Зимняя резинка...)

[WhiteRabbit]

в размере 235 55 17

А это разве штатный размер? Для зимы вроде широковат и низковат... Интересуюсь чисто для расширения кругозора))
Сам ездил на 215 65 16 хакка5, за 6 лет с резиной ничего нет. А сейчас поменял форика на новый, а у него резина указана минимум 225 60 17, вот сморю на цены и плачу.

 

[Yanus]

А это разве штатный размер? Для зимы вроде широковат и низковат... Интересуюсь чисто для расширения кругозора))
Сам ездил на 215 65 16 хакка5, за 6 лет с резиной ничего нет. А сейчас поменял форика на новый, а у него резина указана минимум 225 60 17, вот сморю на цены и плачу.

Ну вы как дети ))
размеры может быть и 16 и 17 и 18 )
А резина в пределах 235-225-215
поэтому 235/55 235/60 225/60 и т.п. из существующих ) запас по высоте 1 см точно есть )))
вот и играемся )) плюс вылетом колеса поиграться можно если выше резина нужна )

 

[WhiteRabbit]

Ну вы как дети ))
размеры может быть и 16 и 17 и 18 )
А резина в пределах 235-225-215
поэтому 235/55 235/60 225/60 и т.п. из существующих ) запас по высоте 1 см точно есть )))
вот и играемся )) плюс вылетом колеса поиграться можно если выше резина нужна )

Это понятно, я сейчас говорил, о том, что на водительской двери есть рекомендованные размеры, так вот у моего SH там присутствовал 16 радиус, а у SJ уже нет, минимум 17. Вопрос ,что такого кардинального поменялось, что они не рекомендуют ставить на него 16 колеса?

 

[Yanus]

Это понятно, я сейчас говорил, о том, что на водительской двери есть рекомендованные размеры, так вот у моего SH там присутствовал 16 радиус, а у SJ уже нет, минимум 17. Вопрос ,что такого кардинального поменялось, что они не рекомендуют ставить на него 16 колеса?

Я не знаю какой у тебя форь, но возможно на 316 дисках, отсюда минимум 17 радиус, вот и все )

 

[WhiteRabbit]

Я не знаю какой у тебя форь, но возможно на 316 дисках, отсюда минимум 17 радиус, вот и все )

Раньше был SH 2 литра атмо, колеса с салона стояли 215/65/16
Сейчас взял SJ 2,5 литра атмо, стоят 225/60/17 и намека на то, что на него можно поставить выше указанную размерность колес нет (хотя поставить их конечно же можно и думаю, что ничего страшного от этого не будет)

 

[mishganz]

Боковой держак так себе.., средний. Хаккапелита намного лучше.

Никто ж не спорит, конечно намного лучше)). Но при этом она намного дороже и намного шумней. 5 лет отъездил, никакого дискомфорта не ощутил.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Psychobolt]

А это разве штатный размер? Для зимы вроде широковат и низковат... Интересуюсь чисто для расширения кругозора))
Сам ездил на 215 65 16 хакка5, за 6 лет с резиной ничего нет. А сейчас поменял форика на новый, а у него резина указана минимум 225 60 17, вот сморю на цены и плачу.

Нет, не штатный, но на СШ хорошо идет...)

 

[bul-lo]

Всем, доброго времени суток.
А кто может сказать про резинку для SJ 2.5,
Bridgestone Blizzak DM-V2 в целом и в размере 225/60-17 или 235/60-17 (с учетом 80% город)

 

[Vjick]

А зачем брать широкую (235) шипованную резину? Почему тогда не 225/55, если нужен ниже профиль? Или если на профиль наплевать не 215/65 R16? Для чего нужна такая широкая резина зимой? Она ж грести хуже будет...
Только из-за индекса Н? Так 210 на шипах - это как-то стремно... пусть даже Ы-Едишн.
А 16-й радиус на треть дешевле, если в бюджет упираемся
В 2011 году я 215/65 16 брал за 25 тыр. До сих пор шипы держатся.

 

[Rabbit-AWD]

Всем, доброго времени суток.
А кто может сказать про резинку для SJ 2.5,
Bridgestone Blizzak DM-V2 в целом и в размере 225/60-17 или 235/60-17 (с учетом 80% город)

Привет. Катаю такую резю в размере 225/55/18. Очень доволен. Три зимы отъездил. Нравится :suba:

 

[WhiteEagle]

Я тут резину на легася подбираю. Так вот, первый Continental ContiIceContact во всю продается. Только сделан поголовно в Калуге. Резина то классная. Была. Но вот че-то не верю я нашему производству и ошиповке.
И хрен с ней, с проверенной моделью, но взоры мои смотрят куда-нибудь в сторону японского производства. Взять что ли Nitto попробовать...

