Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1

[Rus-tam]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Шрус ломается не в процессе езды, а когда авто стоит на месте. Причём официальный диллер (продавец) ни разу не менял, всё делал за свой счёт. Главная "причина": докажите, что деталь сломалась по нашей вине (прежде чем доказать нужно выложить около 40 тыр за экспертизу, не говоря уже о расходах на юристов

Человека жестоко развели. Ты ему скажи что в соответсвии с ЗОПП не он должен доказывать, а дилер должен доказать что поломка произошла не по причине заводского брака. И все экспертизы дилер проводит за свой счет. И не мешало бы самому поприсутствовать на этой экспертизе. В дальнейшем если не согласен с выводами "их" экспертизы, можно провести свою независимую, либо подать в суд и ходатайствовать судье о проведении независимой экспертизы. И если там действительно заводской брак, то все понесеные расходы лягут на плечи ответчика т.е. дилера. Один раз их так "отжарить" и в дальнейшем все будет меняться по гарантии с полуслова. Удачи

 

[ggermann]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

значит еж по 0.5 -1 на 10 тыс всё-таки пил

я бы это назвал нюхал

Добавлено через 3 минуты 17 секунд

п.с говорите ...."мой мотор не ест масло" и тут же говорите "хватает литра до СТО"
мотор все равно расходует масло,вы меня наверное не поняли.
А если не расходует, то авто стоит в гараже.

масло еще и испарятся умеет, а литр на 15000 никто ужером назвать не может, по крайней мере, из-за такого мизерного потребления я не стал бы кипеш с заменой блока устраивать и на форумах писать

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

почитал мануал на СШ рестайл
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_forester/5/5.pdf

а япошки то недураки, в отличие от SJ здесь вобще нет фразы, что 0-20 рекомендуется)

и масло даже на картинке можно лить любое, от 0-20 до 5-40

там вот стрелочками по температурному режиму у 0-20 нарисовано, что до +40 предел использования, значед в +30 оно себя нормально чувствует и особого износа двигателю не наносит, раз они так рекомендуют

а мануал точно от рестайла СШ, которые пошли с ФБ? ))

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

вот ещё например из технического мануала от Импрезы с ЕЖом

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

я бы это назвал нюхал

Добавлено через 3 минуты 17 секунд

масло еще и испарятся умеет, а литр на 15000 никто ужером назвать не может, по крайней мере, из-за такого мизерного потребления я не стал бы кипеш с заменой блока устраивать и на форумах писать

вопчем всё карашо , если "нюхает" масло 1 л. между ТО :lol:
кипеш тут - как и куда испаряитца если герметично ? :lol:

 

[Mailz]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Не, ну как бы...если 1л за 10 тык - не очень гуд.
А если за 10тык грамм 200, а потом 800 за 5тык - то стоило бы включить голову и махнуть масло раньше.

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

там вот стрелочками по температурному режиму у 0-20 нарисовано, что до +40 предел использования, значед в +30 оно себя нормально чувствует и особого износа двигателю не наносит, раз они так рекомендуют

а мануал точно от рестайла СШ, которые пошли с ФБ? ))

ну я взял самый последний мануал на СШ
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester.html?

в этих их циферках трудно конечно разобраться, но по всем косвенным признакам - точно от СШ c ФБ

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

в этих их циферках трудно конечно разобраться, но по всем косвенным признакам - точно от СШ c ФБ

И гадать нечего: климат двух-зонный, щиток с оптитроном. На Ёжиках такого отродясь не было.

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

если это внешняя температура, то понятно что +40 некая условность, в двигателе даже в мороз даже очень тепло:lol:. По - сравнению с другими авто обратил внимание, что включённый кондиционер в Форике очень сильно влияет на тепловой режим, когда долго в пробках и когда в горку гружёный, вентилятор постоянно включён, но этого возможно недостаточно, после остановки под капотом сауна и глушак очень долго и громко трещит, причём после обкатки ничего к лучшему не изменилось, по-прежнему думаю 0\40 в самый раз и зимой тоже.:bayan:

Добавлено через 10 минут 46 секунд

Не, ну как бы...если 1л за 10 тык - не очень гуд.
А если за 10тык грамм 200, а потом 800 за 5тык - то стоило бы включить голову и махнуть масло раньше.

