Хотите поэкспериментировать со СВОЕЙ машиной,флаг вам в руки.
В Химках был уже прецедент,когда дилер по собственной инициативе залил Мотюль.После звонка в представительство их заставили заменить жидкость полностью, за счет дилера.
Впрочем, в СВОЮ машину можете лить хоть ослиную мочу....
Вы о сдохшем соленоиде на гидроблоке?
Дык они дохнут массово, независимо от того, оригинальное масло или нет.
У меня сдох на пробеге в 126 ткм, при том, что масло оригинальное.
А масло вариаторное у Субару - самое дно.
Самая дешманская минералка, с температурой вспышки 204 гр. Такая низкая точка кипения только у Энеос, который стоит 7.5 тыс за 20 литровый бочонок (который, кстати и использован в качестве основы для Субаровского масла, K0421Y0700, применяемого в вариаторах с турбированными двигателями).
У любого производителя вариаторных масел (кроме Энеос), база уровнем выше, чем Субаровское оригинальное.
PS. Турбовое масло, стоимостью в 800р за литр, имеет те же характеристики вязкости и температуры, отличается лишь пакетом присадок, который чуть насыщеннее, чем у атмомасла.
