я себе приобрел такие вантузы в 225\50\17 размере. ужо 2 недели катаю. Мокрое покрытие держит отлично. сухой асфальт тоже на 5 держит. информативная, но при этом достаточно мягкая. единственный минус - шумновата. но мне как то пох. резина ничем не хуже данлопа дирезы, который у меня стоял в прошлом году. только почти в 2 раза дешевле. В общем осталось посмотреть на сколько хватит ее. я полностью доволен резиной.
Вот такую резину хочу себе на 18е диски.
http://www.skitt.ru/catalog/auto/HANKOOK/101949/ тут она походу дешего под 17й радиус если кого заинтересут.
Ханкук из этой серии, но чуть более спортивные активно берет народ на стиклубе и еще паре около спортивных клубах. Реальных отзывов нет, но решил рискнуть, боковина усиленная ZR.
На тестах немецких журналах 1е места. Возьму пока спрос не поднял цены.
Выбор летней резины 2009
- Автор темы Ю.В.
- Дата начала
Реклама
поставили вчера на 2 форя 2 комплекта летки... оба 2.5т, акпп
1. Bridgestone potenza re001a 215\55\17
2. Nokian Z 215\55\17...
по поводу бриджа могу сказать, что жёсткий он ппц.... жесть просто. но, держит как не в себе. особенно, прогретый! такое впечатление, что начинает липнуть...
на Zэдке ещё не катался. возьму вторую машину, отпишу! но, думаю, не хуже будет!
кстати, бридж получился 27т.р. а нокиан 33т.р...
1. Bridgestone potenza re001a 215\55\17
2. Nokian Z 215\55\17...
по поводу бриджа могу сказать, что жёсткий он ппц.... жесть просто. но, держит как не в себе. особенно, прогретый! такое впечатление, что начинает липнуть...
на Zэдке ещё не катался. возьму вторую машину, отпишу! но, думаю, не хуже будет!
кстати, бридж получился 27т.р. а нокиан 33т.р...
Я поставил себе nokian Z японская. 235/50/17. жестковато немного, но дорогу держит превосходно! Что на мокром, что на сухом асфальте! А на бездорожье нужно колеса на 15 и цепи! Другого варианта нет.
У меня встала. Другой мерил, не подошли колеса. Литье у меня вроде от легаси В4. Но при загруженной машине немного об арки трет, думаю подогнуть их немного.
поизучал вопрос типоразмеров.
нарыл такую инфу стандартный размер 215 60 r16. это верно?
исходя из этого получается, что 225 50 r17 даёт меньший диаметр колеса на 7 мм. вроде как это много. или нет?
считая дальше получается, что больше подходит 235 50 r17, хотя диаметр на 3 мм больше стандарта, а когда сотрётся немного, то будет вообще отлично.
Хотя встаёт резонный вопрос, а она встанет? с учётом заниженной подвески. не будет тереться?
ЗЫ В последних сообщениях как раз это обсуждается, однако ответ неочевиден.
считаю тут http://www.protax.ru/calculator_1.php
нарыл такую инфу стандартный размер 215 60 r16. это верно?
исходя из этого получается, что 225 50 r17 даёт меньший диаметр колеса на 7 мм. вроде как это много. или нет?
считая дальше получается, что больше подходит 235 50 r17, хотя диаметр на 3 мм больше стандарта, а когда сотрётся немного, то будет вообще отлично.
Хотя встаёт резонный вопрос, а она встанет? с учётом заниженной подвески. не будет тереться?
ЗЫ В последних сообщениях как раз это обсуждается, однако ответ неочевиден.
считаю тут http://www.protax.ru/calculator_1.php
А заниженная подвеска она жесткая? Лучше всего померить, а потом брать колеса. Я так делал, хотя что будет шоркать об арки и не подумал. Как то так.
Nokian Z не стал бы брать, т.к. "успевать" сейчас купить то, что осталось, а потом мучительно искать замену в случае (тьфу*3) необходимости... ни
А вот Hakka Z я взял! И поставил
По глине на лей уже полазил - и в горку с тёщей на борту и по лесной дорожке с Тураном на галстуке.
Никаких претензий - просто едет и всё. Кста, получше, чем старая Pilot Exalto.
215/55 17
А вот Hakka Z я взял! И поставил
По глине на лей уже полазил - и в горку с тёщей на борту и по лесной дорожке с Тураном на галстуке.Никаких претензий - просто едет и всё. Кста, получше, чем старая Pilot Exalto.
215/55 17
насчет 235 резины.
Во первых под нее от 7.5 ширина диска нужна.
Далее, вылет надо от 48 и меньше. Не импрезовские 55)
Если подвеска не родная, то надо примерять, чашки стоек на разной высоте у разные производителей.
В сток СГ кузов 235/50/17 встанет легко с 48 вылетом но с минимальным запасом. Об чашки тереть не будет.
Завтра узнаем встанет ли так легко 235/50/18 )))
Во первых под нее от 7.5 ширина диска нужна.
Далее, вылет надо от 48 и меньше. Не импрезовские 55)
Если подвеска не родная, то надо примерять, чашки стоек на разной высоте у разные производителей.
В сток СГ кузов 235/50/17 встанет легко с 48 вылетом но с минимальным запасом. Об чашки тереть не будет.
Завтра узнаем встанет ли так легко 235/50/18 )))
тока щас увидел. Спасибо за отзыв по резине, придало мне уверенности что прально выбираю) а то никто даж не обращает на ханкук внимания) бриджстоуны им подавай) Завтра и мне привезут.
