Мой новый XT 2013 - Часть 2
- Автор темы Серг 13
- Дата начала
Вы в ветку про масложер зайдите и тоже самое всем скажите
Sent from my BlackBerry 9810 using Tapatalk
Разные вещи. Вам что? + - литр бензина погоду делает?
Это точно. Пока тюнинг завис, хоть до чего то докопаться.
Еще, конечно, плюс бодяга, которая тоже не способствует экономии.
Экономии не способствует, но на показания компьютера похоже влияет мало.
Sent from my BlackBerry 9810 using Tapatalk
Вам не важно, кому-то это будет интересно. Я на старом форике постоянно следил за расходом. И на этом слежу. Вот только соответсвие показаний компа вызывало сомнения. Теперь прибавляю к показания 0,8 л.
Sent from my BlackBerry 9810 using Tapatalk
И говорить не надо: когда у меня ФоБик масло жрал, то напрягался-тему читал-экспериментировал-анженерный мысль изобретал. А как жрать перестал, стало грустно - раз в неделю глянешь щуп, а анализировать нечего. Эх, скукатища !
Всем привет! Посетил сегодня Химки на предмет перепрошивки ЭБУ на турбофорике, заняла сия процедура где-то минут 40, плюс еще провели со слов манагера калибровку варика.... Дали прочитать сервисный бюллетень по перепрошивке мозгов, запомнил три пункта из четырех... Более уверенный пуск двигателя, исключение кода ошибки по моему 006, и исключение калильного зажигания при высокой темпиратуре на больших оборотах.Примерно как-то так. Субъективно могу отметить, что по-моему движок поменьше колбасит на холостых, да и в режиме "I" вроде пошустрее стал Форик, правда пользуюсь этим режимом только в пробках...
Это хорошо. А из шарпа они ничего не убрали?..))) Просто сейчас у меня в нём - 1,3 бар в пике..
Сегодня не пробовал, но на днях попробую-отпишусь...Давно собираюсь написать отчетец о Турбофорике-он ведь у меня первый из Субару. Впечатлений море!!! Но к сожалению катастрофически не хватает время.... Ремонт в квартире,стройка на даче и работы по уши! В целом впечатление о Форике ООчень положительное, кроме тормозов, особенно при использовании режима Спорт Шарп.... Буду что-то делать с ними....Наверно для начала попробую поменять колодки, хотя судя по написанному на форуме-одними колодками не обойтись...Это хорошо. А из шарпа они ничего не убрали?..))) Просто сейчас у меня в нём - 1,3 бар в пике..
Смотря что от машины нужно. Поменял колодки на Эндлесс, теперь машинка тормозит ощутимо лучше. А самое интересное что перед эндлесом я ставил на перед дешевую кашияму, и был удивлен их цепкости по сравнению с полустертым стоком))) Мое мнение- Для каждодневной езды достаточно замены колодок на что то более цепкое и температуростойкое.
ПС сегодня ездил на ГРБ со свежими дисками и колодками Хавк ХПС, не сказал бы что тормоза прямо ад. Хорошие, информативные да, но не прям чтобы вау. Все остальное понравилось больше чем тормоза)))
Печально.... На предыдущей машине замена одних только колодок по кругу на колодки EBC дало огромный эффект, не смотря на то, что тормоза и так были гуд
ну вот я, к примеру, поменял тормозные колодки (сначала зад, доездил перед- и его тоже). тормозить стала резче, клюет носом, больше, чем раньше. при чуть более резком торможении срабатывает абс на сухом асфальте. это хорошие или плохие тормоза? а ведь еще у нас зима бывает.
как мне кажется, каждый должен сам себе решить, что ему нужно, основываясь на честных отзывах, а не рекомендацях бери то или бери се
как мне кажется, каждый должен сам себе решить, что ему нужно, основываясь на честных отзывах, а не рекомендацях бери то или бери се
Пуговицы пришиты ровно (с)
Это само собой. Схватывает резче, а мягкая подвеска допускает клевки. Мой к примеру не клюет.
А это уже к резине вопросы
К "пуговицам" то притензии есть?Пять копеек - SJ XT на круизе 110км/ч в кушает 8.5
Меньше добиться не удалось
PS: А так-то пофигу, конечно, да
Реклама
