Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1

[sviloga]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Кстати РРТ в питере завалена "тоннами" движков ФБ по гарантии.

В Самаре с 2011 года продано приблизительно 10 000 форестеров с двигателями ФБ. За этот период умерло два двигателя, да и то по причине отжига и тяжкого бездорожья и потери масла. В обоих случаях в гарантии было отказано после экспертизы.
После Вашего заявления могу предположить только одно: РРТ во время предпродажной подготовки в заливную горловину моторного масла всыпает стакан алмазной пыли.

 

[Yanus]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

В Самаре с 2011 года продано приблизительно 10 000 форестеров с двигателями ФБ. За этот период умерло два двигателя, да и то по причине отжига и тяжкого бездорожья и потери масла. В обоих случаях в гарантии было отказано после экспертизы.
После Вашего заявления могу предположить только одно: РРТ во время предпродажной подготовки в заливную горловину моторного масла всыпает стакан алмазной пыли.

Откуда настолько точные сведения ? )

 

[Angler]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

В Самаре с 2011 года продано приблизительно 10 000 форестеров с двигателями ФБ. За этот период умерло два двигателя, да и то по причине отжига и тяжкого бездорожья и потери масла. В обоих случаях в гарантии было отказано после экспертизы.
После Вашего заявления могу предположить только одно: РРТ во время предпродажной подготовки в заливную горловину моторного масла всыпает стакан алмазной пыли.

Субару по всей РФ за 2011-2012 годы продала 27000 автомобилей. Значит, на сегодня это примерно 34000 авто. Половина из них - Форестеры. Ты хочешь сказать, что 60% всех Форестеров Субару продает в Самаре? Внушает

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Откуда настолько точные сведения ? )

учитывая что в 2012 по всей россии было продано 7000 фориков, а тут в одной самаре их 10000 с 2011 :mrgreen:

Добавлено через 58 секунд

Субару по всей РФ за 2011-2012 годы продала 27000 автомобилей. Значит, на сегодня это примерно 34000 авто. Ты хочешь сказать, что 30% всех авто Субару продает в Самаре? Внушает

может их там рядом в тольятти тайно делают

 

[Angler]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

может их там рядом в тольятти тайно делают

Двигатели? Похоже

 

[sviloga]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Субару по всей РФ за 2011-2012 годы продала 27000 автомобилей. Значит, на сегодня это примерно 34000 авто. Половина из них - Форестеры. Ты хочешь сказать, что 60% всех Форестеров Субару продает в Самаре? Внушает

учитывая что в 2012 по всей россии было продано 7000 фориков, а тут в одной самаре их 10000 с 2011

может их там рядом в тольятти тайно делают

Двигатели? Похоже

Рад, что внес веселое оживление в ветку опечаткой.

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

учитывая что в 2012 по всей россии было продано 7000 фориков, а тут в одной самаре их 10000 с 2011 :mrgreen:

Добавлено через 58 секунд


может их там рядом в тольятти тайно делают

вот и выяснили причину ужора...:lol:
отвлёкся, соседский хлопец попросил подсобить с ремонтом люка на Ауди80, расспросил, машина 1987 года, спидометр умер 3 года назад на отметке 480 тыс. км, 3 серьёзные столкновения, один раз со взрослым кабаном, крылья в арках гнилые, движок полностью родной, даже кольца не меняли, ест около 1 литра масла 5\40 на 3000 км. , масло стал подъедать года 4 назад при пробеге около 450 тыс. км., взял её 6 лет назад за 90тыс. руб.
Деградация автопромы налицо... И не только, вчера гнал яблочный сок современной НОВОЙ выжималкой Bosh с автоматичеким отбросом жмыха, матерился , сока нет, один жмых, в итоге ЧЕРЕЗ ЧАС сгорел двигун. РАскопал нашу советскую "Саратовский Совнархоз, 1956 года", работает как зверь, сока в 3 раза больше. .

 

[-Евгенич-]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

может их там рядом в тольятти тайно делают

Двигатели? Похоже

постоянно следя за темой, имея собственный опыт и общаясь с нынешними владельцами ВАЗов склоняюсь к мнению, что такое положение дел было бы к лучшему

 

[stics]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

В Самаре с 2011 года продано приблизительно 10 000 форестеров с двигателями ФБ. За этот период умерло два двигателя, да и то по причине отжига и тяжкого бездорожья и потери масла. В обоих случаях в гарантии было отказано после экспертизы.
После Вашего заявления могуё предположить только одно: РРТ во время предпродажной подготовки в заливную горловину моторного масла всыпает стакан алмазной пыли.

