Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1

[SPG]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Не хотелось бы в глухой тайге в -40 без масла в двигателе оказаться)))

в глухой тайге без канистры масла в багажнике делать нечего.

 

[stics]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Тебе все перечислять ? )))
Или есть просто моменты которые интересуют ? )))

Ну я об этом и говорю,новый поршень,новый коленвал,и кольца

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Ну как сказать))) Не хотелось бы в глухой тайге в -40 без масла в двигателе оказаться)))

масло всегда долить можно, а вот стук уже ничем не вылечить

 

[root.hohol]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

масло всегда долить можно, а вот стук уже ничем не вылечить

Да он вроде особо и не напрягал. Стучит себе да стучит)))

Кто-нибудь выяснил что-нибудь про термостат? Там тип его, когда приоткрывает или полностью открывается?

 

[stics]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Ну вот проехал я в одну сторону 400 км,дал до 140, с горки и 160, но это не постоянно, 90-120 это более постоянно т.е не больше 3000 оборотов,и максимум 4000 оборотов было.
И конечно половина пути 70 км по городу.
Обратно также.
Результат 800 км -620 грамм масла и замена блока т.е субару подтвердила гарантийный случаем.
Разве это были тяжелые условия авто?да,жара +30 была.
Что если отказаться от гарантии на двигло и сказать.."меня масложор не пугает"----это для тех кого не пугает .
А мы посмотрим,что дальше.
Но я авто все таки продаю.

 

[root.hohol]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Ыыыыы. -1

 

[stics]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Буду брать трибеку
:gigi:

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Ну вот проехал я в одну сторону 400 км,дал до 140, с горки и 160, но это не постоянно, 90-120 это более постоянно т.е не больше 3000 оборотов,и максимум 4000 оборотов было.
И конечно половина пути 70 км по городу.
Обратно также.
Результат 800 км -620 грамм масла и замена блока т.е субару подтвердила гарантийный случаем.
Разве это были тяжелые условия авто?да,жара +30 была.
Что если отказаться от гарантии на двигло и сказать.."меня масложор не пугает"----это для тех кого не пугает .
А мы посмотрим,что дальше.
Но я авто все таки продаю.

нет, это явный брак

я этим летом ездил 3 раза по 1000 км на скорости 140-160, при жаре за 30, и никакого ужора не было (масло свежее было)

т е правильный фобик нормально такие поездки переживает

 

[ТРОФИМ]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

неполучится

еще как получицца, сам делал

 

[root.hohol]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Буду брать трибеку
:gigi:

Тоже ее смотрел, но ценник и налог не вписываются в бюджет(((

 

[stics]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Тоже ее смотрел, но ценник и налог не вписываются в бюджет(((

Ну да,налог РФ это грабеж ,но буду обманывать эту систему:sarcastic:

 

[ggermann]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

я этим летом ездил 3 раза по 1000 км на скорости 140-160, при жаре за 30, и никакого ужора не было (масло свежее было)

я и на жрущем масло блоке еще дальше летал, и на новом уже, выжили. до 160 правда редко разгонял, ночью стремно

 

[IgorSt]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Кстати, о тяжёлых условия эксплуатации, холодных запусках и прочем бла-бла, чем так любят прикрываться дилеры: имеется у Форика БК с двумя средними (по засечкам одометра) показаниями среднего расхода топлива, первую из них "А", я не обнулял с самой покупки машины и она обнулилась автоматически ровно через 10 000 км, состовив 13,2 - со всеми зимними прогревами, пробками, природами и "зажиганиями". Сейчас за летних три с половиной тыщи расход упал до 12,8 соотношение город/трасса примерно 2/1. По моему цифры говорят сами за себя, что матку машине я не выворачиваю, но почти два литра масла пришлось всё же долить (вначале 0W20, а после ТО5 5W30). Вроде и немного, но не приятно.

У меня, конечно, 2.0, но средний расход за 10 тыс. стабильно 9,4 ( уже 4 раза ) Как раз такой по трассе если 140-160(по спидометру) ехать

Добавлено через 3 минуты 51 секунду

тоже об этом как-то подумал, с 1 го замера точности нет, поэтому нужно измерять 3-5 раз , может и наберётся до 0.5 мл. , но это юмор, :lol:измеряют раз в месяц ну раз в 2 недели, тогда 5-10 мл. в год, можно пренебречь. :lol:.

Не-не, Вы неправильно считаете Можете провести эксперимент Я оцениваю расход за одну проверку больше 1 мл.

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Буду брать трибеку
:gigi:

а кто сказал что Трибека масло не нюхает, тенденция налицо- чем новее авто тем косячнее , даже Ауди уже не те , а раньше реально 1 млн. км ходили , мы пока посмотрим, дай Бог ФБ приработается, поймём его характер и расход устаканится :russian:, тем более что ,как выяснилось, это фирменная черта всякого оппозитного субадвигла.

