Кардан понимаешь ли и кулиса...
Так не вопрос, раз так все просто кажется)))) Есть желание попробовать что-нить внедрить (хотя бы элементарный рестайлинг)- вперед, на мины. Да, кардан, да, кулиса, да, цилиндр сцепления, трубки, шланги, кронштейны, болты. Это не свап, где болгарочкой подрезал и встало.
И мутить это из-за того, что десяток человек предполагают, что наверное возьмут? Да на фиг надо))) вот стиху на МТ фанаты купят гарантированно)))
5.9 хорошо, но в STI разгон это только часть дела, сам знаешь)))
Конечно. STI- это лицо и аццкое поддержание имиджа (таких машин, по сути, сейчас не выпускает никто). Поэтому МТ, дццд, тормоза, подвеска. Там МТ "в масть", это часть машины как рабочего инструмента. СТИ автоматный поэтому мизерно продавался.
Тот же вырик- это игра в сти, а механический турбофорик- это даже не игра в врх)) там большинству юзеров по факту разницы не будет, что там за коробка)))
На Субафесте мой приятель работал инструктором на сти, кстати. Так по итогам он мне сказал, что работу ДЦЦД на ней в итоге попробовало всего человека три, а попробовал с толком, дабы понять, в каком режиме как что там едет- всего один. Это имхо показатель)))
