Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1

[stics]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Этот сертификат на цветном принтере нарисовать как здрасте) По уму это должна быть минимум авторизованная точка продаж, чтобы в случае чего претензий не было.

Разница там не прям уж космическая, учитывая затраты на поехать-купить (включая временные) и риск получения пусть небольшого, но гемора в случае гарантийного обращения (включая опять же временные потери на конструктивный диалог с дилером). Ну это если посчитать, но кто так делает)))))

То, что на розничной точке (включая достаточно крупные сети) риск попасть на контрафакт сильно выше, я уж молчу. Все зависит в конечном итоге от снабженца того самого автомагазина (говорю как продавец в тч масел)

Как здрасьте не получиться,это нужно быть полным идиотом что б не отличить копию от оригинала
Ну дык и ОД может впарить в ремзоне, что пожелает по своему усмотрению пока вы кофе пьете,а вот магазин можно разорить если он вам впарил хрень
А так,каждому свое.

 

[LUK]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

это где вы, пардон, оригинал сертификата на розничной точке видели?))) ОД это неинтересно просто в силу того, что им нах не сдалось закупаться не у "крупняка", и грузятся они у дистрибьютера по крупному опту. Розница другое дело, пару поддонов слева взять не вопрос))

 

[stics]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

это где вы, пардон, оригинал сертификата на розничной точке видели?))) ОД это неинтересно просто в силу того, что им нах не сдалось закупаться не у "крупняка", и грузятся они у дистрибьютера по крупному опту. Розница другое дело, пару поддонов слева взять не вопрос))

Пардон,оригинал должен быть,когда у вас его попросят.;-)
Еще раз повторюсь,все рассчитано на пофигизм и раздолбайство русского покупателя.
Но если человек хоть чуть знаком с УК,Пк,ЗоЗПП и т.п.
То он опасен для розничной,оптовой точек т.к у них всегда есть "неправда"
Но сейчас время лохов,но оно рано или поздно кончится

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Решение РРТ по моему двиглу было принято ооочень быстро.
Теперь залили 0в20
И новый блок

не, ну я х-ею с этих дебилодилероф

В Москве и Нижнем Новгороде после замены блоков залили Субару 5-30.

На Автозаводской, в Москве, на мои расспросы почему же вы цуки после замены блока залили 5-30, а до замены все хором говорили, что 5-30 в ФБ20 ваще низя, токо 0-20 и 0-40. Получил ответ: "Тем, кому поменяли блоки по гарантии, московское представительство Субару Мотор дало указание лить 5-30"

Т.е. они реально сами ничерта не знают о причинах жОра, а тупо как обычные люди думают, что причина жОра в масле 0-20. Им ваще пофиг и нафиг надо узнавать эти причины. Новый блок воткнули и всё.

 

[Servic771]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

15 FB 20 у моей коллеги за 15тыр сожрала 3 уровня, на то 30 залили мобил 0-40
это про не жор на xv

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

15 FB 20 у моей коллеги за 15тыр сожрала 3 уровня, на то 30 залили мобил 0-40
это про не жор на xv

Откуда ваще берутся домыслы, что одно и тоже железо на разных моделях ведёт себя по разному ? На угар масла могут влиять стиль вождения, кинематическая вязкость масла, присадки наконец, НО датчик уровня масла или капот другой формы, влияют на сей процесс не более положения солнца на горизонте !

 

[sviloga]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

И про "снять с гарантии"- это круто. Дилер знает, что оч не просто отказать в гарантийном ремонте, и нам надобно это знать не хуже дилера. Другое дело, если у нас в городе дилер предлагает масло по идентичной магазинной цене, то нафиг нужно париться с магазином.

 

[stics]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Мой брат купил форестер 2012 года,только два литра,птс полгода не мог получить,обратился в суд,итог субару выплатила неустойку, отдала птс.Брат уже не рад этому авто,но еще узнав что случилось с моим форестером, теперь в полной депрессии ,думая что у него так же будет.
Вот таких ждунов 12 SH года еще много,a ведь уже форик в новом кузове пришел.

