+ самостоятельная замена воздушного и салонного фильтров.
А когда Вы их поменяли, до, или во время ТО? Как к этому отнесся дилер и что в книжку написал?
Тормозуха за 900+ рублей - это сильно! Она в экзисте рублей 150 за литр
+ самостоятельная замена воздушного и салонного фильтров.
В книжку только штамп, с этим никогда проблем у меня не было, но документы на расходники имеются. Мастер абсолютно ничего не сказал. Одно но, если брать у них расширение гарантии, то на ТО 100% их з/ч.А когда Вы их поменяли, до, или во время ТО? Как к этому отнесся дилер и что в книжку написал?
Тормозуха за 900+ рублей - это сильно! Она в экзисте рублей 150 за литр![]()
Да дроссельная заслонка.ДЗ это чистка заслонки? 3000 сильно. Тоже скоро поеду на 47 км со своим маслом и фильтром ( кстати, на днях звонили, приглашали на ТО30 и про шлейф под рулевой, что глянут). Воздушный и салонный сам менял в конце октября, по весне поменяю.
Про тормоза чего-нибудь говорили, износ то сё?
Да ладно, это не так критично имхо. Главное, что машинку прекрасно обслужили. А то дилеры разные бывают. Посмотрите че творится у тойот))) Там ппц что на форумах творится)Сегодня прошёл ТО-30 000 в Мейджоре 47 км МКАД.
Общая сумма составила 9050 руб!
Своё масло и фильтр 130. Из допов только долив антифриза (работа бесплатна).
Масло идемитсу 5в30, покупал по 450 руб/л (в салоне от 900 руб.) + самостоятельная замена воздушного и салонного фильтров. Итого, с учетом своих з/ч получается экономия 5000 руб., если отталкиваться от стоимости голого ценника в 17500 руб.
Был первый раз у них, сделали скидку 20/10%, без скидки стоимость была бы за 20 тыс., т.е. дороже усера.
Хотел почистить ДЗ, ценник больше 3 тыс.руб., решил почищу сам...
Ещё по сервисной кампании осмотрели рулевую, проклеили изолятором, перетира не было.
Резюмируя впечатления:
+ Очень внимательное и лояльное отношение, все вежливы, на просьбы реагируют адекватно. В рем.зону без вопросов, свои зап.части тоже. Мастера внимательны, на глупые вопросы отвечают
Из минусов: само ТО заняло чуть больше 2 часов, почти 50 мин. ушло на оформление бумаг и запуска меня в рем.зону. Оказалось долго машину перегоняли еще из кузовного (где 3 дня назад сдал машину для устранения вздутия ЛКП под запаской).
Ну и классика жанра, установили свои номерные рамки, естесно без согласования.
Хрен бы с ним, НО, у меня под места номерных крепежей по бокам, были наклеены на бамперах за номером точечно кусочки двухстороннего скотча, для защиты ЛКП и дребезга. Новые рамки оказались тоньше и повешены со смещением, поэтому, саморезы крепящие сам номер, предательски выпирали на несколько миллиметров, упираясь остриём в лкп. Вот заменить рамки надо было, а как не важно! В итоге поставили старые мои на место, потратив ещё пол часа моего времени. Меня на обратную замену "случайно" не пригласили, хотя я говорил сразу как увидел.
Да дроссельная заслонка.
У меня пробег 26 тыс.всего, износ по колодкам 30% перед/20% зад, диски тоже в норме, 23,5 вроде при мин. 22.
Как то неуютно там, кругом одни zoom zoom, я один с плеядой...
Мастер слесарного цеха, следит за всеми, и за мной, чтоб куда не надо не залез и не убился, в идеале стоял стул, чтоб сидел на нём и не вставая наблюдал.
В целом позитивное осталось впечатление, но цены...![]()
Они её не снимают, прям на месте пшикают? Не смотрели сами, грязная была? Какие ощущения, резвее ехать стала? Сам планирую на майских почистить.По чистке ДЗ, можно и самому попробовать, но руки не из того места растут, посему отслюнявил. Фефект есть![]()
Саня а стоимость чистки какая?Снимают. Виктор сам с ней к "моемустулу"))) подошёл, была грязная. Ощущения выше отметил--"фефект есть")) Намного резвее поехала на фоне моих 2-х атмо
Сань, 3760рыСаня а стоимость чистки какая?
По первой графе у меня 8 с копейками за 2.6 нормачаса( я про фото)Тоже в конце февраля ТО 30 проходил, на Автозаводской.
За работы и доливы антифриза + какие-то "расходные материалы" - 7333р.
Мои запчасти (масло, тормозуха и фильтра) - 5757р.
]
По первой графе у меня 8 с копейками за 2.6 нормачаса( я про фото)
Второй пункт мне вообще не понятен. Это кака така диагностика электронных систем?
Вопрос, в качестве антифриза что доливали?
Делал на прошлой неделе ТО-45000 на турбофоре, жидкости никакие неВопрос владельцам последнего Форя:
Близится пробег 41000, а там и ТО-45 не за горами. Кто что менял на этом ТО внепланово и насколько такие замены целесообразны? Понятно, что чем чаще - тем лучше, но без абсурда. В основном имею в виду эксплуатационные жидкости (вариатор, редуктор). Езжу очень спокойно.