Всё о тормозах! Диски и колодки

[ggermann]

да, нормальный выбор, оригинальные диски с их ценой в топку

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
Turbo3BEPb, на 2.0 насколько помню, НЕ 294мм диски, там под 15 дюймовые меньше диаметром

 

[Turbo3BEPb]

НЕ 294мм диски, там под 15 дюймовые меньше диаметром

Наверно да, 277 мм

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
Тогда вот (530.2457.20)

 

[Rem_S]

оригинал как 294 мм бьется... тынц

 

[Yanus]

оригинал как 294 мм бьется... тынц

на турбе 294, все правильно.

 

[ggermann]

Rem_S, сорри, я не прав, букву т не заметил в подписи (турбо=спокойная езда?)

 

[GoFrenDiy]

Поменял я колодки....

 

[Rem_S]

Rem_S, сорри, я не прав, букву т не заметил в подписи (турбо=спокойная езда?)

Ну, я её как спокойную расцениваю... относительно)

 

[Rem_S]

Скажите, а есть ли смысл менять тормозные диски по кругу? передним песец, на задних выработка min...
И нужно ли вместе с дисками менять и колодки? Или можно новые диски со старыми колодками "подружить"?

 

[itil]

Rem_S,
по кругу не надо, что сработалось то меняй
колодки при смене дисков - очень желательно

 

[baev77]

передним песец,

надо менять

на задних выработка min...

если не кривые, что для задних практически нереально, то зачем их менять? если только не делать тюнинх тормозной системы

И нужно ли вместе с дисками менять и колодки? Или можно новые диски со старыми колодками "подружить"?

по нормальному подружить не получится, лучше менять

 

[Bone]

Кто-нить может доходчиво и подробно объяснить в чем прелесть армированных тормозных шлангов?
Шланги что там, что там, из обычных тоже нигде не "сифонит", или обычные при нажатии на педаль расширяются как-то, а армированные нет, поэтому тормозухи к суппортам притекает больше??
Себе на перед поставил диски зимерманы, а колодки пауэрстоп, как минимум не хуже стока, а то и получше будет, зима на дворе, сложно понять, но точно не пылят и диски теперь чистые, ну и не скрипят совсем.

 

[Yanus]

Кто-нить может доходчиво и подробно объяснить в чем прелесть армированных тормозных шлангов?
Шланги что там, что там, из обычных тоже нигде не "сифонит", или обычные при нажатии на педаль расширяются как-то, а армированные нет, поэтому тормозухи к суппортам притекает больше??
Себе на перед поставил диски зимерманы, а колодки пауэрстоп, как минимум не хуже стока, а то и получше будет, зима на дворе, сложно понять, но точно не пылят и диски теперь чистые, ну и не скрипят совсем.

Уже объяснялось и не раз, армированные тормозные шланги снижают пульсации, за счет чего повышают информативность торможения, только информативность.

 

[Rem_S]

после замены колодок "вкруг" появились легкие постукивания при езде по мелким неровностям... звук идет от колес. при нажатии тормоза пропадает. очень похоже что колодки бренчат в суппорте, но разве такое бывает?

 

[NikName]

легко, если противоскрипки не поставили, они еще пружинами служат.

 

[Шиша]

после замены колодок "вкруг" появились легкие постукивания при езде по мелким неровностям... звук идет от колес. при нажатии тормоза пропадает. очень похоже что колодки бренчат в суппорте, но разве такое бывает?

легко, если противоскрипки не поставили, они еще пружинами служат.

а если неоригиналы, то еще "уши" могут быть худоваты в пазах

 

[GoFrenDiy]

Rem_S, что хоть за колодки были?

 

[Rem_S]

легко, если противоскрипки не поставили, они еще пружинами служат.

противоскрипки оставили старые. зря?

Добавлено через 30 секунд

Rem_S, что хоть за колодки были?

TRW

 

[Гарик]

после замены колодок "вкруг" появились легкие постукивания при езде по мелким неровностям... звук идет от колес. при нажатии тормоза пропадает. очень похоже что колодки бренчат в суппорте, но разве такое бывает?

может суппорт бренчит ....у друга было нечто подобное (болты плохо были закручены).

 

[NikName]

а если неоригиналы, то еще "уши" могут быть худоваты в пазах

+1000

 

[Turbo3BEPb]

а если неоригиналы, то еще "уши" могут быть худоваты в пазах

Нет,не могут, если эти ТРВ не китай, конечно.