Пока могу ответить только на два последних вопроса- как в пробке 1 час при +30 за бортом при тыр-пыр на 1 -й ;
- как влияет кондиционер ( боюсь ещё поддаёт жару... )
- как при 120-140-160 в течение 20 -30 минут
- как на круизе
- При 120-140 температура стабильно держится в диапазоне 91-93С (при Тос= -10С), резкие ускорения может и влияют, но градусник инерционный (минута-две) и на кратковременные "всплески" не реагирует.
- Как при обычной езде: поставишь 20км/ч по заснеженной дороге - закипит, поставишь сотню по мёрзлому асфальту - скинет до 80С
PS: в пробках даже зимой температура возрастает до 95С (в зависимости от протяжённости)