Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

а испарение?)

 

[kot 69]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

А здесь с верхним уровнем моторы у кого-нить клинило?

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

интересный сайт, как раз для обитателей этой темы ))

http://avtomaslo.info/vyazkost-motornogo-masla/index.php

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

я сегодня еще абноружил, что на стойке двери вместе с вином пишется и тип двигателя

у меня тип FB25BJXNXB opcorn:

Добавлено через 2 минуты 20 секунд
а вобще искал там дату изготовления, но ее так и не нашел

 

[Коротов Сергей]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Не могет такого быть, на ежах вентиляторы включались на 93 градусах.
На 95 включается на ФБ.

Смотри fressm или екуексплорером.

Внимательно несколько раз смотрел температуры... при движении на скорости по трассе температура колеблется в пределах 93-96 градусов, а вот сегодня ездил по паршивой лесной дороге на 1 и 2 передачах - температура 101-102 градуса... вентиляторы включились на 105 градусах, но у меня машинка обесшумлена и капот в том числе... момент включения определить можно только по ощущению...

 

[Fyfgf7]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Внимательно несколько раз смотрел температуры... при движении на скорости по трассе температура колеблется в пределах 93-96 градусов, а вот сегодня ездил по паршивой лесной дороге на 1 и 2 передачах - температура 101-102 градуса... вентиляторы включились на 105 градусах, но у меня машинка обесшумлена и капот в том числе... момент включения определить можно только по ощущению...

На EJ 253 (SG рейстал 2005 года америкос) по шоссе скорость 100-120 км/ч температура воздуха +25-30 градусов температура двигателя 88-92 градуса. Хорошие пробки при температуре воздуха 30 градусов температура мотора 93-99 градусов, пропеллеры включаются на 101 градусе.
Может дело в прошивке для калифорнии, авто оттуда.

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

а еще бывает, люди автозапуск ставят. кто тогда сцепление выжмет? и вообще движку полегче, а мне не трудно. как шутка над друзьями тоже прикольно, они передачу втыкают, а она не едет

ну Вы прям фокусник, кроме езды в пробках без газа и прогрева какие ешё варианты с понижайкой ? :lol:просто плавно отпустить сцепу - не прикоьно ? :lol:

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

ну Вы прям фокусник, кроме езды в пробках без газа и прогрева какие ешё варианты с понижайкой ?

А чо ? Здравая идея ! Впендюрить ещё вал отбора мощности для привода навесного и в поля - помогать труженикам села :russian:

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

у меня тип FB25BJXNXB

нашел расшифровку двигателей, правдо это мало что прояснило opcorn:

A 10-digit engine code is used by Subaru: the first 2 characters identify the engine series. The 3rd & 4th identify displacement volume in liters.
The 5th digit is a sub-series identifier and fuel system flag. The 6th digit identifies emissions regulations it conforms to, while the 7th digit shows
the intended transmission it was mated with. The final 3 digits are minor production change codes. The series engine is also physically embossed on the top
of the engine block, to the left of the alternator.

 

[root.hohol]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

нашел расшифровку двигателей, правдо это мало что прояснило opcorn:

Еще варианты найти пятой и шестой цифр)))
К руководстве по эксплуатации нету такой инфы?

 

[sviloga]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Еще варианты найти пятой и шестой цифр

Тут и искать нечего: в них-то и зашифрован спроектированный будущий жор масла для данного автомобиля.

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Тут и искать нечего: в них-то и зашифрован спроектированный будущий жор масла для данного автомобиля.

а по моему он зашифрован в последних трех, остальные наверняка у большинства совпадают

Добавлено через 3 минуты 53 секунды
картина маслом: япошки проектируют будущий масложор в новом двигателе :mrgreen:

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

выдержка из дипломного проекта японского студента, после защиты которого, его трудоустроили в ФХИ

бгг ))

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

ну и как привлечь к ответу о причинах масложора выше доп.норм этого Казуши Йошида?

по-русски вон как балакает, может прояснит чё-нить!

http://rbctv.rbc.ru/archive/Auto/562949988731553.shtml

 

[ggermann]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

просто плавно отпустить сцепу - не прикоьно ?

при -25 заголхнет, если не дать мотору поработать минутку. ну и смысл морозить жопу на сиденье, где жопогрейка еще его не прогрела? а так снежок поотрехал, сиденье чуть прогрелось, подключил коробку, дальше снег очистил. а когда автозапуск стоял, реально тяжело машине было заводиться, могла вообще не завестись.

 

[SPG]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

ставлю рычаг понижайки в среднее положение (коробка отключена)

в мануале даже жирным выделено: Никогда не ставьте рычаг переключения диапазонов коробки в промежуточное положение между "HI" и "LOW". Не спроста, наверное.

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

ну и как привлечь к ответу о причинах масложора выше доп.норм этого Казуши Йошида?

по-русски вон как балакает, может прояснит чё-нить!

http://rbctv.rbc.ru/archive/Auto/562949988731553.shtml

нет нет, к ответу надо принудить не Казуши Йошиду, а скорее Ширасаку Ноду, из отделения разработки двигателей

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Не спроста, наверное.

Подстраховываются: у нейтрали нет фиксатора и может произойти самопроизвольное включение с повреждением шестерён и муфты.

 

[ggermann]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

в мануале даже жирным выделено: Никогда не ставьте рычаг переключения диапазонов коробки в промежуточное положение между "HI" и "LOW". Не спроста, наверное.

а я думаю, чего-то масло жрет! а вот подиш-ты! тайна и раскрылась!

 

[SPG]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

у нейтрали нет фиксатора и может произойти самопроизвольное включение с повреждением шестерён и муфты.

Согласен, а так же можно "недоотключить" тем самым навредить коробке. Но исчерпывается ли все этим или есть еще причины "не рекомендации"?

а я думаю, чего-то масло жрет! а вот подиш-ты! тайна и раскрылась!

Это говорит о пренебрежении рекомендациями производителя. Может и жор оттуда?:gigi: