Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 2

[Фобик]

Видишь ли в чем дело, с пробегом выбор масла - производитель и даже вязкость - перестают иметь большое значение, все больше зависит уже от стиля езды

Потому что жор с пробегом растет, начав с литра на 8 тыс в начале пробега, он дошел до литра на 5 тыс км к 50 тыс км пробега, и уже до литра на 3.5-4 тыс км к 75 пробега

Но раньше отжиги не имели влияния, и как бы я не давил на газ - ужор был более менее одинаков

А теперь зависит имеенно от того как и сколько я погонял, правда гоняю я не с приорами, а с панамерами и А7, гг)

В итоге, на самом крутом масле на ПАО или ГТЛ основе с ноаком 6.5 (а с такими характеристикам есть только одно масло 5-30) я могу сделать ужор в 2 раза больше чем на дешевеньком гидрокряке

Все зависит от гонок, или от того как я проеду по трассе - на 110кмч или 150-170кмч

поэтому я уже не могу сказать точно, что такое то масло лучше такого то (а раньше - мог))

Точно уверен, что угар возрастает с пробегом?
Может от того, как крутить и продолжительно ехать от и за 4000 об.мин

Например я точно знаю, что если к примеру проеду 500 км в спокойном режиме, то расхода не будет, но если буду топить 140-160, то расход будет 200-300 мл

 

[Tmp]

Точно уверен, что угар возрастает с пробегом?
Может от того, как крутить и продолжительно ехать от и за 4000 об.мин

Например я точно знаю, что если к примеру проеду 500 км в спокойном режиме, то расхода не будет, но если буду топить 140-160, то расход будет 200-300 мл

Однозначно растет.

Раньше я и представить себе не мог, что уже на 3700 после замены долью литрушку масла, раньше то и литр 0-20 на 8 тыс казался трагедией :sarcastic:

Но правда могу сказать, что я его очень часто выше 4500 крутил, если поспокойней ездить - то процесс роста ужора будет не так сильно выражен, скорей всего

Добавлено через 7 минут 13 секунд
Связано это наверно с тем, что кольца на фобиках 2011-2012 годов были не только тонкие, из за чего они с новья жрали уже, но и имели слабое покрытие, из за чего процесс износа у них шел быстрее, чем обычно

 

[BBK]

А если его ваще не заводить то и масло ни капли не "ужрётся" :gigi:

 

[ahsim]

А если его ваще не заводить то и масло ни капли не "ужрётся" :gigi:

не факт

 

[BBK]

не факт

Это факт.Проверено на собственном опыте.

 

[dobriydembel]

Не, ну совсем не заводить неинтересно. А как же звук оппозита? Можно хотя бы как в детстве, спрашивая у отца, завести машину, погазовать на месте, побибикать, кнопачки потыкать, стекла опускать-поднимать, но при этом никуда не ехать! )))

 

[vicodessit]

завести машину, погазовать на месте,

самый плохой режим эксплуатации, износ движка максимальный
из соседней ветки :

Говоря про мотюль 300V, не забывайте, что после 3500-4000 км. Пробега оно превращается в непонятную жижу с текучестью воды, и резко возрастает угар масла.

 

[vicodessit]

после замены до 3800 масло 5/40 не расходовал, летом за 700 км выпил 300 мл., от 4500 до 5500 выпил 50 мл., от 5500 до 6500 выпил 150 мл., общий расход за 6500 составил 500 мл., масло тёмное, работало около 240 моточасов, на 7 тык. буду менять, как не крути расход есть, но в разумных пределах, для сравнения на 0/40 расход за 7 тык. составил 0.8 л.. Выводы простые :bayan:, разница между указанными маслами небольшая в пользу более вязкого, ужор повышается в жару и при пробеге масла более 200 моточасов.

 

[Фобик]

Боян, епт ))

 

[vicodessit]

Фобик, согласен, :bayan: его и нарисовал, повторение-мать учения :bayan:
хотел ради интереса попробовать 5\50, но передумал, предполагаю на 5\50 будет похожая картина, остаюсь на 5\40 :bayan:

 

[Фобик]

Я думаю не нужно к зиме 5-40 лить
Это уже лишнее

 

[-Евгенич-]

выпил 50 мл

как это - 50 мл - можно высчитать

 

[Сергей 70]

как это - 50 мл - можно высчитать

Можно трафорет между метками щупа нанести, а можно спинным мозгом чуять ;-)

 

[vicodessit]

Можно трафорет между метками щупа нанести

правильная рацуха для FHI, разметить щуп в мм + бегунок с нониусной шкалой :lol:

а можно спинным мозгом чуять

:-D приходится и так, телепатически :-D

как это - 50 мл - можно высчитать

:lol: согласен, 50 мл - в пределах точности измерений, 100 мл - 3 мм, измеряется чётко, 50 мл -1.5 мм. на уровне интуиции, поэтому приходится корректировать после внятного расхода :roll:

 

[Tmp]

Можно трафорет между метками щупа нанести, а можно спинным мозгом чуять ;-)

линейку рядом приложить и все видно, определить уровень с точностью до 1 мм - это реально)

 

[itil]

линейку рядом приложить и все видно, определить уровень с точностью до 1 мм - это реально

не ну я согласен раз в неделю лазать под капот смотреть гляделками в щуп, но применять при этом еще и измерительные приборы )))) ну уж увольте...

стал ловить себя на мысли, что стал с завистью и ностальгией смотреть на хранцузкий автопром

 

[vicodessit]

применять при этом еще и измерительные приборы )))) ну уж увольте...

какой ты нафиг танкист ( субарист ) ...:lol:

хранцузкий

только одеколон
мне даже нравится доливать масло, антифриз, живая машина, как всё живое, должна расходовать ресурсы :roll:

 

[Tmp]

не ну я согласен раз в неделю лазать под капот смотреть гляделками в щуп, но применять при этом еще и измерительные приборы )))) ну уж увольте...

отстал от жизни - линейка, уровнеметр чтоб определить наклон машины, датчик температуры ОЖ с двигателя - все это есть в айфоне, который всегда с собой

я последние полгода-год уровень всегда определяю по линейке, и ничуть не обламываюсь

 

[Сергей 70]

линейку рядом приложить и все видно, определить уровень с точностью до 1 мм - это реально)

Ага, тока не забудьте домкраты с уровнем установить, а то камушек под колесо попадёт и все расчёты испортит

 

[BBK]

А у меня из литрового флакона Кастроловской АТФ мерная по 100мл то что дохтор прописал.