Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1

[Mailz]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Шикардос
Тогда буду без лишней мороки держать уровень "в районе максимума".
А то хрен его поймёшь с таким разбросом... У всех машин наоборот - на горячую уровень приподымается. Вот и держишь "на середине", чтоб не перелить.
А у этого опускается...

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Да вот даже вспомнил, когда подменную XV давали, во время передачи мне, вместе с инженером по гарантии ходили вокруг неё и отмечали косяки по кузову.

Ну я ессно, сразу за щупом полез, бгг ))

Глянь, а там уровень выше макс на 5 см где-то. Показываю ему, он типа да и пох, ничО страшного )) Заводил её в -20 и до сих пор ездит эта XV.

Герман и Янус уже тоже на ней поездили. :sarcastic:

 

[kot 69]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Глянь, а там уровень выше макс на 5 см где-то. Показываю ему, он типа да и пох, ничО страшного )) Заводил её в -20 и до сих пор ездит эта XV.

Герман и Янус уже тоже на ней уже поездили. :sarcastic:

Похоже субара не там метки на щупе нанесла:sarcastic:
У меня разницы на холодную и на горячую по уровню нет, во всяком случае не заметил. Возможно при проверке уровня у дилера время после остановки дв-ля прошло меньше минуты, и масло не успело стечь. Поэтому сейчас и выше метки.

Еще вопрос, влияет угол наклона поверхности на маслозабор, например длительное движение в гору или с горы.

 

[Mailz]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Влияет.
Более того, крутые повороты тоже влияют. Потому и критичен оппозит к уровню.

А разница у меня вполне заметная. Как раз пол сантиметра.

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

на горячую уровень всегда выше показывает, масло же расширяется

проверено ооочень много раз на второй зубаре ))

на холодную самый точный, часа через два после глушения мотора, уровень такой же как с утра
на Логане тоже на горячую выше

для большей точности есть такой субару-ритуал
вытаскиваем щуп на ночь, протераем, кладём куда-нить под капотом

с утра не забываем, что вынимали щуп! )) вставляем...минуту ждём, получаем точный уровень
ну и ессно по фен-шую - ровная площадка

 

[kot 69]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Уровень проверяется на горячую

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

а точность уровня на холодную :trava:

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

горячая, холодная - какая разница

надо лишь сделать поправку на разницу в пол см между ними

 

[Mailz]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

на горячую уровень всегда выше показывает, масло же расширяется

проверено ооочень много раз на второй зубаре ))

на холодную самый точный, часа через два после глушения мотора, уровень такой же как с утра
на Логане тоже на горячую выше

для большей точности есть такой субару-ритуал
вытаскиваем щуп на ночь, протераем, кладём куда-нить под капотом

с утра не забываем, что вынимали щуп! )) вставляем...минуту ждём, получаем точный уровень
ну и ессно по фен-шую - ровная площадка

Ещё раз:
у меня на горячую уровень по щупу ниже. Ни-же. Как в сервисе на висящей на подъёмнике машине, так и на ровной площадке перед домом. Ниже на 5-6мм. Почему - хз. Может стекает долго. Но 10 минут обычно достаточно с лихвой даже на более вязком масле.

И ещё: во всех мануалах, которые я видел на относительно новые авто, проверка уровня осущестляется на горячую, но после 5 минут отстоя с выключенным двиглом. В том числе и в мануале на Форь это написано. Все остальные шаманства считаю полумерой. Хотя сам частенько смотрю на холодную. Но исключительно ради информации о примерном уровне. Если соберусь доливать - буду делать по уровню грячей.

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Ещё раз:
у меня на горячую уровень по щупу ниже. Ни-же. Как в сервисе на висящей на подъёмнике машине, так и на ровной площадке перед домом. Ниже на 5-6мм. Почему - хз. Может стекает долго. Но 10 минут обычно достаточно с лихвой даже на более вязком масле.

И ещё: во всех мануалах, которые я видел на относительно новые авто, проверка уровня осущестляется на горячую, но после 5 минут отстоя с выключенным двиглом. В том числе и в мануале на Форь это написано. Все остальные шаманства считаю полумерой. Хотя сам частенько смотрю на холодную. Но исключительно ради информации о примерном уровне. Если соберусь доливать - буду делать по уровню грячей.

не все масло стекает, надо минут 20-30 подождать

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

ну х.з. у меня на горячую всегда было и есть чуть выше ))
в мануале написано проверять после каждой заправки топливом, т.е. главное, чтобы на щупе было
мы же в дальней дороге не будем стоять и ждать пока остынет мотор ))

доливаю всегда утром, на холодную, чуть-чуть не доливая до макс

Добавлено через 9 минут 56 секунд
чёт вспомнил...когда в американских фильмах показывали как после заправки, актёр просил сервисмена "плиз, чек оил левел" ))

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

радиатор ниже башки, на холстых помпа качает потихоньку, башка греется в выпускных каналах, на газ нажиманшь и все

странно это, приходилось на 6-ке ездить причём летом с пробитым радиатором пока не достал новый ( дирочка на 1\3 от низа ), с собой канистра на 20 л с водой, каждые минут 20 остановка, долив 2 -3 л . ничего такого не было. :lol:
не думаю, что стоит лить масло выше верхней метки... :lol:на то она и верхняя метка :lol:

