Всё о тормозах! Диски и колодки
- Автор темы Динамит
- Дата начала
Немного разобрался по поводу различий партнамберов для передних тормозных колодок на FORESTER SH/SJ на японские диски 26300AE071 диаметром 277мм, 26300SA001 диаметром 293мм и 26300AG001 диаметром 316мм.
- Заводские колодки на все предыдущие года идут японские AKEBONO (type FA300) и на перед, и назад. Российские сервисы при замене на перед рекомендуют европейские колодки Jurid/Bendix (type J636, связано imho с удешевлением логистики), а назад только заводские Akebono по причине отсутствия подходящих Jurid. Отличие FA300 в том, что они серые(не пачкают диск) и чуть пожёстче (чуть подолговечнее), а европейские чёрные (в частности, надоедливо чернят диск) и помягче (менее долговечны, но чуть лучше сохраняют диск).
Оригинальные партнамберы последнего обновления:
-Передние (на SH и SJ): 26296SC021 (Европа), 26296SC011 (Япония), последняя единичка означает , что в комплекте есть не только колодки и пластины, но и смазка (которой нет в 26296SC020 и 26296SC010 – с ними будет использована смазка дилера). Интересно, что эти передние тормозные колодки идут на тормозные диски всех трёх диаметров, тогда как у других автопроизводителей обычно геометрия и партнамберы колодок для разных тормозных дисков различаются.Подробнее подбор колодок на japancats.ru
У номеров предыдущих лет вероятно нет дополнительного усика, который желателен с модельного года 2011:
- Серые японские передние колодки SH разных лет (от AKEBONO) 26296SC000 , 26296AE160, 26296FG010 (замечу, что третий (самый дешёвый) номер отдельные недобросоветсные поставщики некорректно, но настойчиво пытаются подсунуть вместо заказанных).
- Чёрные германские передние колодки SH разных лет (от Jurid) 26296SA030 и 26296SA031 (и предыдущие номера 26296SA000, 26296SA010, 26296SA020),
- Серые японские колодки SH разных лет 26296FE083 от другого OEM-производителя TOKICO-Hitachi (и предыдущие номера 26296FE082, 26296FE081, 26296FE080) . У 26296FE082/083 индикатор износа имеется на обоих внутренних колодках, а не только на правых (при установке он должен располагаться внизу). Наиболее дешёвый OEM-производитель (судя по ценам).
- Задние колодки (на SH, не на SJ): 26696AG051 (Япония, чёрные) или 26696AG50 (без смазки) на японские диски 26700FG000 диаметром 286мм. Более старые партнамберы 26696AG010, 26696AG020, 26696AG030, 26696AG031, 26696AG040, 26696AG041.
Неоригинальные партнамберы (колодки будут аналогичны оригинальным, но в 3-5 раз дешевле и без дополнительных пластин, которые используются или старые, или можно заказать отдельно по каталогу SUBARU)
Передние: AKEBONO с 2011г ACT1539(made in USA, серые), до 2010г(без доп.усика) ACT929(made in USA, серые), Akebono с 2011г (made in Japan, серые) – разыскиваются, AKEBONO до 2010г (made in Japan, серые) : AN672WK, Jurid 572550B (Германия, чёрные) и Jurid 572550J(Германия, чёрные) – какие идут с 2011г - не знаю.
Raybestos разных линеек с 2011г EHT1539H, PGD1539C, SGD1539C, а до 2010г : Raybestos EHT929H, PGD929C, SGD929M.
Задние: Akebono ACT1114 (made in USA, серые):, AKEBONO AN696WK (made in Japan, серые), Raybestos разных линеек ATD1114C, EHT1114H, PGD1114C, SGD1114C, Jurid 573380B (Германия¸чёрные) и Jurid 573380J(Германия, чёрные) – разницу между двумя последними не знаю.
Подбор американского рынка номеров AKEBONO (три линейки, наиболее распространена чёрная): showmetheparts.com/akebono/
Подбор японского рынка (в т.ч. европейского) номеров Akebono (обычно серые): пока неизвестно, разыскивается.
Подбор колодок Jurid/Bendix: http://www.bendix-brakes.com/ (USA) и http://webshop-cs.tecdoc.net/honeywell/home.jsp (Европа)
Подбор Raybestos: http://www.raybestosbrakes.com/magn....html?searchCategory=Automotive / Light Truck
Всё вышесказанное не претендует на абсолютную точность и нуждается в самостоятельной проверке.
.
