Закупка Алюминиевых радиаторов Prosport
- Автор темы SubaruTank
- Дата начала
в пятницу ставил в плеяде на энтузиастов. поставили...правда с некоторым головняком. пришлось вмешаться продвинутому субаристу (спасибо Den3d) и объяснить им что и как))))
не наводите смуту в тему. Паять не обязательно. Если знать как надо переконфигурировать трубки.
спасибо.
На мою просьбу так же соединить эти трубки мне было отвечено отказом. Не знаю, к чему приведет такое Ваше соединение, когда расширительный бачок (находящий выше уровня жидкости в радиаторе) соединен с другим таким же бачком (так же расположенным выше). Главное чтобы работало и не ломалось )
На мою просьбу так же соединить эти трубки мне было отвечено отказом. Не знаю, к чему приведет такое Ваше соединение, когда расширительный бачок (находящий выше уровня жидкости в радиаторе) соединен с другим таким же бачком (так же расположенным выше). Главное чтобы работало и не ломалось )
Правильно, т.к. такое соединение - это полный бред. Та трубка от расш бачка на двигателе (высокого давления) не имеет перед собой никаких клапанов, по ней ОЖ должна беспрепятственно попадать в верхний бачок радиатора, а не в пластиковый расш. бачок низкого давления, как в этой схеме. Более того в радиатор ОЖ по такой схеме попасть вообще никак не сможет, т.к. будет мешать клапан крышки, который работает только в обратную сторону.
Для турбо машин надо приваривать сосок к верхнему бачку радиатора - 100%.
Делают все без проблем тут - Субару сервисе Мастерская
И установку и сварку тигом.
Установил сегодня здесь Субару сервисе Мастерская радиатор. Отношение к работе ребят понравилось. Для турбы пришлось приваривать сосок, как описано ниже. Время работ составило около 4 часов + денежные затраты 3 200 руб с антифризом и 10 % скидкой клубу. У кого есть желание советую сюда обращаться. Ребятам респект. Спасибо всем кто помог в решение данного вопроса.
Для турбо машин надо приваривать сосок к верхнему бачку радиатора - 100%.
Делают все без проблем тут - Субару сервисе Мастерская
И установку и сварку тигом.
Для турбо машин надо приваривать сосок к верхнему бачку радиатора - 100%.
Делают все без проблем тут - Субару сервисе Мастерская
И установку и сварку тигом.
Последнее редактирование:
Я понял, спасибо!
Вопрос поставлю по другому, т.к. 6197 толще, а сосок приваривать полюбому, не лучше ли поставить на СГ именно 6197?
Всетаки 4 см против 2,6!?
подойдет? есть ли опыт у кого?
А можно подробнее, его так и не поставили или какие-небудь меры приняли?
Есть ссылка на почитать?
А то у меня щас стоит вопрос оплачивать заказ или не оплачивать!
думаю что всю конструкцию с вентиляторами можно и через проставки прокрутить, ведь речь идет об увеличении толщины всего в 7мм, в каждую сторону!
http://forester.club/showpost.php?p=292122&postcount=12
http://subaru-prosport.ru вот этот субаровский сервис является партнером проспорта, и они первыми стали ставить такие радиаторы на субу. Я думаю у них проводились такие эксперименты. Сервис небольшой, думаю если на приемку позвонить, то какую то инфу получить удастся.
http://subaru-prosport.ru вот этот субаровский сервис является партнером проспорта, и они первыми стали ставить такие радиаторы на субу. Я думаю у них проводились такие эксперименты. Сервис небольшой, думаю если на приемку позвонить, то какую то инфу получить удастся.
Последнее редактирование:
Реклама
