Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1

[aleks73]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Ошибка в первую очередь в проектировании, а не в изготовлении )

А запроектировать ............ как то таким образом, чтобы он изначально был браком - это вообще на грани идиотизма ))

Yanus, ты сам читаешь что ты пишешь?
Подставляй вместо точек все перечисленные тобой пичины жора:
- не правильная подборка материалов по температурному расширению,
- слишком тонкие кольца,
- слишком тонкие вкладыши ( какие вкладыши могут повлиять на жор масла???)

получишь все то же - "на грани идиотизма"

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

30-40 ткм

:gigi:

вот оно что,

ну значит я красную линию уже пересек, теперь тока вперед

 

[ggermann]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

о, новая мантра-слава богу, что у меня не хонда. повторять по три раза утром и вечером.

 

[Tata Fox]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Интересно, а Зубароводы с FB дождутся когда нибудь подобного http://autorambler.ru/journal/events/28.08.2013/560984405/
или как с турбо Ёжиком, всё на тормозах спустят ?

Все в этом мире
Лишь коленвала движенье,
Дивен лишь миг осознания
И счастье победы -
Купил я не хонду....:suba:

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

просто скажем так, формат спец.форумов таков, что тут обсуждаются проблемы определённой модели без всякого унижения марки в целом ))

стоит только погуглить другие клубы и понеслось!!! ))

ЦРВ http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10473.0.html

Хитрила http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showforum=83

Тигуан http://forum.tiguans.ru/forumdisplay.php?f=45

Спортаж http://sportage3.ru/viewforum.php?f=10&sid=a828cd062a9df3006fae4f601c143cbb

ну и так далее и тому подобное

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

вам не кажется, что вы опустили на своем форуме Субару много ниже китайского автопрома?

Ни разу, ни кажется. У всех производителей имеются какие либо траблы и живое обсуждение этих "нюансов" есть неотъемлемая часть всех автофорумов.

 

[Yanus]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Yanus, ты сам читаешь что ты пишешь?
Подставляй вместо точек все перечисленные тобой пичины жора:
- не правильная подборка материалов по температурному расширению,
- слишком тонкие кольца,
- слишком тонкие вкладыши ( какие вкладыши могут повлиять на жор масла???)

получишь все то же - "на грани идиотизма"

Читаю ) не поверишь ))
И знаю что такое проектирование и как оно выполняется ) особенно когда работают отдельные группы проектировщиков, а потом это все объединяется ) и ошибки выявляются уже по несколько лет на действующих аппаратах ) ентож не космические аппараты )

 

[sviloga]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Цитата:
Сообщение от sviloga Посмотреть сообщение
вам не кажется, что вы опустили на своем форуме Субару много ниже китайского автопрома?
Ни разу, ни кажется. У всех производителей имеются какие либо траблы и живое обсуждение этих "нюансов" есть неотъемлемая часть всех автофорумов.

А стОит ли делать вид, что Вы не поняли, что я имел ввиду?

Ну как ))) должно же что то остаться от субару )))) например, постоянный стресс ))))

Наклейка F-mc на пятой двери новой тиги маст хэв!

Ну это даже не обсуждается, плюс обязательный злобный свин )))))

и будет восприниматься, как "хочу быть субарой"

оппозиты Субару так-то всегда носили славу "геморойности" и малого ресурса

 

[stics]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

еще раз повторюсь, в москве меняют только шортблок, все остальное остается ваше. ни о какой модернизации никому не известно )

Наше только головы остаются,новые, каленвал, поршня,кольца.

Добавлено через 3 минуты 28 секунд
Ещё узнал,у нашего юриста тоже Форрестер два литра,при разговоре он сказал,что масло жрет,но сильный масложор был летом т,е в жару,и говорит что сейчас жор просто пропал как на улице стало меньше 20 тепла.
У кого какое мнение?

 

[sviloga]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Наше только головы остаются,новые, каленвал, поршня,кольца.

Не понял. Можно подробнее и попроще?

 

[Yanus]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Наше только головы остаются,новые, каленвал, поршня,кольца.

Добавлено через 3 минуты 28 секунд
Ещё узнал,у нашего юриста тоже Форрестер два литра,при разговоре он сказал,что масло жрет,но сильный масложор был летом т,е в жару,и говорит что сейчас жор просто пропал как на улице стало меньше 20 тепла.
У кого какое мнение?

)) Шортблок как и включает все вышеперечисленное, плюс дополнительно меняют переднюю крышку с маслонасосом )) это для сведения ))

А жор он если есть, то уже никуда не уйдет )) проявится значит чуть позже ))

 

[sviloga]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

жор просто пропал как на улице стало меньше 20 тепла.

Здесь много раз говорилось о зависимости жора от высокой температуры масла .

Добавлено через 2 минуты 12 секунд

А жор он если есть, то уже никуда не уйдет

Уйдет, когда хона не станет. А потом вскоре- супержор и конец. Это для типа "помозговать".

Добавлено через 1 минуту 57 секунд
Мне тоже думается, что косяк в зоне хона лежит.

 

[Yanus]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Если вы мне сможете объяснить какой там может быть косяк ))) то поверю )))
А просто - там может быть косяк - не катит ))

 

[stics]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Не понял. Можно подробнее и попроще?

Головы нашего движка вставляются в новый блок,а в блоке все новое,кольца,поршня и т.д

 

[Yanus]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Головы нашего движка вставляются в новый блок,а в блоке все новое,кольца,поршня и т.д

:sad: головы не могут никуда вставляться )))
Опять для сведения )))

 

[stics]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

:sad: головы не могут никуда вставляться )))
Опять для сведения )))

Мне так сказали или я не понял,но точно сказали,что голова остаётся от моего движка,а далее все новое

 

[Yanus]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Мне так сказали или я не понял,но точно сказали,что голова остаётся от моего движка,а далее все новое

))) (не переводимая игра слов)), ну ты разберись сначала тогда как все это называется и что куда одевается, вставляется, клеится и т.п. ))))
ДЛя прояснения ситуации:
Заказывается новый шортблок в сборе и передняя крышка с маслонасосом.
А головы и поддон остаются те же, их потом просто прикручивают к новому блоку.
Отдельно поршня, кольца, коленвал и т.п. не заказываются.

 

[stics]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

))) (не переводимая игра слов)), ну ты разберись сначала тогда как все это называется и что куда одевается, вставляется, клеится и т.п. ))))
ДЛя прояснения ситуации:
Заказывается новый шортблок в сборе и передняя крышка с маслонасосом.
А головы и поддон остаются те же, их потом просто прикручивают к новому блоку.
Отдельно поршня, кольца, коленвал и т.п. не заказываются.

Что находится в блоке?

 

[Yanus]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Что находится в блоке?

Тебе все перечислять ? )))
Или есть просто моменты которые интересуют ? )))

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

А стОит ли делать вид, что Вы не поняли, что я имел ввиду?

Это всё эмоции. Люди разные: и по познаниям, и по темпераменту - я, кстати, тоже не в восторге от необходимости постоянного мониторинга уровня масла в моторе, но по суммарным потребительским качествам всё устраивает: "головняк" с маслом не очень большая плата за то как едет и лазит.