Замигала лампочка Круиз-контроля + загорелся Check Engine (+

[Крюк]

Ошибка датчика скорости скорее всего. Тоже самое было когда в электростале отрубали стабилизацию отключив датчик абс. при езде Ничего не прошло, скидывание клемм не помогло. В итоге с ноута обнулили ошибку и все ок.

 

[Rg-Doc]

После диагностики - ошибка P0037 - нагревательный элемент второго (заднего) кислородного датчика.
Ошибку скинули, машина потупила минут 5 теряя обороты, потом снова загорелся Check Engine и замигал Cruise, и машина стала работать нормально. Теперь надо заказывать датчик. Единственная схема выхлопной системы содержащая 2 датчика (по крайней мере их местоположение похоже) это http://www.japancats.ru/subaru/Part...d=10&Title=EXHAUST & MUFFLER 06MY-
Еще мне посоветовали поменять и первый заодно.
Только на этих схемах почему-то он один SENSOR ASSEMBLY-OXYGEN и находится сзади справа, а второй - SENSOR ASSEMBLY-AIR/FUEL RATIO и находится больше спереди и ближе к центру.
Подскажите что менять-то? И правомочно ли SENSOR ASSEMBLY-AIR/FUEL RATIO называть первым (передним) датчиком кислорода?

 

[Player]

нормальный такой совет- опустошить твой кошелек на ннное кол-во ден знаков....
зачем менять первый если все ок?
второй- ставить аналого от Бош

 

[aleks73]

И правомочно ли SENSOR ASSEMBLY-AIR/FUEL RATIO называть первым (передним) датчиком кислорода?

Да.

Подскажите что менять-то?

Под номером 22690.

зачем менять первый если все ок?

Если не горит ошибка, это еще не значит , что все Ок. Надо смотреть логи.
Новый датчик , возможно, будет более корректно работать, чем возвратит потраченные на него деньги - съэкономленным бензином и удовольствием от правильно работающего двигателя.

 

[Player]

Да.
Если не горит ошибка, это еще не значит , что все Ок. Надо смотреть логи.
Новый датчик , возможно, будет более корректно работать, чем возвратит потраченные на него деньги - съэкономленным бензином и удовольствием от правильно работающего двигателя.

так я о чем и говорю- проверка, и если есть проблемы с 1ДК- замена и только на оригинал
а если все ок, то за компанию со вторым ДК менять первый- то это бред

не только ИМХО

 

[Rg-Doc]

P0031 - HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1) - Замыкание цепи подогрева датчика (Датчик 1 - до катализатора)
В самом датчике практически не встречается, проверяйте проводку к подогреву датчика на предмет короткого замыкания.
Если не устранить, умрет чувствительный элемент датчика.
P0037 - HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 2) - Тоже что P0031, но для Датчика 2 - после катализатора.
(с) http://myforester.ru/topic9508.html

Как проверить? Может датчик на самом деле исправен? Потому что стоит он слишком много, и покупать датчик, чтобы сжечь его как-то не улыбается...

Добавлено через 3 минуты 34 секунды

Если не горит ошибка, это еще не значит , что все Ок. Надо смотреть логи.
Новый датчик , возможно, будет более корректно работать, чем возвратит потраченные на него деньги - съэкономленным бензином и удовольствием от правильно работающего двигателя.

То есть все же лучше и его (SENSOR ASSEMBLY-AIR/FUEL RATIO) поменять?

 

[aleks73]

Как проверить?

Из мануала:

То есть все же лучше и его (SENSOR ASSEMBLY-AIR/FUEL RATIO) поменять?

Не знаю... Деньги ваши...))) можно и не торопиться с заменой.Какой пробег авто?

Добавлено через 4 минуты 47 секунд
У меня на пробеге 110 т.км загорелась P0030 (обрыв подогрева первого датчика). Датчик купил Denso DOX-0308, буду менять в скором времени.

 

[Rg-Doc]

Какой пробег авто?

94000.
Чудное руководство. А я вот все пытаюсь заказать книгу издательства "Автомастер", но их нигде нет в наличии, из-за этого мой механик не может начать ремонт...

 

[aleks73]

Чудное руководство.

Отличное руководство. Выложено, кажется , даже на этом форуме. Скачаешь, никаких книг не надо будет.

 

[aleks73]

Поменял сегодня свою переднюю лямбду.
Добраться до нее оказалось удобно, сняв защиту и открутив правый подрамник.
Оттуда же же доступен и задний датчик.
Открутил лямбду накидным ключом с чуть загнутым концом, выпилив в нем кусочек для того, чтобы прошел провод датчика.

 

[zamok]

Уже спросил у Плеяды, но пока не ответили. Спрошу еще здесь.

Подскажите плиз в следующей ситуации.
2 дня после морозов (авто стояло 4 дня на морозе) маслал авто и не смог завестись.
На лямке уехал в Бош_сервис.
Поменял свечи на новые, продули цилиндры и завели авто. Подключили сканер ошибок нет. Пошел платить деньги. Хотел было ехать и тут замигал Круиз и загорелась "Мясорубка". Сканер показал ошибку 1-го датчика кислорода (Так сказали). Ошибка не сбрасывается. Попросил помыть дроссель (думаю пока моют авось все нормально будет - в рекомендациях было помыть дроссель и инжектор). Помыли и говорят ошибку сбросили все нормально. Заплатил за чистку, сажусь в авто опять загорается таже ошибка.
Сказали пока покататься так, возможно датчик реагирует на пары бенза которым залил свечи и цилиндры - приехать через день - будут смотреть.
По приезду домой обнаружил - не работает автоскладывание зеркал.
Подскажите что может быть. Могли ли накосячить в сервисе или я своими масланиями так наделал?
Спасибо.