- Заводские колодки на все предыдущие года идут японские AKEBONO (type FA300) и на перед, и назад. Российские сервисы при замене на перед рекомендуют европейские колодки Jurid/Bendix (type J636, связано imho с удешевлением логистики), а назад только заводские Akebono по причине отсутствия подходящих Jurid. Отличие FA300 в том, что они серые(не пачкают диск) и чуть пожёстче (чуть подолговечнее), а европейские чёрные (в частности, надоедливо чернят диск) и помягче (менее долговечны, но чуть лучше сохраняют диск).
Оригинальные партнамберы последнего обновления:
-Передние (на SH и SJ): 26296SC021 (Европа), 26296SC011 (Япония), последняя единичка означает , что в комплекте есть не только колодки и пластины, но и смазка (которой нет в 26296SC020 и 26296SC010 – с ними будет использована смазка дилера). Интересно, что эти передние тормозные колодки идут на тормозные диски всех трёх диаметров, тогда как у других автопроизводителей обычно геометрия и партнамберы колодок для разных тормозных дисков различаются.Подробнее подбор колодок на japancats.ru
У номеров предыдущих лет вероятно нет дополнительного усика, который желателен с модельного года 2011:
- Серые японские передние колодки SH разных лет (от AKEBONO) 26296SC000 , 26296AE160, 26296FG010 (замечу, что третий (самый дешёвый) номер отдельные недобросоветсные поставщики некорректно, но настойчиво пытаются подсунуть вместо заказанных).
- Чёрные германские передние колодки SH разных лет (от Jurid) 26296SA030 и 26296SA031 (и предыдущие номера 26296SA000, 26296SA010, 26296SA020),
- Серые японские колодки SH разных лет 26296FE083 от другого OEM-производителя TOKICO-Hitachi (и предыдущие номера 26296FE082, 26296FE081, 26296FE080) . У 26296FE082/083 индикатор износа имеется на обоих внутренних колодках, а не только на правых (при установке он должен располагаться внизу). Наиболее дешёвый OEM-производитель (судя по ценам).
- Задние колодки (на SH, не на SJ): 26696AG051 (Япония, чёрные) или 26696AG50 (без смазки) на японские диски 26700FG000 диаметром 286мм. Более старые партнамберы 26696AG010, 26696AG020, 26696AG030, 26696AG031, 26696AG040, 26696AG041.
Неоригинальные партнамберы (колодки будут аналогичны оригинальным, но в 3-5 раз дешевле и без дополнительных пластин, которые используются или старые, или можно заказать отдельно по каталогу SUBARU)
Передние: AKEBONO с 2011г ACT1539(made in USA, серые), до 2010г(без доп.усика) ACT929(made in USA, серые), Akebono с 2011г (made in Japan, серые) – разыскиваются, AKEBONO до 2010г (made in Japan, серые) : AN672WK, Jurid 572550B (Германия, чёрные) и Jurid 572550J(Германия, чёрные) – какие идут с 2011г - не знаю.
Raybestos разных линеек с 2011г EHT1539H, PGD1539C, SGD1539C, а до 2010г : Raybestos EHT929H, PGD929C, SGD929M.
Задние: Akebono ACT1114 (made in USA, серые):, AKEBONO AN696WK (made in Japan, серые), Raybestos разных линеек ATD1114C, EHT1114H, PGD1114C, SGD1114C, Jurid 573380B (Германия¸чёрные) и Jurid 573380J(Германия, чёрные) – разницу между двумя последними не знаю.
Подбор американского рынка номеров AKEBONO (три линейки, наиболее распространена чёрная): showmetheparts.com/akebono/
Подбор японского рынка (в т.ч. европейского) номеров Akebono (обычно серые): пока неизвестно, разыскивается.
Подбор колодок Jurid/Bendix: http://www.bendix-brakes.com/ (USA) и http://webshop-cs.tecdoc.net/honeywell/home.jsp (Европа)
Подбор Raybestos: http://www.raybestosbrakes.com/magn....html?searchCategory=Automotive / Light Truck
Всё вышесказанное не претендует на абсолютную точность и нуждается в самостоятельной проверке.
.
Последнее редактирование:
а на моих 4-х плюс один жены стоял с завода джурид
и по последним партномерам хуже искать неоригинал, не все успевают каталоги обновлять
С новья?
На колодках на ваших автомобилях (речь о Forester >=2008, разумеется)?
Типа колодки привезли из Германии на сборочный завод в Японию пароходом?
Или вы просто посмотрели по каталогу и увидели там германские номера?
