фб. Хрен редьки не слаще (с) Народная мудрость

Добавлено через 1 минуту 45 секунд

Это оллроуд и есть как раз. Какая "другая лига"? У него как-то по-особенному кузов выглядит? А какой тогда это класс, как у ситроена С5 что ли?

Где аллроад, где аут? О чем ты?))) Вообще бренд Ауди, Субару, разницы не видишь?

 

[LUK]

Аплодировал стоя, пять минут

Я так понимаю, себе?))))

Он также предназначен для американского рынка, что логично. Или ты опять вангуешь провал?

Вообще бренд Ауди, Субару, разницы не видишь?

Почему я должен видеть (наверное, здесь надо с придыханием произнести "ту самую") разницу? Ну оллроуд, ну ауди. И что теперь, на него молиться, что ли?

Полноприводный универсал, дороже аута, разумеется. Почему, если я смотрю машину в этом сегменте, я должен выбрать именно его? Ситроеновский гидрактив, например, лучше аудюхиной пневмы, если полный привод неважен. А у аута клиренс практически туареговский.

Фишка в том, что на твоих любимых немцах и тойоте мир не заканчивается. И есть машины не менее интересные, к которым я субару отношу в том числе. Хоть они, как ты выражаешься, и "убогие ведра".