Кстати, в резине с другой машины загнал в дырки из-под выпавших шипов новые ремонтные. На вид вполне себе ничего, выглядят солидно, пятка опорная очень широкая, сидеть должны плотно. Зима покажет, как держатся...

 

[miag67]

Я тут резину на легася подбираю. Так вот, первый Continental ContiIceContact во всю продается. Только сделан поголовно в Калуге. Резина то классная. Была. Но вот че-то не верю я нашему производству и ошиповке.
И хрен с ней, с проверенной моделью, но взоры мои смотрят куда-нибудь в сторону японского производства. Взять что ли Nitto попробовать...

Кстати, в резине с другой машины загнал в дырки из-под выпавших шипов новые ремонтные. На вид вполне себе ничего, выглядят солидно, пятка опорная очень широкая, сидеть должны плотно. Зима покажет, как держатся...

А где продаются ремонтные шипы?

 

[WhiteEagle]

А где продаются ремонтные шипы?

Они не продаются. Их молотком в шину не заколотишь.
Они ставятся специальным пистолетом на шиномонтажных фирмах. Я делал в Шинсервисе. Не реклама. Просто потому что он недалеко от меня.

20руб/шип

 

[LUK]

На вид вполне себе ничего, выглядят солидно, пятка опорная очень широкая, сидеть должны плотно. Зима покажет, как держатся...

Так шип не просто так вылетает, особенно клееный, в первую очередь разбивается посадочное (вырывает кусок покрышки). Поэтому в перешиповке в целом смысл не сильно великий))

 

[WhiteEagle]

(вырывает кусок покрышки

Речь не про клееные шипы. Кто их клеит? Только контик.
Остальные 99.9% шин у людей с обычным шипом. Эта технология - для них.
У меня гиславед 200, шип там обычный. Ничего не вырвано. Просто аккуратные дырки из-под шипов. Немного, 20 шт/4 колеса. Но дырки мой взгляд раздражают. )
В любом случае, лучше ремонтный шип, чем просто дырка. ))

А насчет ходимости... Ты знаешь, у них там привезли при мне шины, ранее ими уже ремонтированные. Так вот, родных шипов нет и впомине. А их ремонтные остались.

Не рекламирую ни разу!
Просто решил сам попробовать. 20 руб/шип меня не разорят.

 

[Борисович]

... в перешиповке в целом смысл не сильно великий))

Ремонтный шип имеет увеличенный диаметр шляпки и основания, поэтому держится хорошо даже в изуродованном посадочном отверстии.

 

[WhiteEagle]

Ремонтный шип имеет увеличенный диаметр шляпки и основания, поэтому держится хорошо даже в изуродованном посадочном отверстии.

Именно так. Реально увеличенный! Сегодня убедился.
Ну а будущая зимняя езда покажет...

 

[Vjick]

Ремонтные шипы — это запатентованная технология вторичной ошиповки зимней резины (патент № 98355). Процесс ошиповки аналогичный тому, что применяется при ошиповке новой резины. Шина устанавливается на станок, таким образом, что бы место установки шипа была на сферической платформе (подпятнике). Далее производится диагностика износа протектора, глубина которого должна быть не менее 7 мм. После этого подключается пневматический пистолет к линии, а шип вставляется в приёмник. Перед самой ошиповкой производится очистка установочного отверстия, обработка его водой, после чего в него вводятся разжимные лепестки ударной головки и произвести спуск ремонтного шипа.
http://www.shinservice.ru/info/oshipovka/

Я так понимаю, что резина не должна быть поношенной.

 

[WhiteEagle]

Сильно поношенной не должна быть. А вообще, остаток 4мм для зимней резины это показание к замене.

 

[LUK]

Ремонтный шип имеет увеличенный диаметр шляпки и основания, поэтому держится хорошо даже в изуродованном посадочном отверстии.

Ну, это да. Только нужно понимать, что так, как запрессованный на заводе шип, ремонтный работать никогда не будет. Что красивее будет- вопросов нет.

И честно говоря, составная конструкция с пластиковой вставкой вообще доверия не внушает.