РРТ лоялен в гарантии,сам видел в ре зоне автомобили,движки которых меняли и ремонтировали по причине отжига, и причине тупо не доли ва масла т.е двигун был сухой и это вина владельца,но все эти движки попали под гарантию.
Гарантия выгодна ОД т.к оплачивает их затраты производитель.

Добавлено через 3 минуты 54 секунды

вот и выяснили причину ужора...:lol:
отвлёкся, соседский хлопец попросил подсобить с ремонтом люка на Ауди80, расспросил, машина 1987 года, спидометр умер 3 года назад на отметке 480 тыс. км, 3 серьёзные столкновения, один раз со взрослым кабаном, крылья в арках гнилые, движок полностью родной, даже кольца не меняли, ест около 1 литра масла 5\40 на 3000 км. , масло стал подъедать года 4 назад при пробеге около 450 тыс. км., взял её 6 лет назад за 90тыс. руб.
Деградация автопромы налицо... И не только, вчера гнал яблочный сок современной НОВОЙ выжималкой Bosh с автоматичеким отбросом жмыха, матерился , сока нет, один жмых, в итоге ЧЕРЕЗ ЧАС сгорел двигун. РАскопал нашу советскую "Саратовский Совнархоз, 1956 года", работает как зверь, сока в 3 раза больше. .

:stol: вы мануал по Бош читали,максимум 10 минут ей можно выжимать...далее перерыв,это ж бытовая техника,а не производственная.
А вы час жали

 

[sviloga]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Гарантия выгодна ОД т.к оплачивает их затраты производитель.

Странно, почему этого не понимают большинство официальный дилеров, и владельцы автомобилей добиваются соблюдения гарантийных обязательств посредством независимых экспертиз и судов.

 

[SPG]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Странно, почему этого не понимают большинство официальный дилеров, и владельцы автомобилей добиваются соблюдения гарантийных обязательств посредством независимых экспертиз и судов.

Патамушта завод компенсирует по одной цене, а с вас они возьмут за не гарантийный ремонт в 3 раза больше.

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

РРТ лоялен в гарантии,сам видел в ре зоне автомобили,движки которых меняли и ремонтировали по причине отжига, и причине тупо не доли ва масла т.е двигун был сухой и это вина владельца,но все эти движки попали под гарантию.
Гарантия выгодна ОД т.к оплачивает их затраты производитель.

тоже версия, Суба ни при чём, но как тогда объяснить косяки в Америке , туда тоже наши пробрались ?


Добавлено через 3 минуты 54 секундыТ

т

:stol: вы мануал по Бош читали,максимум 10 минут ей можно выжимать...далее перерыв,это ж бытовая техника,а не производственная.
А вы час жали

я и говорю, деградация, Саратов по 5 часов жмет уже 57 лет и ничего, а Бош, ну прям как наша нежная Суба, на них только любоваться со стороны

 

[UserX]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Патамушта завод компенсирует по одной цене, а с вас они возьмут за не гарантийный ремонт в 3 раза больше.

И стоимость самих работ отличается.
За гарантийные ОД заработает порядка 50%, от того когда платит клиент.

 

[stics]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

я и говорю, деградация, Саратов по 5 часов жмет уже 57 лет и ничего, а Бош, ну прям как наша нежная Суба, на них только любоваться со стороны

У меня Тефаль соковыжималка,в первый день сломались пластиковые зажимы,пришел в сервис Тефаль,показал,сказал крепления не держат металл и от вибрации ломаются, мне сказали.."кто такой?дафай до свидания",сам виноват,сам сломал. Т.е не посмотрев причину отказывали в гарантии.
Я позвонил по горячей линии в русскую службу Тефальль,все обьяснил по телефону,у меня спросили номер модели соко-ки и сказали,что гарантийный случай по этим моделям конкретно и пластиковые зажимы меняют по гарантии без оплаты,далее спросили мое фио,номер тел. и почтовый ящик,сказали что отправили письмо по гарантии и позвонили в тот сервис где мне отказали,копию письма выслали мне на мейл,через полчаса я позвонил в отказной сервис и спросил...пришло ли им письмо из Тефаль рус по поводу моей гарантии,мне добрым,ласковым голосом ответили те люди которые утром отказали в гарантии,сказали через три недели привезут деталь и мне заменят,через 25 дней мне позвонили и сказали,что деталь приехала,несите соко-ку мы вам все починим по гарантии Тефаль:daisy:
:sunny::sarcastic:
Мелочь,но приятная.