И так опрос,кому сменили блок,какое масло залили 0_20 или 5_30??¿

Добавлено через 4 минуты 21 секунду

Откуда ваще берутся домыслы, что одно и тоже железо на разных моделях ведёт себя по разному ? На угар масла могут влиять стиль вождения, кинематическая вязкость масла, присадки наконец, НО датчик уровня масла или капот другой формы, влияют на сей процесс не более положения солнца на горизонте !

При любом стиле вождения масло за 1000 км не должно сожрать литр.
Например прокатнувшись из москвы в питер и снова в москву.ooh_door:

Добавлено через 2 минуты 1 секунду
Интересно будет узнать,что будет с теми у кого авто 11 года и начался жор,а гарантия кончилась.

 

[grandgen]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Интересно будет узнать,что будет с теми у кого авто 11 года и начался жор,а гарантия кончилась.

Ещё год надо подождать, чтобы узнать: гарантия 3 года.

 

[IgorSt]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Интересно будет узнать,что будет с теми у кого авто 11 года и начался жор,а гарантия кончилась.

Мое мнение - если проблема есть, то за три года она вылезет обязательно. У меня как раз авто 11 года, из самой первой партии, купил в апреле 2011. Пробег 40 тыс., проблем нет, масло 0-20 motul.

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

И так опрос,кому сменили блок,какое масло залили 0_20 или 5_30??¿

Добавлено через 4 минуты 21 секунду


Добавлено через 2 минуты 1 секунду
Интересно будет узнать,что будет с теми у кого авто 11 года и начался жор,а гарантия кончилась.

всем, кому в этой теме заменили блок залили 5-30

но я считаю, что это просто ни чем необоснованная бездарная отсебятина дебилодилероф - типа повышенный жОр из-за 0-20

я думаю, когда кончится гарантия, будут либо скидывать авто (и так этот неудачный Форь будет скидываться по кругу - в любом случае продать авто с одним хозяином в ПТС намного проще, чем когда их уже будет 3 и более), уверяя покупателя, что жОр 1л на 10 ткм, либо будут менять кольца и вкладыши

именно это менялось у человека с ауто.ру по гарантии, а не блок целиком. после данной процедуры у него жОр 1л на 15 ткм, масло Мотюль 0-30, до замены колец и вкладышей с жОром 1л на 1000 км заливалось то же масло

 

[LUK]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Пардон,оригинал должен быть,когда у вас его попросят.;-)
Еще раз повторюсь,все рассчитано на пофигизм и раздолбайство русского покупателя.
Но если человек хоть чуть знаком с УК,Пк,ЗоЗПП и т.п.
То он опасен для розничной,оптовой точек т.к у них всегда есть "неправда"
Но сейчас время лохов,но оно рано или поздно кончится

Читайте внимательно законодательство ))) а потом подумайте, как возможно, допустим, дилеру держать 1 оригинал, полученный на партию дистрибьютером, да еще если дилеров не один))) поэтому максимум вы увидите копию,заверенную поставщиком точки. Правила продажи это допускают, есичо) вы еще на заправке оригинал сертификата с НПЗ попросите)
При чем здесь УК, я вообще не вкурил=)

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

классное обсуждение на одном из сайтов ))

8.08.2013
neSubarist
Сообщений: 167
а мне двигло сменили по гарантии....бугага
Цитировать


18.08.2013
shreib
Это на чём? Форике?
Цитировать

18.08.2013
neSubarist


Сообщений: 167
да,фб много брака япошки сделали,вот и я пациент.
Цитировать




18.08.2013
neSubarist


Сообщений: 167
я четвертый в списке был.
Цитировать




18.08.2013
shreibi
Да там двиг вроде от предыдущего поколения? Немного масло только поначалу ест, а потом хорошо ходит. Как так?
Цитировать

18.08.2013
neSubarist


Сообщений: 167
40 000 пробега,2.5 двигло атмо,жер увеличился на 1000 км до 1.4 литра масла,есле идти по трассе на 25000-3000 оборотов к примеру то все 1.5 литра на 1000 влить,по городу жор не очень заметен,но есть.
Цитировать




18.08.2013
shreibi

Это модель 2013 г? Или прошлый кузов?
Цитировать




18.08.2013
neSubarist


Сообщений: 167
двиг ФБ2.5б атмо,кольца залегли на масле субару 5в30,у чела передо мной на 0в20 масло субару.
движки при разборе ужас,там нового ни чего нет.ЕЖ и то лучьше по качеству.
Цитировать