откликнитесь, у кого на ФБ за 10 тык нюхает 200 грамм и меньше ? :lol:

 

[itil]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

долго читаю тему, мои 5 капель:
движок фб20 подъедать начал сразу после обкатки.
обкатывал по феншую

основной жор был на дальняках и высоких оборотах.
на промежуточном ТО 22500 решил сменить 0w20 на 5w30
и то и доугое мотюль
итого пробег 25035 сожрало грамм 300 до верхней метки

вторую сразу после обкатки перевел на 5w30 за те же 2500 в обычных городских условиях жора - нет.

зависмость жора от стиля вождения просматривается оч. явно

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

И гадать нечего: климат двух-зонный, щиток с оптитроном. На Ёжиках такого отродясь не было.

тогда вдвойне интересней, на СШ с ФБ они считали так (атмо - справа)

а на SJ с ФБ уже так

да еще внизу приписали, что для атмо рекомендуют 0-20

на первых порах на ФБ походу не решались низкую вязкость внедрять opcorn:

 

[Mailz]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Если принимать счуп за 1 литр, то:
Между ТО-5000 и ТО 15000 съелось грамм 300 +- Не подливал ни разу. Проверял 2 раза))
Но это в основном зимняя эксплуатация. Динамичная, но практически без трасс.
От ТО-15000 до ТО-25000 съелось ориентировочно грамм 700-800 (то есть, отметка с почти максимума дошла до почти минимума). Но тут преобладали трассовые пробеги + адские полёты типа проехать 50км трассы на 160+, не сбросив ни разу газ.
Сейчас цука проверяю масло почти каждый день...начитался...блин... За 1500 после ТО ни на миллиметр уровень ещё не упал. Хотя в эти 1500 включено валилово "77км Симферопольки за 25 минут" и прочие летние приколы.

Соответственно, если щуп не 1 литр, а меньше, то и съелось у меня меньше.

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

на первых порах на ФБ походу не решались низкую вязкость внедрять

Да на SH рекомендовали двадцатку с температурным ограничением Токр. до 40С, а у W30-40 этого ограничения не было. Теперь у SJ всё собрали в кучу.

 

[ggermann]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

кипеш тут - как и куда испаряитца если герметично

а куда деваются картерные газы? из картера, где маслянный туман? как поддерживается давление картерных газов? как из них удаляется маслянная взвесь? любой просчет или неисправность-такой жор будет!

 

[stics]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

я бы это назвал нюхал

Добавлено через 3 минуты 17 секунд

масло еще и испарятся умеет, а литр на 15000 никто ужером назвать не может, по крайней мере, из-за такого мизерного потребления я не стал бы кипеш с заменой блока устраивать и на форумах писать

За 1 литр на тыщу и блок менять никто не будет,если только за свой счет ради интереса

 

[ggermann]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

За 1 литр на тыщу и блок менять никто не будет,если только за свой счет ради интереса

шестьсот с чем-то грамм на тысячу и гарантийная замена блока

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

тут кстати пару страниц назад обсуждалось, что любой двигатель поджирает масло

ну я могу от себя уверенно написать, что ДВС Рено 1.6 8кл по щупу за 10 тыс. на масле Эльф 5-40, вообще не расходует ни капли

вот как выглядит этот нежрущий, надёжный, проверенный временем двигатель ))
600 и более ткм выхаживает

и фото движка таксо-Логана, движку вскрыли на пробеге 420 тыс, масло менялось через 20 ткм, Кастрол

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

логан - лох, бгг)

 

[SPG]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Фобик, шоколадное фондю?

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

логан - лох, бгг)

российским таксистам этому лоху можно уже памятник ставить, гг ))

в принципе писнец уже этому Логану, вся сборка, в том числе и двигатели будут собираться на великом и могучем АВТОВАЗЕ!

хотя до этого он собирался на Автофрамосе в Москве под контроль чуваков из Рено, могут ведь у нас нормально собирать под кнутом ))
за 62 ткм ни одного сверчка и скрипа пластика в салоне!

Добавлено через 8 минут 57 секунд

Фобик, шоколадное фондю?

застывшая карамель :sarcastic:

Добавлено через 4 минуты 13 секунд
интересно...сколько тыс.км проживёт ФБ, если менять масло через 20 ткм...? :gigi: