Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
подключался к обд2, макс темп 100-102, мин 90-91 в пробках, при движении 86
Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1
- Автор темы SPG
- Дата начала
- Статус
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
У Мерседеса допустимая норма, т.е. при исправном дрыгателе : 0.8 л на 1000.
Есть математический расчет объема естественного угара именно путем испаряемости. И есть статистика обращений к ОД с низким уровнем масла уже после 3000 км
И все-таки почитай статейку.
У Мерседеса допустимая норма, т.е. при исправном дрыгателе : 0.8 л на 1000.
Есть математический расчет объема естественного угара именно путем испаряемости. И есть статистика обращений к ОД с низким уровнем масла уже после 3000 км
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
и я прочитал. есть к автору вопросы, не все так просто. кстати, автор объясняет, почему нереально просчитать объем естественного угара, слишком много неизвестных переменных повлияет на точность. еще и все вот это прочитал http://bmwservice.livejournal.com/
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
я , честно говоря, не знаю при каких температурах должен срабатывать термостат и вентилятор охлаждния на Форестер.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
и я не знаю, подключил, что-бы понять, горячий движок, или нет. к вопросу об испаряемости масел.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
из той же серии
http://experts.people.zr.ru/2012/07/05/motornoe-maslo-kakoe-skolko-prosluzhit/
чем выше температры вспышки - тем меньше угар
и кстати из всех 0-20 одна из самых высоких темп вспышки - у мотыля еколайт, вдобавок оно еще и с естерами, что улучшает смазку
Добавлено через 1 минуту 42 секунды
ща смотрел обзор турбо СДжей
http://youtu.be/-WMbPgSSCbM
у них темп масла 99 была
из той же серии
http://experts.people.zr.ru/2012/07/05/motornoe-maslo-kakoe-skolko-prosluzhit/
чем выше температры вспышки - тем меньше угар
и кстати из всех 0-20 одна из самых высоких темп вспышки - у мотыля еколайт, вдобавок оно еще и с естерами, что улучшает смазку
Добавлено через 1 минуту 42 секунды
ща смотрел обзор турбо СДжей
http://youtu.be/-WMbPgSSCbM
у них темп масла 99 была
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Не верь этим безголовым маркетологам и безруким конструкторам. Испаряться моторное масло при каких либо режимах работы ДВСа может, но на практике этого не происходит, во всяком случае на Тойотовских 3ZR-FAE и 1ZR-FE: от замены до замены, 0W20 там "примерзает" к верхней метке щупа ! Проверено лично !
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Добавлено через 5 минут 59 секунд
Если интересно, то поищи химический анализ этого масла на Ойл клубе, по-моему, от эстеров там только запах.
Добавлено через 5 минут 59 секунд
В обсуждаемой статье, как раз говорится о том, масло должно иметь угар, а когда его нет, значит есть попадание в масло лишних жидкостей (топлива, воды и антифриза).
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
А в другой подобной статье читал о полезности угара, т.к. происходит постоянное обновление масла и восстановление свойств присадок и т.д. Угар - вещь естественная и на предельных режимах работы ДВСа неизбежная, НО когда я читаю, о том как люди доливают масло по литру на две-три тысячи пробега, то почему то кроме аварийного износа мотора ничего в голову не приходит. И если производитель, даже говорит о допустимости подобного, то почему то хочется поменять такого производителя.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
так я про то и написал - литр на 10'тыщ - нормально, а литр на тыщу - не очень
так я про то и написал - литр на 10'тыщ - нормально, а литр на тыщу - не очень
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
После обкатки залили Мобил1 0W40. Я сразу начал наваливать, при валилове сожрала 300 гр на 3500 км , тоесть чуть меньше сотки на тысячу... многовато для атмо, конечно. У меня вырь жрал 500 гр, на 5000 при валилове, а там турбина была...
После обкатки залили Мобил1 0W40. Я сразу начал наваливать, при валилове сожрала 300 гр на 3500 км , тоесть чуть меньше сотки на тысячу... многовато для атмо, конечно. У меня вырь жрал 500 гр, на 5000 при валилове, а там турбина была...
