да ничего кроме неумения этого делать нам не мешает но с Сашей уже общался шнур из кетая едет и будем делать) да и пешком не напрягает у меня форь не единственный
Вода в Системе впуска вторичного воздуха
- Автор темы Player
- Дата начала
да ничего кроме неумения этого делать нам не мешает но с Сашей уже общался шнур из кетая едет и будем делать) да и пешком не напрягает у меня форь не единственный
Да я смотрел, только так и не понял где это написано. Просто так странно получилось, только я заикнулся тут про то что у меня есть провальчик, мне через пять минут пришла СМС от Саши, где говорится что он мне на почту скинул новую прогу. Как будто он тут среди нас. Я удивлен от оперативности.
Простое совпадение.
Саше порой на Дроме некогда отвечать, люди по несколько дней ждут ответ, не будет он регаться на всевозможных форумах. ИМХО
Вот про Сашиных учеников - интересно.
В Иркутске получается есть.
А где еще есть? Может знает кто, кого нибудь еще.
Саше порой на Дроме некогда отвечать, люди по несколько дней ждут ответ, не будет он регаться на всевозможных форумах. ИМХО
Вот про Сашиных учеников - интересно.
В Иркутске получается есть.
А где еще есть? Может знает кто, кого нибудь еще.
В Иркутске он только логи снимает, проги заливает, но и турбовика может зашить. Атмо ему не под силу.
Поспрашай у Саши 80 - может есть у него аналогичные мозги на замену?
я себе брал донора - свои ему отправил на подменный фонд!
Только я вчера проговорил про негодный воздух и сегодня вместе с круизом загорелся Джек , как буд-то своим сидением чувствовал. До этого момента примерно раз в два месяца загорелся круиз и сам же гас, а сегодня на тебе дуплет. Вечером оба сами погасли. На работе двигла и динамике ни как не отразилось.
Летом всю данную тему прочитал, для общего сведения о машине, теперь придется заново.
Рассчитываю на помощь товарищей, поэтому прошу подсказать.
1. ГДЕ И КАК БЫ ПОБЫСТРЕЕ КУПИТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ШНУР И КАКОЙ ИМЕННО?
2. кто может помочь снять логи либо объяснить как это делается?
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН! ПОШЕЛ ЧИТАТЬ ПРО НЕГОДНЫЙ ВОЗДУХ.
Летом всю данную тему прочитал, для общего сведения о машине, теперь придется заново.
Рассчитываю на помощь товарищей, поэтому прошу подсказать.
1. ГДЕ И КАК БЫ ПОБЫСТРЕЕ КУПИТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ШНУР И КАКОЙ ИМЕННО?
2. кто может помочь снять логи либо объяснить как это делается?
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН! ПОШЕЛ ЧИТАТЬ ПРО НЕГОДНЫЙ ВОЗДУХ.
1. Ноутбук
2. Шнурок "K-line OBD-II - USB".
Например, VAG COM 409.1
3. EcuExplorer и инструкция, что и как делать, тут:
http://forums.drom.ru/subaru/t1151462005.html
Я купил "шнурок" (через блютус) ELM327 OBD-II - он не годиццо для "правильных" логов! Зато ошибки читать-сбрасывать через блютус удобно.
отбой по клапану...пока,что...Парни к тем кто снимал ещё рабочую систему...-@
куплю левый клапан ( рабочий ) тот что с датчикком давления...с водительской стороны...
я поченился на этот раз замкнуло реле насоса...
а по клапану нечего там разберать вверхней части ... надо именно расшевелить шток клапана пролить например вэдешкой а после дать 12в. я кидал от сетегого адаптера я
если начал щёлкать значет рабочий есчо... полопатбь тему тут есть всё подробно... мне шило писать с онлайн клавы...
Реклама
