Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Зато стали ближе к немцам ))) чем к тазам ))))))))
Зато стали ближе к немцам ))) чем к тазам ))))))))
Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1
- Автор темы SPG
- Дата начала
- Статус
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Но зато владея таким чудом ты приобщаешься к научно-техническому прогрессу, проникаешься корпоративным духом избранных - самих Субаристов и. т.д .:bayan: А вы позавидовали владельцам тазиков ...:lol:
за всё нужно платить, оп-позитник-это не хухры-мухры, штука продвинутая, сложная, дорогая, довольно редкая , " кошмар мотористов-ремонтников", даже свечи и те хрен сам поменяешь, а чтобы уровень масла замерить - 2 высших образования нужно иметь...
Но зато владея таким чудом ты приобщаешься к научно-техническому прогрессу, проникаешься корпоративным духом избранных - самих Субаристов и. т.д .:bayan: А вы позавидовали владельцам тазиков ...:lol:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Что в нем продвинутого то? Не смеши))) Драть их надо по гарантии нещадно. Пусть изменения вносят, что за ерунда. Абсолютно овощного толка моторы, не нагруженые, не заряженые и с таким расходом. Бред вообще. Старые атмосферные ежики ничего не жрали. И не в вязкости масла дело.
Налей 0\20 в тазик? Оне не начнет ведь его жрать.. Проблема в конструктиве где то.
Добавлено через 2 минуты 43 секунды
vicodessit, дружище))) я достаточно проникся суба духом)) Вторая суба уже. И капиталка за плечами много чего
Тазикам я не завидую. Просто констатирую факт- древний мотор 30ти летней давности, от замены до замены масло не ест. Причем ездит на любом масле, и ездит прекрасно
за всё нужно платить, оп-позитник-это не хухры-мухры, штука продвинутая, сложная, дорогая, довольно редкая , " кошмар мотористов-ремонтников", даже свечи и те хрен сам поменяешь, а чтобы уровень масла замерить - 2 высших образования нужно иметь...
Но зато владея таким чудом ты приобщаешься к научно-техническому прогрессу, проникаешься корпоративным духом избранных - самих Субаристов и. т.д .:bayan: А вы позавидовали владельцам тазиков ...:lol:
Что в нем продвинутого то? Не смеши))) Драть их надо по гарантии нещадно. Пусть изменения вносят, что за ерунда. Абсолютно овощного толка моторы, не нагруженые, не заряженые и с таким расходом. Бред вообще. Старые атмосферные ежики ничего не жрали. И не в вязкости масла дело.
Налей 0\20 в тазик? Оне не начнет ведь его жрать.. Проблема в конструктиве где то.
Добавлено через 2 минуты 43 секунды
vicodessit, дружище))) я достаточно проникся суба духом)) Вторая суба уже. И капиталка за плечами много чего
Тазикам я не завидую. Просто констатирую факт- древний мотор 30ти летней давности, от замены до замены масло не ест. Причем ездит на любом масле, и ездит прекрасно
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Так то артефакты инженерной мысли )))
Деградация однако )))
Что в нем продвинутого то? Не смеши))) Драть их надо по гарантии нещадно. Пусть изменения вносят, что за ерунда. Абсолютно овощного толка моторы, не нагруженые, не заряженые и с таким расходом. Бред вообще. Старые атмосферные ежики ничего не жрали. И не в вязкости масла дело.
Налей 0\20 в тазик? Оне не начнет ведь его жрать.. Проблема в конструктиве где то.
Добавлено через 2 минуты 43 секунды
vicodessit, дружище))) я достаточно проникся суба духом)) Вторая суба уже. И капиталка за плечами много чего
Тазикам я не завидую. Просто констатирую факт- древний мотор 30ти летней давности, от замены до замены масло не ест. Причем ездит на любом масле, и ездит прекрасно
Так то артефакты инженерной мысли )))
Деградация однако )))
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
у соседа не работал мотоблок, в него положено было по инструкции заливать 72 бенз, но его не было, в Жигуле был 92, его сосед и залил . итог - прогар клапана.
Про конструктив - Вы в теме, я нет. Брал Форя 2012 полагая, что FHI с 2007 по 2012 просто обязана была довести его до ума.
Чем принципиально по конструктиву FB хуже старых движков ?
кстати кто лил 0\20 в тазик ? результат заранее предсказать не берусь.
у соседа не работал мотоблок, в него положено было по инструкции заливать 72 бенз, но его не было, в Жигуле был 92, его сосед и залил . итог - прогар клапана.
Про конструктив - Вы в теме, я нет. Брал Форя 2012 полагая, что FHI с 2007 по 2012 просто обязана была довести его до ума.
Чем принципиально по конструктиву FB хуже старых движков ?
