Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Я тоже на это обратил внимание. И на разницу в цене.
Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1
- Автор темы SPG
- Дата начала
- Статус
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Я думаю произошло так.
Идемитсу продала Субару большую партию неполучившегося обкаточного масла по дешевке, чтобы не перерабатывать, а Субару умножила на десять и нормально себя чувствует!
Я думаю произошло так.
Идемитсу продала Субару большую партию неполучившегося обкаточного масла по дешевке, чтобы не перерабатывать, а Субару умножила на десять и нормально себя чувствует!
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
и у Фобика?:
ээээ, а каковы функции "вымени" у Ежа:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
не читай советских газет перед сном ))
в интернетах часто по маслу Субаур 0-20 пишут не те цифры
я уже выкладывал, сфоткал специально на память ))
и ещё я думаю тебя очень удивит, что на американском форуме есть Фори ФБ, с пробегом за 100 тыс. с самого начала заливалось 0-20, ужОр в пределах норм
не читай советских газет перед сном ))
в интернетах часто по маслу Субаур 0-20 пишут не те цифры
я уже выкладывал, сфоткал специально на память ))
и ещё я думаю тебя очень удивит, что на американском форуме есть Фори ФБ, с пробегом за 100 тыс. с самого начала заливалось 0-20, ужОр в пределах норм
Последнее редактирование:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Зашел на сайт интернет-магазина торгующего маслом.
Subaru 0w20(4L)-2000 руб
Idemitsu Zepro 0w20(4L)-1650 руб
Я так понимаю,что 350 руб клиент отдает за название Subaru.А если учесть,4л не обойтись разница в цене вырастет еще.
Зашел на сайт интернет-магазина торгующего маслом.
Subaru 0w20(4L)-2000 руб
Idemitsu Zepro 0w20(4L)-1650 руб
Я так понимаю,что 350 руб клиент отдает за название Subaru.А если учесть,4л не обойтись разница в цене вырастет еще.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Идемитсу http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/2D909EA3
Субару 0-20 в железных банках временно нет в продаже )
такое http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/AF8096A8
Идемитсу http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/2D909EA3
Субару 0-20 в железных банках временно нет в продаже )
такое http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/AF8096A8
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Добавлено через 1 минуту 29 секунд
...и зачем мне у них по такой цене брать субаровское, если дилер льет его по 500р за литр?
Добавлено через 58 секунд
У них вообще Идемитсу идет как полусинь, а субаровское- синтетика.
Добавлено через 1 минуту 29 секунд
...и зачем мне у них по такой цене брать субаровское, если дилер льет его по 500р за литр?
Добавлено через 58 секунд
преред едой
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
в пластиковых тарах идёт для американского рынка
на банке написано производитель Идемитсу, значит такая же полусинь
у меня просто другого выбора нет, в наличии, в нашем городе, такого масла нет, токо под заказ
а под заказ выходит так же, как через экзист ))
в пластиковых тарах идёт для американского рынка
на банке написано производитель Идемитсу, значит такая же полусинь
у меня просто другого выбора нет, в наличии, в нашем городе, такого масла нет, токо под заказ
а под заказ выходит так же, как через экзист ))
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Переход с 0-20 на 5-30. Финальный отчет
И вот на счетчеке 7560 км, масло Motul 8100 Eco-Nergy 5W30, ранее уже доливал 400 мл.
Уровень на холодную с одной стороны под верхнюю точку, с другой - на 0.5 см ниже максимума.
Между верхней и нижней точкой - 3 см, и это литр, значит 0.5 см - это 0.166 литра
Итого, можно считать, что за 7500 км сожралось 0.55 литра.
По сравнению с прошлым Motul 8100 Eco-Lite 0W20 ужор меньше примерно в 2 раза.
По паттерну ужора поведение кажется такое, что первые 3 тыс км уровень не падал вобще, потом с 3 до 4.5 был довольно резкий скачок вниз, когда я долил еще 400 мл, и потом уже относительно медленное и спокойное падение, так что даже доливать больше не наджо было.
Средний расход за 7500 км - 13.4.
Учитывая, что в прошлом Мотыле 0-20 щелочное было 8.4, а в этом 5-30 щелочное уже 10.3, буду надеяться что новое масло домоет все, что не вымыло прошлое, и дальше будет ужираться еще меньше.