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Апдейт: оказывается, этот случай с масложором во 2-3 цилиндрах случился уже на форе 2014, таким образом, мы имеем один из первых случаев замены FB25 на SJ!
http://www.subaruforester.org/vbulletin/1751153-post1424.html
и кстати, это SJ 2.5 литра на механике)
Апдейт: оказывается, этот случай с масложором во 2-3 цилиндрах случился уже на форе 2014, таким образом, мы имеем один из первых случаев замены FB25 на SJ!
http://www.subaruforester.org/vbulletin/1751153-post1424.html
и кстати, это SJ 2.5 литра на механике)
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Чтобы грамотно ездить на субе, без угара и прочих чудес-нужно во-первых созреть, поюзать сначала более дубовые тачки, во-вторых - понять душу этой машины. Суба - классная машина, движок высокооборотный , приёмистый, экономичный, разгон динамичный , но её нужно понять, почувствовать, поверить в неё и полюбить. Уверен, при грамотной езде чрезмерных угаров быть не должно, если за 10 тыс. не расходуется около 1 л. масла- это плохо, значит идёт повышенный износ циллиндров, поршневой группы и.т.д . Конечно на всех марках случается брак , но по моим опросам на субе он не больше, чем на других авто. После обкатки Все свои непонятки по машине снял и получаю удовольствие от вождения и владения. :idea:
Чтобы грамотно ездить на субе, без угара и прочих чудес-нужно во-первых созреть, поюзать сначала более дубовые тачки, во-вторых - понять душу этой машины. Суба - классная машина, движок высокооборотный , приёмистый, экономичный, разгон динамичный , но её нужно понять, почувствовать, поверить в неё и полюбить. Уверен, при грамотной езде чрезмерных угаров быть не должно, если за 10 тыс. не расходуется около 1 л. масла- это плохо, значит идёт повышенный износ циллиндров, поршневой группы и.т.д . Конечно на всех марках случается брак , но по моим опросам на субе он не больше, чем на других авто. После обкатки Все свои непонятки по машине снял и получаю удовольствие от вождения и владения. :idea:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
По крайней мере лучше чем ныть бесконечно про ужор . :idea:
Точно, не помешает и молитву перед поездкой прочитать.Еще перед поездкой нужно три раза вокруг машины с бубном обходить, и святой водичкой окропить. Тогда точно жрать не будет. И служить будет долго и надежно.
Одним словом- Духовно надо расти, а иначе пистец
По крайней мере лучше чем ныть бесконечно про ужор . :idea:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
vicodessit, я не ною. Мой не жрет Просто меня забавляет попытка списать жор масла на что угодно вплоть до того что -До машины нужно "созреть" (с) И тогда она наверно не будет жрать масло))) Наверно это хозяин мудак, а не гребаные инженеры ФХИ))))
vicodessit, я не ною. Мой не жрет
Просто меня забавляет попытка списать жор масла на что угодно вплоть до того что -До машины нужно "созреть" (с) И тогда она наверно не будет жрать масло))) Наверно это хозяин мудак, а не гребаные инженеры ФХИ))))
Последнее редактирование:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Я кстати на самом деле окропил, и считается что у меня не жрет))
Значит действительно, это - работает!)
Еще перед поездкой нужно три раза вокруг машины с бубном обходить, и святой водичкой окропить. Тогда точно жрать не будет. И служить будет долго и надежно.
Одним словом- Духовно надо расти, а иначе пистец
Я кстати на самом деле окропил, и считается что у меня не жрет))
Значит действительно, это - работает!)
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
У Вас не жрёт, и у меня не жрёт, и у Monkа не жрёт, по опросу у большинства не жрёт. Согласитесь, логично предположить что "дело было не в бабине..." На то и форум чтобы обмениваться мнениями для открытого обсуждения. Инженеры своё дело сделали, и мы свой выбор тоже, кому не нравится - продай и купи Тоёту. А мне нравится и если надо - согласен ходить вокруг неё с бубном чтобы субе было хорошо и она меня любила как я её...vicodessit, я не ною. Мой не жрет
- Статус
Реклама
