технологии, в том числе полит развиваются по извилистым путям...
Добавлено через 2 минуты 20 секунд
новое -хорошо забытое старое :smile:
Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 2
- Автор темы Фобик
- Дата начала
Добавлено через 2 минуты 20 секунд
Я тут вернулся из командировки, а форик все еще на лете стоял... так что я взял у родителей фабию и поехал на ней к брательнику заодно шнурок прихватил посмотреть что да как ...
Так вот я прибалдел ... ехал в тошнот режиме, т.к забыл антирадар больше 140 не разгонялся... и тут я смотрю на масло и офигиваю... при скорости 140 температура масла 112 град, антифриз 95, на улице -5 ... это при том что я выше 4000 не крутил машину... боюсь представить что на ней будет при +30 и если пожечь...
Так что форик еще не особо сильно греется...
Однако я кое что заметил, как встаю в пробку - температура на шкоде падает до 97-99... видно принудительно охлаждение у нее всетаки работает хорошо ...
ОФФТОП конечно, но в тему
Так вот я прибалдел ... ехал в тошнот режиме, т.к забыл антирадар больше 140 не разгонялся... и тут я смотрю на масло и офигиваю... при скорости 140 температура масла 112 град, антифриз 95, на улице -5 ... это при том что я выше 4000 не крутил машину... боюсь представить что на ней будет при +30 и если пожечь...
Так что форик еще не особо сильно греется...
Однако я кое что заметил, как встаю в пробку - температура на шкоде падает до 97-99... видно принудительно охлаждение у нее всетаки работает хорошо ...
ОФФТОП конечно, но в тему
растолкуйте , в чём понты TSI и TFSI ? , на Тигуане TSI и вроде всё нормально ? на Ауди TFSI и поджирает ?
ardon:это разные "торговые марки"
вторую использует Ауди. конструктивно ничем не отличаются
т/е, например, 2.0ТСИ у Тиги - этот тот же самый мотор, что и 2.0ТФСИ у Кью3
-------------------------------------------------------------
http://www.zr.ru/archive/zr/2011/03/nashi-ili-nenashi#118
квинтэссенция теста:
А лошадьми (170 и 225) ? А давлением наддува ? А Форсунками ? Продолжить про КВ и поршневую ? А так всё одинаково ;-)
Ну вы дали ))))
Сравнивать ТФСИ и ТСИ... дожили )))
И это разные движки, действительно разные )
Сравнивать ТФСИ и ТСИ... дожили )))
И это разные движки, действительно разные )
вот так незаметно и перешли к новой познавательно-фэншуйской теме "ФБ и его конкуренты на рынке ДВС"
думаю так, не подмажешь - не поедешь ... ( китайская народная мудрость )
10000 пробег масло на минимуме, так что либо литр либо 600 грамм....
Двигатель 1.6
Если речь о 102-х кабыльном BSE, то пережевать не о чем: мотору четверть века и зарекомендовал себя практически не убиваемым. Жор в пределах щупа - обычное явление, но случаев что бы требовал доливки, я лично не знаю, хотя на Пассате В5 намотал больше сотни, да и знакомых с этим двиглом предостаточно !
??? не знал ... у меня фобик первый пьющий, никогда такого не было, знакомые на пассатах и шкодах не жаловались.
У них мог быть старший брат ADP - абсолютно такой же, но с фиолетовыми пуговицами (с чугунным блоком) и с издевательской 101-й лошадью :appl: Тот ваще не жрал, хотя и на его алюминиевый вариант жаловаться не приходится: уровень немного уменьшается к замене и чо ? Никаких утренних "мационов", ездий - не парься.
Реклама