18.08.2013
neSubarist


Сообщений: 167
конец 2011,на 2013 движки такие же,только кузов и коробки сменили.
Цитировать




18.08.2013
shreibi

Сочувствую. Обидно. Но тут как вариант причина может быть в качестве масла в конкретном сервис-центре.
Цитировать

18.08.2013
neSubarist


Сообщений: 167
причина не в масле,уже проверили,у всех одно и тоже,на разных маслах...субару,мотюль,мобил и т.д.
Цитировать




18.08.2013
neSubarist


Сообщений: 167
Питер,Москва,Белгород,Воронеж,Липецк,...замена двигла.
Цитировать


18.08.2013
shreibi

Красноярск
Сообщений: 1118
neSubarist:
Питер,Москва,Белгород,Воронеж,Липецк,...за мена двигла.
Я хотел брать Форик 2,5 атмо со скидкой. Теперь подумаю...
Цитировать




18.08.2013
neSubarist


Сообщений: 167
я еще покатаю,если снова жор то продам нафиг
Цитировать

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

40 000 пробега,2.5 двигло атмо,жер увеличился на 1000 км до 1.4 литра масла,есле идти по трассе на 25000-3000 оборотов к примеру то все 1.5 литра на 1000 влить,по городу жор не очень заметен,но есть.

да это новый рекордсмен, 40 тыс км протянул до замены..)
отписал ему в личку

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

да это новый рекордсмен, 40 тыс км протянул до замены..)
отписал ему в личку

а, ну ты понял кто это ))
ранее, он тоже думал, что жОр из-за 0-20, потому перешёл на 5-30 и писал, что жОра какбэ больше нет...)

но не тут-то было

у кого-то ещё есть сомнения-доводы, что можно лечить жОр на изначально косячном блоке густым маслом? :bayan:

надо бы ещё зарегиться на Дроме, гг ))

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

есть сомнения!

а именно потому, что если жор большой, то в итоге залегают кольца и жор становится очень большой

значит надо стараться уменьшить начальный жор, т е лить погуще

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

есть сомнения!

а именно потому, что если жор большой, то в итоге залегают кольца и жор становится очень большой

значит надо стараться уменьшить начальный жор, т е лить погуще

до какой степени гуще? 10-60 штоли? ))

недавно же тут человек писал, что с самого начала заливалось 5-30
жор 900 мл на 1000 км к 35 ткм и замена блока

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

погуще, но не гуще 5-30)

пока получается так, что если у вас уже большой ужор, к примеру литр на 3000, то пиши пропало, тысячам к 40 жор вырастет до литра на 1000 и привет, замена)

а вот тем, у кого жор нормальный, например литр на 5-10 тыс, есть повод задуматься

ведь чем меньше масла пройдет через кольца, тем меньше там останется нагара

можно посчитать так: у первых, с большим ужором, масла за 40 тыс через кольца прошло 10 литров и более

у меня, к примеру, если считать в среднем литр на 8 тыс, масла 0-20 за 35 тыс прошло 4.5 литра

значит еще 5 литров есть в запасе, при жоре на 5-30 поллитра на 7500, можно проехать еще 75 тыс км)

не знаю, корректно ли так считать или все это гонево))

зы подумал еще, наверно гонево, ведь многие говорят что все субары жрут масло, но ездят они при этом намного больше 100 тыс км, наверно тут нелинейная зависимость)

 

[Depeshe]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

А вот подскажите, если кто ездит мало(как я), пройдет гарантия и жор увеличится, скоко примерно будет стоить замена колец и т.д. ?
Мож тогда пере страховаться и взять аут? Иль там тоже движки ФБ 2.5 ?

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

А вот подскажите, если кто ездит мало(как я), пройдет гарантия и жор увеличится, скоко примерно будет стоить замена колец и т.д. ?
Мож тогда пере страховаться и взять аут? Иль там тоже движки ФБ 2.5 ?

во всем прогрессивном мире на аутах уже ФБ, в одной россии до сих пор ежи)