да, с новья на европейцах. поскольку колодки сам меняю, то знаю, о чем говорю. снятые дома лежат, фото надо, или так поверишь? на дроме, сергей то же считает, как и ты. не знаю, почему так.
Кстати, а можно ли как на припаркованном автомобиле определить, какие колодки (Akebono FA300 или Jurid FA636) стоят?
Буду также благодарен за упомянутое ссылку на ссобщение на Дроме, а то там темы мегабольшие...
p.s. Если не трудно, киньте в тему фотографии обратной стороны колодок от Akebono и Jurid - интересно сравнить и изучить...
Буду также благодарен за упомянутое ссылку на ссобщение на Дроме, а то там темы мегабольшие...
p.s. Если не трудно, киньте в тему фотографии обратной стороны колодок от Akebono и Jurid - интересно сравнить и изучить...
Последнее редактирование:
в полукруглом вырезе суппорта проглядывает 636 джурида. про акебоно не знаю
У меня на новом автомобиле в большом полукруглом вырезе колодки загорожены пластинами (противоскрипными накладками?).
Вы на своём автомобиле демонтировали их при замене колодок?
на новом проехал пока 2000км и колодки не трогал. фото на машине видел на дроме. вот моя колодка от сш с пластиной
Посмотреть вложение 63733
Посмотреть вложение 63733
Спасибо огромное за каталог (его нет на сайте http://www.akebono-brake.com/english/index.html)
Он, в частности, показал, что на SHJ (модельный год 11,12) идут передние колодки AN-771WK ( с 10.2010), задние - AN-696WK, парковочные - NN-3067.
Однако рисунка AN-771WK в каталоге нет, поэтому посмотреь визуальное отличие не удаётся.
Кстати, AN-771WK менеджеры по закупкам российских импортёров за 4 года так и не завезли, а заказ из Японии стоит астрономически.
Интересно, кто импортёр Akebono в РФ, чтобы настучать менеджерам по закупке?
p.s.
Нет ли у Вас таких каталогов по остальным OEM изготовителям (Jurid, Hitachi-Tokico)?
Он, в частности, показал, что на SHJ (модельный год 11,12) идут передние колодки AN-771WK ( с 10.2010), задние - AN-696WK, парковочные - NN-3067.
Однако рисунка AN-771WK в каталоге нет, поэтому посмотреь визуальное отличие не удаётся.
Кстати, AN-771WK менеджеры по закупкам российских импортёров за 4 года так и не завезли, а заказ из Японии стоит астрономически.
Интересно, кто импортёр Akebono в РФ, чтобы настучать менеджерам по закупке?
p.s.
Нет ли у Вас таких каталогов по остальным OEM изготовителям (Jurid, Hitachi-Tokico)?
Последнее редактирование:
Посмотрел у себя(SH 2.0) и у соседа (SH turbo).
У меня стоит Jurid спереди, похоже, что Akebono сзади
У турбо - Akebono и спереди, и сзади.
1) Интересно бы сравнить все особенности Akebono, Jurid, Advics...
2) Интересно, кто какой неоригинал с комлектными пластинами встречал?
У меня стоит Jurid спереди, похоже, что Akebono сзади
У турбо - Akebono и спереди, и сзади.
1) Интересно бы сравнить все особенности Akebono, Jurid, Advics...
2) Интересно, кто какой неоригинал с комлектными пластинами встречал?
Интересно сравнить Akebono и Jurid: почему на одлном конвеере для Японии и США (включая Калифорнию со строжайшими эконормами) ставят японские 26296SC011, а в Европу идёт 26296SC012 (с доставкой из Европы).
Какие доводы к усложнению логистики сборочного произвосдтва?
Какие доводы к усложнению логистики сборочного произвосдтва?
а не рано? или проблемы какие есть? гораздо важнее проверять и смазывать направляющие суппортов
Что -то действительно рановато ты решил туда заглянуть.
Осмотри пыльники на наличие трещин и дыр - если нет то не трогай.
При обслуживании тормозной системы смазывай направляющие
- Niglube RM оригинальная смазка (маленький пакетик идет в с ремкомплектом суппортов, можно конечно купить и отдельно)
либо при обязательном полном удалении старой смазки
- Renolit LX-PG2,
- TRW/Lucas PFG 110
все остальное (обратные стороны тормозных колодок,пазы скобы под колодки,привалочные поверхности колесных дисков к кулаку,болты крепления суппортов противоскрипные пластины)
- Molykote 111 silicone compound (хватает на дольше)
- CRC Braklubе (смазывать примерно раз в год)
Последнее редактирование:
Реклама
