Всё о тормозах! Диски и колодки
- Автор темы Динамит
- Дата начала
Есть у меня предположение, что владелец нового SJ турбо не будет устанавливать себе б/у запчасти...Лесовичок, да тупо за 25к перед голдов(б/у в отл сост) хватит за глаза.Будете с опаской оттормаживаться- осаживает будь здоров с любых скоростей,причем многократно.
Да пусть устанавливают что хотят.Чем бу суппорт с рем комплектом отличается от нового?Хотя..у богатых свои причуды.Я кстати турбо сж хоть завтра частично в кредит могу взять,а могу и не в кредит ..вот только взгляды у меня от этого на железо не изменятся.
..вот только взгляды у меня от этого на железо не изменятся.Приобрел у нашего клубня Вадима суппорта от турбофоря sh9 для замены на своем sh5. Где то на форуме видел информацию что суппорта одинаковые, а различия лишь в самих скобах крепления к кулаку, так ли это? И еще озадачен выбором дисков на 294 мм - есть брембо и отто циммерман, ценник примерно схожий в 2 тыс за диск, есть ли принципиальная разница между ними? Спасибо
Ну понятно что это не установка брембо или 4пот, но плечо все же больше и должно улучшить тормоза.
Это, извините, из разряда когда коту делать нечего.
Надо было просто поставить приличную пару диск-колодка плюс армированные шланги.
Теперь, ко всему этому, добавилась еще и цена суппортов к которым опять нужно подбирать пару колодка-диск.
Уже очень много раз это обсасывалось и все равно все делают одни и те же ошибки уповая на мнимое плечо и т.п. Колодка одинаковая идет, увеличение размера дает только отвод тепла чуть лучше, что на атмо 2.0 абсолютно не актуально.
Согласен не слишком большая разница, просто большинство дисков идет как раз на 294 мм. Колодки уже понял что скорее всего hawk hp или hp plus. Инфо по шлангам поищу в теме. Спасибо
А на нем в гонках будет участие ? ) Зачем заморачиваться с колодками настолько ? ))
Это атмосферник, не шитый, ему нужно просто стабильное торможение, не более того.
Хватит адвиксов/акебоно? Просто дополнить армированными шлангами систему тормозов? Хочется большей информативности просто и реакции на педаль- это же как раз армированными шлангами и устраняется?
Вот это более реально и интереснее.
Обычные гудричи и можно помимо сказанных ЕБС попробовать, как вариант.
Вот спасибо, разложили[emoji106]. Yanus, Можете еще порекомендовать где прикупить?
На слуху только атомик или есть какие нормальные магазины где разом колодки и шланги взять?
Шланги в плеяде можно взять, там же и поменять все вместе.
Колодки ЕБС и диски их же прям у представительства в москве и взять, если акебоно то у кости субаренка можно.
Если феродо, то прям рядом с 1000 миль их продают, представительство вроде тоже.
Ну как то так. )
Я делал в оппозите: 1800р за сторону, еще 400 за тросик ручника и 300р прокачать.
Еще сход-развал, но у них не бюджетно, 1800р)
Когда решишь, где ставить, пусть проверят подшипники, диски и состояние суппортов до начала работ! Без этих проверок не начинай свап!
Реклама