Последнее редактирование:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Докладываю. Движок вскрыли, точнее сняли головы. На поршнях очень хорошо заметен масляный нагар! Хон на всех цилиндрах заводской. Единственное, что удалось обнаружить- закоксовывание в 3-м цилиндре. Вывод об этом был сделан исходя из радиального перемещения поршней в цилиндрах в ВМТ. Все кроме 3-го имеют нормальный, рабочий люфт. 3-й практически зажат. Диагностика на этом завершена, т.к производить дальнейший разбор нет никакого смысла, будет установлен новый блок.
Наиболее вероятная причина- кольца. Это подтвердил и сервисмэн.
Собственно, что я и предполагал с самого начала.
Докладываю. Движок вскрыли, точнее сняли головы. На поршнях очень хорошо заметен масляный нагар! Хон на всех цилиндрах заводской. Единственное, что удалось обнаружить- закоксовывание в 3-м цилиндре. Вывод об этом был сделан исходя из радиального перемещения поршней в цилиндрах в ВМТ. Все кроме 3-го имеют нормальный, рабочий люфт. 3-й практически зажат. Диагностика на этом завершена, т.к производить дальнейший разбор нет никакого смысла, будет установлен новый блок.
Наиболее вероятная причина- кольца. Это подтвердил и сервисмэн.
Собственно, что я и предполагал с самого начала.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Кто его знает, что там идет. Да и блок мне уже привезли. Как понять модифицированный он или нет? Понимаешь, следы сгорания масла на всех поршнях присутствуют, а отсутствие люфта только на третьем. Все остальное, в том числе и головы в прекрасном состоянии. Масло могло попадать только со стороны колец.
Кто его знает, что там идет. Да и блок мне уже привезли. Как понять модифицированный он или нет? Понимаешь, следы сгорания масла на всех поршнях присутствуют, а отсутствие люфта только на третьем. Все остальное, в том числе и головы в прекрасном состоянии. Масло могло попадать только со стороны колец.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Теперь, во-первых, жду окончания ремонта, во-вторых,.... первых пяти тысяч км...
Теперь, во-первых, жду окончания ремонта, во-вторых,.... первых пяти тысяч км...
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
А понять просто - есть датчик в поддоне или нет
А понять просто - есть датчик в поддоне или нет
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
В моем случае, склонен к заводскому браку, т.к жор был с нуля и постоянно увеличивался.
Добавлено через 57 секунд
Я новый блок не видел, он на складе, пока только мой старый драконили. Завтра поеду, посмотрю на новый. Разве датчик в поддоне???
В моем случае, склонен к заводскому браку, т.к жор был с нуля и постоянно увеличивался.
Добавлено через 57 секунд
Я новый блок не видел, он на складе, пока только мой старый драконили. Завтра поеду, посмотрю на новый. Разве датчик в поддоне???
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
сочувствую, печально, явный заводской брак, спасибо за отчёт ... :-(
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
да, где то там алюминевой части поддона)
на СШ в этом месте просто отливка
да, где то там алюминевой части поддона)
на СШ в этом месте просто отливка
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Ау! Други! Отзовитесь!
Не могу найти в какой теме кто-то писал про то, что сдал машину на сервис по масляной проблеме и ему выдали подменный автомобиль. Кто это?:?:
Ау! Други! Отзовитесь!
Не могу найти в какой теме кто-то писал про то, что сдал машину на сервис по масляной проблеме и ему выдали подменный автомобиль. Кто это?:?:
Последнее редактирование:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
А подменную почему дали? Мне обещали через 2 дня сделать (подменная на такой срок не дается), но оказалось, что забыли заказать некоторые прокладки, и, соответственно, ремонт затягивается. В связи с этим, сегодня выдали подменную XV. Классная тачка, хочу сказать! Подвеска- просто СУПЕР!!!
Добавлено через 44 секунды
Вы смотрели на разобранный двигатель? В чем оказалась проблема?
Добавлено через 2 минуты 36 секунд
Сегодня заехал посмотреть на новый блок. Было не очень много свободного времени, но на первый взгляд- один в один с моим старым, но новый
А подменную почему дали? Мне обещали через 2 дня сделать (подменная на такой срок не дается), но оказалось, что забыли заказать некоторые прокладки, и, соответственно, ремонт затягивается. В связи с этим, сегодня выдали подменную XV. Классная тачка, хочу сказать! Подвеска- просто СУПЕР!!!
Добавлено через 44 секунды
Вы смотрели на разобранный двигатель? В чем оказалась проблема?
Добавлено через 2 минуты 36 секунд
Сегодня заехал посмотреть на новый блок. Было не очень много свободного времени, но на первый взгляд- один в один с моим старым, но новый
- Статус
Реклама
