Пол - не дурак. Среднегодовой 9,4 многое объясняет: жора не должно быть в принципе (тока без обид), пробовал пару-тройку раз уложиться в паспортные 7,2 для трассы - не смог, однако холерик !
И какие могут быть обиды? Я уже описал основные режимы вождения Еще раз - по трассе, при скорости 140-160 расход 9,4-9,6. У Вас 12? У меня такой расход от 180. Так езжу не часто, только когда реально надо быстро доехать. Да и то, с такой скоростью у нас без проблем можно ехать участок минут 10-15 максимум, т.е. скажем, Киев-Одесса участка 3-4. Средний расход за поездку все равно был 10,2 . Нет, конечно, можно добиться 12, но это надо СИЛЬНО извращаться, а я извращений не люблю Потом, если у Вас получится, я покажу свой Хоть целый день едь Расход появляется в ПРЕДЕЛЬНЫХ режимах. На митцу харизме, кстати, было то же самое.Скан в студию
На всякий случай, напомню, что разговор шел отом, что нужно доливать, как только масло будет по середине между метками
а Логана хоть каждый день в отсечку загоняй - только маслице быстрей чернеть начнёт...но угара не будет ))По разбросу качества - согласен. Про 160 на Логане......так и у меня на такой скорости на ФБ практически нет расхода
Давайте отделим мух от котлет
"Если хилый - сразу в гроб" (с) - если двиг бракованый, жрать будет, как не дави, и что ни лей. Есди нормальный - немного подъедает в предельных режимах (ИМХО)
ardon:Продуктами горения, бензином и всем что в немвоздухом...бензином...?
х.з. все остальные жижи в бачках тоже не опускаются
но это же не мешает этому движку бегать по 400-600 тыс ))
в этой теме такая мысль уже раз 5-6 высказана, аргументов против нет, хоть в шапке темы закрепляй!