Последнее редактирование:
приветствую, мыслители!
Позвольте присоединиться к обсуждению. Свой огромный выбор я остановил на трех покрышках, среди которых выбираю. Помогите сыграть финальный аккорд.
Итак, в порядке предпочтения:
1. Michelin 225/55R17 101H TL LATITUDE TOUR HP
Зимой катаю Latitude X-Ice North. Никогда на такой отличной резине раньше не ездил. Усиленные боковины добавляют уверенности. Эти ощущения перекладываю на летнюю резину. Ожидаю того же. Отзывы и тесты в принципе убеждают. На асфальте очень уверенно ведет себя резина (по тестам), но в отличие от варианта второго, на этой резине можно и в поле съехать, протектор выраженный. Также очень хорошие отзывы по износостойкости.
2. Michelin 225/55R17 97V TL PRIMACY HP
По этой резине отзывов хвалебных больше, чем по первой. Но она и дороже. вообще еея рассматриваю как запасной вариант, если вдруг кто чтото дельной в минус первой скажет.
3. Hankook Ventus Prime K105
В этой теме обратили мое внимание на Ханкук. Много слышал о них хорошего про зимнюю резину, типа аналог Нокиан только не шипованный. Про лето не слышал, но налет на них СТИ клуба заставляет задуматься. Также впечатляет цена. Комплект таких по сравнению с вариантом 1 на десятку дешевле. Протектор похож на продуманный. Вопрос остается по износостойкости и по характеристикам в поворотах. Может не стоит экономить и брать проверенное?
Что скажете? Может зря я парюсь? Кто, что бы выбрал? (выбор в моделях я ограничиваю лишь размером, неприятием к всесезонкам и тем,что нужны универсальные шины)
Позвольте присоединиться к обсуждению. Свой огромный выбор я остановил на трех покрышках, среди которых выбираю. Помогите сыграть финальный аккорд.
Итак, в порядке предпочтения:
1. Michelin 225/55R17 101H TL LATITUDE TOUR HP
Зимой катаю Latitude X-Ice North. Никогда на такой отличной резине раньше не ездил. Усиленные боковины добавляют уверенности. Эти ощущения перекладываю на летнюю резину. Ожидаю того же. Отзывы и тесты в принципе убеждают. На асфальте очень уверенно ведет себя резина (по тестам), но в отличие от варианта второго, на этой резине можно и в поле съехать, протектор выраженный. Также очень хорошие отзывы по износостойкости.
2. Michelin 225/55R17 97V TL PRIMACY HP
По этой резине отзывов хвалебных больше, чем по первой. Но она и дороже. вообще еея рассматриваю как запасной вариант, если вдруг кто чтото дельной в минус первой скажет.
3. Hankook Ventus Prime K105
В этой теме обратили мое внимание на Ханкук. Много слышал о них хорошего про зимнюю резину, типа аналог Нокиан только не шипованный. Про лето не слышал, но налет на них СТИ клуба заставляет задуматься. Также впечатляет цена. Комплект таких по сравнению с вариантом 1 на десятку дешевле. Протектор похож на продуманный. Вопрос остается по износостойкости и по характеристикам в поворотах. Может не стоит экономить и брать проверенное?
Что скажете? Может зря я парюсь? Кто, что бы выбрал? (выбор в моделях я ограничиваю лишь размером, неприятием к всесезонкам и тем,что нужны универсальные шины)
PGTomsk
После того как я от нескольких людей, которые довольно агрессивно ездят про мишлен услышал что боковина слабая и вообще не очень, мишлены я даже не рассматривал.
А по ханкуку тут он еще дешевле)
http://votyres.ru/tyre.php?k1=95&mid=14&k3=22&k4=17&k2=19&go=1&imageField3.x=23&imageField3.y=7
я себе как раз тут и заказал, завтра привезут, посмотрим.
Только как видишь я и delete взяли k110 модель, но ее нет в размере твоем.
http://www.autoskat.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=714&Itemid=1 тут вроде k105 тоже нормально себя показали. Я бы взял, тем более если в аналогах мишлен)
После того как я от нескольких людей, которые довольно агрессивно ездят про мишлен услышал что боковина слабая и вообще не очень, мишлены я даже не рассматривал.
А по ханкуку тут он еще дешевле)
http://votyres.ru/tyre.php?k1=95&mid=14&k3=22&k4=17&k2=19&go=1&imageField3.x=23&imageField3.y=7
я себе как раз тут и заказал, завтра привезут, посмотрим.
Только как видишь я и delete взяли k110 модель, но ее нет в размере твоем.
http://www.autoskat.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=714&Itemid=1 тут вроде k105 тоже нормально себя показали. Я бы взял, тем более если в аналогах мишлен)
Полностью НЕ согласен Michelin Pilot Exalto PE2 215/55r17 лучшая резина на которой мне доводилось ездить.
Да боковина мягкая, но удары держит. На сухом сорвать машину нереально.
Гонял на ней по картинговой трассе - она кусками летела но так и не сорвалась.
Комфорт при этом превосходный.
Проходимость не проверял и так понятно никакая
Продал ее всвязи с переходом на 18й радиус.
Поставил Бридж Potenza RE01R.
Мишлен по цепкости не намного хуже.
По бездорожью супер!Но в городе будет очень шумновата!На такой ездить только на летние покатушки по говнолину)
Реклама
