Если перед не просел и амортизаторы в порядке, то не надо трогать. Перед, как правило, ходит достаточно долго.
Вопросы по амортизаторам
- Автор темы Viktor_Zh
- Дата начала
Forester 2,5 T (230 hp), европеец, 2007г.
Подскажите, планирую по кругу поменять амортизаторы (задние полетели и перед на подходе)
везде пишут про амортизаторы Kayaba 334344, 224345, 334370,334371 и пружины 20380-SA020
вопросы:
1. кто-нибудь знает на фориках 2,5т, 2007г. стоит самовыравнивающиеся амортизаторы
2. если нет, то соответственно при установке Kayaba не надо пружины менять?
3. пружины 20380-SA020 походят как на перед так и на зад?
Спасибо!
Подскажите, планирую по кругу поменять амортизаторы (задние полетели и перед на подходе)
везде пишут про амортизаторы Kayaba 334344, 224345, 334370,334371 и пружины 20380-SA020
вопросы:
1. кто-нибудь знает на фориках 2,5т, 2007г. стоит самовыравнивающиеся амортизаторы
2. если нет, то соответственно при установке Kayaba не надо пружины менять?
3. пружины 20380-SA020 походят как на перед так и на зад?
Спасибо!
1. да, самовыровняй
2. задние пружины надо менять...передние - оставить
3. думаю, что нет. перед-зад разные.
лучше позвонить спецам и узнать все подробности....
http://www.kybcom.ru/
Приветствую всех!
Появился вопрос, поиск юзал - толку ноль...
Ситуация такова: форик сг5 2004 2.0Т
подвеска сзади справа. Как будто подклинивает амо. причем иногда большие кочки отрабатывает без вопросов, а иногда на волне на асфальте пробой идет. по ощущениям амо. аж до дрожи кузова.. как будто на телеге с железными колесами едешь...
Началось после поездки по грунтовке примерно 2-3км. ну и не слишком ровная грунтовка...
Подскажите пожалуйста что это может быть?
Появился вопрос, поиск юзал - толку ноль...
Ситуация такова: форик сг5 2004 2.0Т
подвеска сзади справа. Как будто подклинивает амо. причем иногда большие кочки отрабатывает без вопросов, а иногда на волне на асфальте пробой идет. по ощущениям амо. аж до дрожи кузова.. как будто на телеге с железными колесами едешь...
Началось после поездки по грунтовке примерно 2-3км. ну и не слишком ровная грунтовка...
Подскажите пожалуйста что это может быть?
Салют.
Если кто меня знает, знает мой стиль езды, то вчера накрылся задний амортик, 110000 км. Я рад что он столько прожил:lol:
А вам спасибо что много полезной инфо, а то у нас мало
Привет всем! Читал все, но что-то не увидел про передок у SG5 Кросс Спорт Турбо, дорестайл, чистый яп.
В связи с чем вопрос: какие амортизаторы Каяба подойдут - 334342 (334343) или 334370 (334371) ? В чем их разница?:icon_sorrys: НА сайте kybcom.ru именно эти номера указаны. А то оригиниальные под 15 тыров - дороговато...
В связи с чем вопрос: какие амортизаторы Каяба подойдут - 334342 (334343) или 334370 (334371) ? В чем их разница?:icon_sorrys: НА сайте kybcom.ru именно эти номера указаны. А то оригиниальные под 15 тыров - дороговато...
Последнее редактирование:
себе поставил пружины HNK и перед и зад , заведомо пожоще , аморты new sr - перед , на момент покупки задних не было и до официального привоза ждать пришлось пол года . не вытерпел и купил задние родные каяба .
Авто реально стало ехать поинтересней , перед отличается от зада - мягче отрабатывает , зад с пружинами HNK на см ниже от стока !
Меня устраивает .
У папы аутбек новый 40000 км проехал 500 км на форике и ему очень понравилось , сказал очень легко управляется и отметил лучше чем у него . Я как то ехал за ним и наблюдал разницу , там где у него зад прыгал три раза до затухания у меня один. кочек я не чувствую попой кресла мягкие
и уверенней еду по ямкам
Авто реально стало ехать поинтересней , перед отличается от зада - мягче отрабатывает , зад с пружинами HNK на см ниже от стока !
Меня устраивает .
У папы аутбек новый 40000 км проехал 500 км на форике и ему очень понравилось , сказал очень легко управляется и отметил лучше чем у него . Я как то ехал за ним и наблюдал разницу , там где у него зад прыгал три раза до затухания у меня один. кочек я не чувствую попой кресла мягкие
и уверенней еду по ямкамесли правильно понял вопрос ко мне ? если разрешат , то сделаю небольшую рекламу и все что знаю , спрашивайте
Последнее редактирование:
На прошлой неделе накрылся задний левый амортик ( с самовыравниванием). Пробег 98 тыс. На 23тыс менял оба задних по гарантии.
Узнал , что у нас в Питере есть возможность поставить KONI SPORT. Купил на разборке два задних без самовыравнивания ( с пружинамими). Отдал в KONI SERVICE на переделку. Обещали на этой неделе отдать. Получу- поставлю отпишусь.
Узнал , что у нас в Питере есть возможность поставить KONI SPORT. Купил на разборке два задних без самовыравнивания ( с пружинамими). Отдал в KONI SERVICE на переделку. Обещали на этой неделе отдать. Получу- поставлю отпишусь.
Привет всем! У меня турбовый форик, 2.0..XT 2003 г., кузов SG5, правый руль . умерли задние стойки, едешь как в детской коляске, даже укачивает, бьют. Пружины просели в конец, Как на крауне ездеешь, короче весело. На стойке номер 20360 sa030 ey. Прочитал много информации по форумам, голова уже трещит. Оригинал ставить дороговато. Вот указывают на такие данные Пружины 20380SA020 2шт
- Стойки 20360SA000(KYB 334344) и 20360SA010 (KYB 334345). Не знаю подойдут или нет.
Кто подсткажет какае стойки и пружины ставить на данную комплектацию.
Заранее благодарю.
- Стойки 20360SA000(KYB 334344) и 20360SA010 (KYB 334345). Не знаю подойдут или нет.
Кто подсткажет какае стойки и пружины ставить на данную комплектацию.
Заранее благодарю.
ТАк ведь вопрос в чем: эти номера -чисто на передок (только вот подойдут ли на кросс спорт турбо?) На зад - 334344 (334345) - на КСП турбо даже по екзисту подходят. :idea:
Приветствую,
к сожалению, амортики koni sport были поставлены только вчера
вот партнамберы
8610-1317 Sp зад 11500р за пару
8610-1351 Sp перед 13600р за пару
То есть передние от импрезы 94-07гг , а задние от легаси 96-98гг.
Все вместе с работой по установке, развалом-схождением и переделкой обошлось в 35600р.
Пока выставили перед 45, зад 50.
Позже покручу сам.
Проехался чутка вчера-сегодня. Авто стало уверенно проглатывать серьезные выбоины- наросты на дороге, не клюет передом на торможении. Комфорта вполне хватает, тем паче вниз распустить подвеску еще можно. Рулежка очень нравиться. А то что, с ростом скорости мелкие неровности проглатываются вообще без проблем - об этом можно и не говорить. Не могу сказать что форь стал табуреткой, это просто более упругая подвеска.
Буду кататься и крутить настройки. Позже отпишусь.
Реклама