Ксати, NOACK у этого мотыля 5-30 (которое и показывает реальную испаряемость масла, в отличие от темп вспышки) по лабораторным анализам составляет 8.5, что есть очень хороший показатель.
Ща поеду менять масло на такое же (и фильтр А130, конечно же).
opcorn:
Переход с 0-20 на 5-30. Финальный отчет
И вот на счетчеке 7560 км, масло Motul 8100 Eco-Nergy 5W30, ранее уже доливал 400 мл.
Уровень на холодную с одной стороны под верхнюю точку, с другой - на 0.5 см ниже максимума.
Между верхней и нижней точкой - 3 см, и это литр, значит 0.5 см - это 0.166 литра
Итого, можно считать, что за 7500 км сожралось 0.55 литра.
По сравнению с прошлым Motul 8100 Eco-Lite 0W20 ужор меньше примерно в 2 раза.
По паттерну ужора поведение кажется такое, что первые 3 тыс км уровень не падал вобще, потом с 3 до 4.5 был довольно резкий скачок вниз, когда я долил еще 400 мл, и потом уже относительно медленное и спокойное падение, так что даже доливать больше не наджо было.
Средний расход за 7500 км - 13.4.
Учитывая, что в прошлом Мотыле 0-20 щелочное было 8.4, а в этом 5-30 щелочное уже 10.3, буду надеяться что новое масло домоет все, что не вымыло прошлое, и дальше будет ужираться еще меньше.
Ксати, NOACK у этого мотыля 5-30 (которое и показывает реальную испаряемость масла, в отличие от темп вспышки) по лабораторным анализам составляет 8.5, что есть очень хороший показатель.
Ща поеду менять масло на такое же (и фильтр А130, конечно же).
opcorn:Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Кому интересно, сколько он долил? Мне интересно, сколько ужрало.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
:mrgreen:
я кстати раньше на 0-20 и не доливал никогда до максимума, держал где то в районе середины или чуть выше
а щас решил что буду доливать именно до верхней, чтобы уровень всегда гарантировано был выше середины и вобще, потому что так правильно
специально для Фобека:
5-30 - проехал 7500, сожрато 0.55 л
0-20 - проехал 6200, сожрато 1 литр
:mrgreen:
я кстати раньше на 0-20 и не доливал никогда до максимума, держал где то в районе середины или чуть выше
а щас решил что буду доливать именно до верхней, чтобы уровень всегда гарантировано был выше середины и вобще, потому что так правильно
специально для Фобека:
5-30 - проехал 7500, сожрато 0.55 л
0-20 - проехал 6200, сожрато 1 литр
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Здесь дешевле http://toko.ru/category/moto_masla/...&categoryID=556&advanced_search_in_category=1
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
первый отчёт на одной из машин ( перед сменой масла ) - на масле 0\40 Мобил 1 пробег 8700 км., общий пробег 10000 км. расход есть, около 10 мм, т.е. если 30 мм -1 литр, то 10 мм - около 0.33 л., максимум первоначально был по верхней метке, с другой стороны на 5 мм ниже. Говорит гонял редко, в основном до 4000 об, на трассе в Минск позволял но не больше 180 км.\ч .
первый отчёт на одной из машин ( перед сменой масла ) - на масле 0\40 Мобил 1 пробег 8700 км., общий пробег 10000 км. расход есть, около 10 мм, т.е. если 30 мм -1 литр, то 10 мм - около 0.33 л., максимум первоначально был по верхней метке, с другой стороны на 5 мм ниже. Говорит гонял редко, в основном до 4000 об, на трассе в Минск позволял но не больше 180 км.\ч .
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
ны в коем случае, но сдается не я один думаю что мотыль стал плохой.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
а по моему, на 2.0 щуп мин-макс около 600мл
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
эта инфа уже была в теме выше , но документального обоснования не нашёл, в Мануале( раздел 11-18) сказано -" в моделях без турбонаддува и с турбонаддувом между метками 1 л. ". Если действительно 600, тогда расход 0.2 л. за 8700 км. В таком разе можно было бы на том же поездить исчо, тыс. 3 точно. Масло вчера сменили на такое же. Обоснуйте пжлста 600 ! :jaza:
- Статус
Реклама