Когда мне ОД посоветовал лить 5в30 ,я так же отправил письмо в субару ру,ответ получил,что все Ок
Все можно,мол 0в20 соблюдает эко характеристики и все таки лейте 0в20, а 5в30 компромисс
Решение РРТ по моему двиглу было принято ооочень быстро.
Теперь залили 0в20
И новый блок

 

[saratoga]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

"Тефаль всегда думает о нас" :sarcastic:

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Мелочь,но приятная.
Когда мне ОД посоветовал лить 5в30 ,я так же отправил письмо в субару ру,ответ получил,что все Ок
Все можно,мол 0в20 соблюдает эко характеристики и все таки лейте 0в20, а 5в30 компромисс
Решение РРТ по моему двиглу было принято ооочень быстро.
Теперь залили 0в20
И новый блок

Вы в Питере ? Наверное там ФБ лучшее едет на 0\20, а мне и друзьям в Москве залили 0\40, а в Новосибирске его лить запрещено, а кому-то льют 5\30. Разница в климате понимаешь... :lol:, короче - бардак в мозгах, когда спросил, можно ли самому купить масло и у них залить-сказали можно, но снимут с гарантии. :lol:хначит кому-то всё это выгодно ?

 

[VALTRON]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

вот и выяснили причину ужора...:lol:
отвлёкся, соседский хлопец попросил подсобить с ремонтом люка на Ауди80, расспросил, машина 1987 года, спидометр умер 3 года назад на отметке 480 тыс. км, 3 серьёзные столкновения, один раз со взрослым кабаном, крылья в арках гнилые, движок полностью родной, даже кольца не меняли, ест около 1 литра масла 5\40 на 3000 км. , масло стал подъедать года 4 назад при пробеге около 450 тыс. км., взял её 6 лет назад за 90тыс. руб.
Деградация автопромы налицо... И не только, вчера гнал яблочный сок современной НОВОЙ выжималкой Bosh с автоматичеким отбросом жмыха, матерился , сока нет, один жмых, в итоге ЧЕРЕЗ ЧАС сгорел двигун. РАскопал нашу советскую "Саратовский Совнархоз, 1956 года", работает как зверь, сока в 3 раза больше. .

С таким подходом в ряду ретроградов будет ощутимое прибавление, а их здесь не любят...:sad:

 

[saratoga]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

С таким подходом в ряду ретроградов будет ощутимое прибавление, а их здесь не любят...:sad:

А чтО дЕлать...????!!! "И последние станут первыми"

 

[stics]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Вы в Питере ? Наверное там ФБ лучшее едет на 0\20, а мне и друзьям в Москве залили 0\40, а в Новосибирске его лить запрещено, а кому-то льют 5\30. Разница в климате понимаешь... :lol:, короче - бардак в мозгах, когда спросил, можно ли самому купить масло и у них залить-сказали можно, но снимут с гарантии. :lol:хначит кому-то всё это выгодно ?

ОД имеет такой ж сертификат как и магазин по продаже автомасел,так что и мея на руках чек и сертификат магазина вы спокойно можете лить свое масло субару купленое в автомагазине,но кто так делает?всем обычно лень и страшно сказок ОД.
Я второе ТО проходил не У ОД,а у сертифицированного сервиса,принес к ОД заказ наряд и копию сертификата автосервиса,мне без проблем поставили отметку в гарантийнике.
Выгодно только тем,кто продает и навязывает услуги.увы большая часть бизнеса в РФ состоит из нае... ства. И в РОССИИ непрецендентное судебное право т.е грубо говоря законов нет,все решает судья по своему усмотрению.Суды можно выиграть большей частью за деньги.

 

[LUK]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

ОД имеет такой ж сертификат как и магазин по продаже автомасел

Этот сертификат на цветном принтере нарисовать как здрасте) По уму это должна быть минимум авторизованная точка продаж, чтобы в случае чего претензий не было.

Разница там не прям уж космическая, учитывая затраты на поехать-купить (включая временные) и риск получения пусть небольшого, но гемора в случае гарантийного обращения (включая опять же временные потери на конструктивный диалог с дилером). Ну это если посчитать, но кто так делает)))))

То, что на розничной точке (включая достаточно крупные сети) риск попасть на контрафакт сильно выше, я уж молчу. Все зависит в конечном итоге от снабженца того самого автомагазина (говорю как продавец в тч масел)