 

[Player]

не работает автоскладывание зеркал./QUOTE]

не причем твои маслания, или предохранитель, или моторчик.

по поводу ДК1- реально ли что он залит бензином?
Или же от морозов накрылся?

 

[zamok]

не работает автоскладывание зеркал./QUOTE]

не причем твои маслания, или предохранитель, или моторчик.

по поводу ДК1- реально ли что он залит бензином?
Или же от морозов накрылся?

Какой предохранитель по моторчику автоскладывания? Смотрел мануал не нашел.
Кто от морозов накрылся Датчик кислорода или моторчик не понял?

 

[Player]

Какой предохранитель по моторчику автоскладывания? Смотрел мануал не нашел.
Кто от морозов накрылся Датчик кислорода или моторчик не понял?

насчет предохранителя- не в курсе, у меня легаси)

от морозов и залитого бензина- мог накрыться ДК, это в теории.

 

[zamok]

от морозов и залитого бензина- мог накрыться ДК, это в теории.

Если такое на самом деле (от морозов и залитого бензина) то Субару Форестер сильно сильно упадет в моих глазах. Морозы у нас в России обычное явление, да и залить бензом свечи и цилиндры, как показывает практика, у Форестера очень просто в отличии от других машин.

 

[Player]

Если такое на самом деле (от морозов и залитого бензина) то Субару Форестер сильно сильно упадет в моих глазах. Морозы у нас в России обычное явление, да и залить бензом свечи и цилиндры, как показывает практика, у Форестера очень просто в отличии от других машин.

какой пробег?
может совпало- морозы и срок замены ДК?
нужна диагностика ДК- живой он или нет?

 

[zamok]

какой пробег?
может совпало- морозы и срок замены ДК?
нужна диагностика ДК- живой он или нет?

Пробег чуть чуть перевалил за 60 (я второй хозяин, но есть заказ-наряды на все ТО).
Как диагностировать ДК? Что заставить сделать сервисменов?
Сегодня поеду обратно в БОШ-Сервис буду заставлять удалять диагностировать сложившуюся проблему, так как до продувки цилиндров и замены свечей, да и сразу же после этого данной ошибки не было.

 

[Player]

Пробег чуть чуть перевалил за 60 (я второй хозяин, но есть заказ-наряды на все ТО).
Как диагностировать ДК? Что заставить сделать сервисменов?
Сегодня поеду обратно в БОШ-Сервис буду заставлять удалять диагностировать сложившуюся проблему, так как до продувки цилиндров и замены свечей, да и сразу же после этого данной ошибки не было.

Диагностировать- подключить к сканеру и посмотреть корректно ли работает датчик.
Насчет -поеду обратно в сервис- это верное решение.

зы: у меня, при замене прокладок на выхлопе, сервисмэны оторвали со второго ДК провод, я долго с ним промучился, пока сам не осмотрел датчик и не увидел оторванный провод...

 

[zamok]

Диагностировать- подключить к сканеру и посмотреть корректно ли работает датчик.
Насчет -поеду обратно в сервис- это верное решение.

зы: у меня, при замене прокладок на выхлопе, сервисмэны оторвали со второго ДК провод, я долго с ним промучился, пока сам не осмотрел датчик и не увидел оторванный провод...

Из сервиса я уже уезжал с ошибкой, сказали проехаться несколько десятков км. (типа возможно испарения бенза или сам оставшийся там бенз так влияют на датчик и когда все это удалиться датчик может корректно заработать, но ошибка сама собой не удалиться - ее нужно удалаять сканером)
ПРовод, где как правило могут оторвать, у датчика (куда он вкручивается) или у разъема из которого идут провода.

А что с моторчиком зеркал может быть?
При замене свечей (со стороны АКБ) мастер снимал улитку (я это видел), может еще чего там снимал и вся петрушка из-за этого. На замену и продувку ушло по времени не менее 2 часов.

 

[Player]

Из сервиса я уже уезжал с ошибкой, сказали проехаться несколько десятков км. (типа возможно испарения бенза или сам оставшийся там бенз так влияют на датчик и когда все это удалиться датчик может корректно заработать, но ошибка сама собой не удалиться - ее нужно удалаять сканером)
ПРовод, где как правило могут оторвать, у датчика (куда он вкручивается) или у разъема из которого идут провода.

А что с моторчиком зеркал может быть?
При замене свечей (со стороны АКБ) мастер снимал улитку (я это видел), может еще чего там снимал и вся петрушка из-за этого. На замену и продувку ушло по времени не менее 2 часов.

У меня оторвали под корень у датчика.
Улитка- не причем, ДК с другой стороны находятся (имхо), у меня так, я думаю что на форестере так же.

Вопрос насчет зеркал- задай там же, не ломай голову, я думаю что все таки предохранитель.