блин, продают сейчас японцы европейские только, посмотреть не на что http://injapan.ru/search/do.html?query=SJ&scope=2084302714
Vs Lexus NX
- Автор темы td-teh
- Дата начала
Скажите, а есть ли где тема про недостатки СЖ, чтобы к рейстайлу японцы поисправляли хоть что-то, ответили же они в ЗР про вариатор и масложор. Мне например нужна понижайка, кому-то мягкий пластик, вариаторщикам, что-бы задом на бордюр (хи-хи) заезжал, и прочее.
да, что то посмотрел германские и английские комплектации, нет такой опции
япы что, считают европейцов такими неприхотливыми)
Добавлено через 55 секунд
идея хорошая, можно помониторить
получается на аукционе можно приборку за 2 руб купить :sarcastic:
Этих трансмиссий все равно больше не будет, так что желать-то можно конечно))))
Теоретически, наверное, смогут что-то внести в комплектацию.
Кроме этого, вангую, что такая тема перерастет в обычную флудилку аналогично масложорной теме страницы так с третьей.
Я бы смотрел по взаимозаменяемости с врх нью, к примеру. Хотя что там менять, приборка как приборка, не трэш как на 08МГ)))
Читабельность вполне себе.
Европейские комплектации всегда были усеченными несколько, имхо.
Кстати, я помню эти великолепные салоны на Марке или Цедрике и...даже на... Датсуне тех лет.
И на моем Леоне все было просто блеск. Умели!!!
Сань, посиди в W116/W123/W126. Потом в Е-шке последнем кузове. Тоже когда-то умели) а разница горааааздо больше
Ну да - правильно. Но каким же надо быть идиотом, что бы до покупки не видеть "приборки"! Сначала купить, а потом орать: "хочу оптитрон"! Хочешь, так купи Трибеку, например. Вот там "приборка" - настоящий оптитрон. Да и других "приборок" - до хера!)))))
Насчет темы это я к тому, что Субару по мне так запуталась, пытается играть на поле обычных кроссоверов, проиграет. По гламурности, манерности, а попросту для ежедневного пользования обычным челом рав4, х3, теперь вот лексус субарку побьют. Но вот нету на сегодня надежной и очень вася проходимой машины с несущим кузовом, типа нивы (старая и ненадежная, неудобная) или ГВитары (тоже есть проблемы). Рамные внедорожники слишком тяжелы и неповоротливы особенно в городе, много жрут бенза. Даже здешний народ ждет новую шниву, кто мешает субаре сделать лучше? Мне в сегодняшней тупо не хватает тяги на низах, ладно старый мотор, тогда дайте понижайку, или дайте тягу, вариатор дрянь, верните хоть в какую-то комплектацию автомат, и обязательно вася дифф, а не муфту и лучше с жесткой блокировкой, хоть одной. Тогда думаю простят пластик, скрипы и могут покупатели в кредит прадо перебежать к субаре.
Тебе с приборкой нужно разобраться сначала.... А я могу до хера чего предложить.
не, я до сих пор эту концепцию дизайна не принял))))
Ну еси поездить годик то норм))) поначалу только мрачно. Сейчас мне кажется что в сг было как минимум не лучше.
Я наездился и на оптитронах,и на графических(электронные),сейчас сг- вообще пофиг,единственно что зеленая подсветка не в тему
Чулавек он ко всему привыкает, но мое имхо сг зеленая подсветка лучше начального синего дерьма на sh c начала, оптитрон на тс лучше чем на сжэ, подвеска эсжэ мягче чем на тс, рулится тс лучше сжэ тот тупо как-то более громоздкий. Ну а салон лексуса по любому четче
здесь нету шутки на то он и лекусПравильно.
У меня не на SG, не на Ауте при жёстком пластике ни одного сверчка.
Реклама