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

странно это, приходилось на 6-ке ездить причём летом с пробитым радиатором пока не достал новый ( дирочка на 1\3 от низа ), с собой канистра на 20 л с водой, каждые минут 20 остановка, долив 2 -3 л . ничего такого не было. :lol:
не думаю, что стоит лить масло выше верхней метки... :lol:на то она и верхняя метка :lol:

обычно производитель придусматривает так называемую "защиту от дурака"
на случай выше макс.отметки

 

[Mailz]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

не все масло стекает, надо минут 20-30 подождать

А как же буква мануала, где говорится только про 5 минут?
http://www.forester-manual.ru/index.html

Получается, что на холодную должен быть перелив?

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

А как же буква мануала, где говорится только про 5 минут?
http://www.forester-manual.ru/index.html

Получается, что на холодную должен быть перелив?

не помню в своем про 5 мин

наоборот, все говорят про 15-20 мин минимум

 

[Mailz]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Ну...вот я ссыль дал на вроде бы мануал на СШ11
Как в бумажном варианте - не помню совсем...и где он лежит тоже не помню..надо пошукать. Если у кого под рукой - гляньте плиз.

Но вот мануал от ХЗ буквально 2 дня назад смотрел - там именно 5 минут. Но там на горячую уровень выше. И к переливу критичен.

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

там дорестайл с ежом

да и чего смотреть, говорю ж - 15-20 мин надо)

 

[sviloga]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

http://www.forester-manual.ru/contents/data/Sa07/Sa07077a10.html

Добавлено через 49 минут 41 секунду
Вот что для себя интересного нарыл про моторное масло Субару 0W-20: температура вспышки у него везде, где удалось найти, составляет 215гр., что говорит о его плохом качестве. Температура вспышки. Этот показатель характеризует наличие в масле легкокипящих фракций, и, соответственно, связан с испаряемостью масла в процессе эксплуатации. У хороших масел температура вспышки должна быть выше 225°С. У недостаточно качественных масел маловязкие фракции быстро испаряются и выгорают, ведя к высокому расходу масла и ухудшению его низкотемпературных свойств.

Интересно еще и то, что нигде не нашел информации об индексе вязкости этого масла. Индекс вязкости - показатель, который характеризует зависимость вязкости масла от изменения температуры. Встречал только прочерки по этому параметру. Спрашивается, почему?
Если это масло при высоких температурах становится недопустимо жидким, то оно проникает в камеры сгорания через кольца поршней, образуя нагар, в том числе и под кольцами. Это неминуемо ведет как к ужору масла, так и к клинению поршней в цилиндрах.
Кстати, щелочное число у него 6,5 , что тоже является очень низким показателем.
Поэтому допускаю, что гробление двигателя FB происходит уже в период его обкатки.

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Двадцатка хороша охлаждением и вымыванием частиц износа, т.е. для обкатки - самое то, но "выжимать" мотор на нём не стоит: и плёнка не стойкая, и само масло быстро "сдаётся".

 

[radugaff]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

http://www.forester-manual.ru/contents/data/Sa07/Sa07077a10.html

Добавлено через 49 минут 41 секунду
Вот что для себя интересного нарыл про моторное масло Субару 0W-20: температура вспышки у него везде, где удалось найти, составляет 215гр., что говорит о его плохом качестве. Температура вспышки. Этот показатель характеризует наличие в масле легкокипящих фракций, и, соответственно, связан с испаряемостью масла в процессе эксплуатации. У хороших масел температура вспышки должна быть выше 225°С. У недостаточно качественных масел маловязкие фракции быстро испаряются и выгорают, ведя к высокому расходу масла и ухудшению его низкотемпературных свойств.

Интересно еще и то, что нигде не нашел информации об индексе вязкости этого масла. Индекс вязкости - показатель, который характеризует зависимость вязкости масла от изменения температуры. Встречал только прочерки по этому параметру. Спрашивается, почему?
Если это масло при высоких температурах становится недопустимо жидким, то оно проникает в камеры сгорания через кольца поршней, образуя нагар, в том числе и под кольцами. Это неминуемо ведет как к ужору масла, так и к клинению поршней в цилиндрах.
Кстати, щелочное число у него 6,5 , что тоже является очень низким показателем.
Поэтому допускаю, что гробление двигателя FB происходит уже в период его обкатки.

Я так понимаю,что subaru 0w20 и idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20-одно и тоже масло одного производителя Idemitsu.Даже цвет масла-темно-зеленый совпадает.Но начинаю смотреть характеристики и выясняю,что родное идемитсу zepro чуть лучше субаровского.Например температура вспышки у субаровского 215гр,а у идемитсу zepro 228,вязкость при 100С у субаровского 7.81(я такой вязкости больше ни у кого на вскидку не припомню-маленькая черезчур),а у идемитсу 8.47.И так везде по-зернышку в пользу идемитсу.
http://www.idemitsu.ru/ru/products/automotive/gasoline-engine-oil.html