на ТЕЙНЕ будет жестко...это подвеска для хорошего асфальта. а если сравнивать эти два комплекта Тейна, то тут уж как повезет...у кото го тейн ходит по 50 тысяч и нормуль, а у кого то и после 15 тысяч ребилд делать надо.
Вариант: Каяба №334344 и 344345+ усиленные пружины. Я покупал на kybcom.ru . Тел.(495)229-47-86, адрес ул.Винокурова д.11 корп.4 (здание многоуровневой парковки). Стойки по 3300, пружины по 2000. Купил сегодня, ставить буду в среду или в четверг.
вот тоже вопрос: пружины с занижением или без??? клиренс какой будет?
, на моей, просто, перед отрабатывает на 5, а зад немного натужно как будто не хватает хода пружины - вообщем разница есть, но все равно их лучше проезжать именно так чем на 20-30 ):forester_forever:Вопрос, конечно, интересный. На 80 не проезжал еще, а на 60 нормально. Не хуже, чем с родными, когда они были живы. На убитых старых амортизаторах ( правый- остаток 4 процента, левый- 56), при загрузке багажника под завязку, с двумя пассажирами, на полицейских иногда пробивало до отбойника. Сегодня ехали вчетвером-нормально, переезжал полицейских, но на небольшой скорости-тишина. Если не хватает хода пружины, то скорее всего амортизаторам-кирдык. Свой правый амортизатор я сжал без особых усилий, а левый- до упора так и не смог ( сила и вес позволяют: рост 188, вес 130 кг.). На живых амортизаторах я при поездке на юг с загруженным багажником попадал и в ямки и на кочки, но подвеска отрабатывала все четко.У меня еще, скажем так, не совсем корректный вопрос: как машина проезжает низкие лежачие полицейские на скорости около 80 км/ч