 

[IgorSt]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

вобще ездить с уровнем ниже середины не рекомендуется

да это и просто стремно ездить с уровнем на минимуме, если вдруг после очередного отжига он упадет, то можно остаться с уровнем ниже минимума

а значит, как тока уровень упал до середины, лучше сразу долить до максимума

т е по этой терминологии расход превратится в жор opcorn:

Кем не рекомедуется? Где это написано? Это еще "запас" 0,5 литра. Чтобы их сжечь на нормальном двигателе - нужно ОЧЕНЬ постараться. У меня ниже середины опускается где-то тысячам к 12-13.

Добавлено через 3 минуты 27 секунд

Ну вот проехал я в одну сторону 400 км,дал до 140, с горки и 160, но это не постоянно, 90-120 это более постоянно т.е не больше 3000 оборотов,и максимум 4000 оборотов было.
И конечно половина пути 70 км по городу.
Обратно также.
Результат 800 км -620 грамм масла и замена блока т.е субару подтвердила гарантийный случаем.
Разве это были тяжелые условия авто?да,жара +30 была.
Что если отказаться от гарантии на двигло и сказать.."меня масложор не пугает"----это для тех кого не пугает .
А мы посмотрим,что дальше.
Но я авто все таки продаю.

Ну так это явный брак, кто ж спорит? Даже официалы не спорят

Добавлено через 3 минуты 54 секунды

нет, это явный брак

я этим летом ездил 3 раза по 1000 км на скорости 140-160, при жаре за 30, и никакого ужора не было (масло свежее было)

т е правильный фобик нормально такие поездки переживает

И я о том же. До 160 расход на НЕ БРАКОВАННОМ двигателе ФБ практически не проявляется.

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

у

Не-не, Вы неправильно считаете Можете провести эксперимент Я оцениваю расход за одну проверку больше 1 мл.

1 мл - это очень много, нужно строго проверить тому, у кого есть точные электронные весы.
да вот незадача, Фобик совсем уровень не смотрел ( экономил на измерениях ), а уровень всё равно тю-тю :lol:литра на 2-3 , а если бы ещё измерял, всё бы до дна вычерпал ? :lol:
Игорь, судя по расходу, Вы очень аккуратный водитель, мой Вам респект, у меня 9 л только на обкатке получалось, теперь меньше 12 ну никак на 2.0 МТ. :idea:

 

[IgorSt]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

1 мл - это очень много, нужно строго проверить тому, у кого есть точные электронные весы.
да вот незадача, Фобик совсем уровень не смотрел ( экономил на измерениях ), а уровень всё равно тю-тю :lol:литра на 2-3 , а если бы ещё измерял, всё бы до дна вычерпал ? :lol:
Игорь, судя по расходу, Вы очень аккуратный водитель, мой Вам респект, у меня 9 л только на обкатке получалось, теперь меньше 12 ну никак на 2.0 МТ. :idea:

У кухонных электронных - точность 1 гр. Точно вам говорю - 1 мл.(нр сам не проверял)
Проверять, конечно, надо, но делать из этого культ?
Что касается аккуратности......я без надобности по городу не гоняю, т.е. в пределах правил - до 80. Это раз. Двигатель ФБ 20 при скорости 75-80 на пятой передаче расходует 5,4 - 5,6 литра ОККО Пульс. Это два. При скорости 140-160 по трассе расход 9,4-9,6 это три. Да, и колодки еще не менял, и на 45 тоже не буду, это четыре

 

[Yanus]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

У кухонных электронных - точность 1 гр. Точно вам говорю - 1 мл.(нр сам не проверял)
Проверять, конечно, надо, но делать из этого культ?
Что касается аккуратности......я без надобности по городу не гоняю, т.е. в пределах правил - до 80. Это раз. Двигатель ФБ 20 при скорости 75-80 на пятой передаче расходует 5,4 - 5,6 литра ОККО Пульс. Это два. При скорости 140-160 по трассе расход 9,4-9,6 это три. Да, и колодки еще не менял, и на 45 тоже не буду, это четыре

Пенсионер однако )))))))

 

[IgorSt]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Пенсионер однако )))))))

45 Лет пять назад пришло осознание, что дешевые понты не приносят ничего, кроме гемороя

 

[Yanus]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

45 Лет пять назад пришло осознание, что дешевые понты не приносят ничего, кроме гемороя

)))) Понты да - ничего хорошего )))) особенно дешевые ))))
С другой стороны, каждый ездит так, как считает приемлемым для себя ) главное, чтобы другие не страдали.