Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Эта привилегия у атмо, доступна только на СШ!
Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1
- Автор темы SPG
- Дата начала
- Статус
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
1600 относится к двигателю, а не машине
ТО-0 - 1600 для тех, у кого ремень ГРМ, и 5000 - для цепных
1600 относится к двигателю, а не машине
ТО-0 - 1600 для тех, у кого ремень ГРМ, и 5000 - для цепных
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
А у Зубары чо и фильтра под стать моторам ? Фильтруют тока до 3500 оборотов ?
У ТМС первое ТО 10 000км (не считая бесплатного на 1 000 км где ничего не меняют), а у ММС ваще 15 000 (но есть хитрая приписка про тяжёлые условия эксплуатации и укороченный интервал). Так что СубМо про 5 000 придумала сама и это наверное многовато, а вот бардак в сервисной книжке с интервалом первого ТО (1 600 -5 000), это чисто по русски, типа экономим на полиграфии и делаем общую сервисную книжку для разных моторов
Последнее редактирование:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
стандартного ужора...)
а чО у нового блока такого стандартного ужора нет...пока?
у Импрезы не было...
Герман и Приват тоже прохлопали ужор?
Добавлено через 9 минут 33 секунды
что это за чудодейственная смазка? какими наделёнными способностями она обладает?
ardon:
Ещё не по теме добавлю. Ехал сейчас ночью, на улице +12. Форь едет совсем по другому ))
Очень легко набирает обороты...прям летает, приятно ехать, газульку надавил и попёр.
Днём было +25, кондей включён. Тупит заметно, раскручивается вяло и натужно как-то. Короче туговато )
стандартного ужора...)
а чО у нового блока такого стандартного ужора нет...пока?
у Импрезы не было...
Герман и Приват тоже прохлопали ужор?
Добавлено через 9 минут 33 секунды
что это за чудодейственная смазка? какими наделёнными способностями она обладает?
ardon:Ещё не по теме добавлю. Ехал сейчас ночью, на улице +12. Форь едет совсем по другому ))
Очень легко набирает обороты...прям летает, приятно ехать, газульку надавил и попёр.
Днём было +25, кондей включён. Тупит заметно, раскручивается вяло и натужно как-то. Короче туговато )
Последнее редактирование:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Так и должно быть, ибо мощность есть функция разности температур в камере сгорания и за бортом.
Так и должно быть, ибо мощность есть функция разности температур в камере сгорания и за бортом.
Последнее редактирование:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Мля..... у меня уже нервный срыв с этим ФБ будет )
Сеня с утра обнаружил под машиной масляную лужу, вытекло грамм 100-200, точнее не разобрать )))
Еду к дилеру, пущай смотрят где течет.
Мля..... у меня уже нервный срыв с этим ФБ будет )
Сеня с утра обнаружил под машиной масляную лужу, вытекло грамм 100-200, точнее не разобрать )))
Еду к дилеру, пущай смотрят где течет.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Добавлено через 14 минут 41 секунду
Мне пока не удалось избавиться от следующей мысли, вложенной в мой слабый мозг новыми соклубниками:
Если брать во внимание, что много бОльшая часть владельцев форестеров с моторами FB вовсе не посещает профильные автомобильные форумы, не помнит о контроле масла щупом, а просто покупает машины и ездит на них, ездит на ТО к дилеру раз в 15 тысяч пробега, то в соответствии с тем положением вещей, которое описано в этой теме Субару просто должна была разориться на замене моторов еще в 2011 году, либо "слава" о такой продукции звенела бы настолько громко, что никто не отважился бы приблизиться к салону Субару ближе 100 метров, поскольку теоретически эти владельцы просто обязаны были упустить масло. Однако, машины бегают по городу по моим наблюдениям, лица у их владельцев не перекошены злобой, а их руки не пропитаны моторным маслом. Мой сосед на вопрос, какой у него в SH мотор и как часто он доливает масло долго думал, что ответить (профессор ж/д института, зав.кафедры математики), но только и сказал, что машиной чаще управляет жена, а ему как бы лишь бы ездила и не ломалась, чем он вполне доволен. Как можно объяснить парадокс того, что означенный двигатель дерьмо, но подавляющее большинство владельцев об этом не подозревает?
Скорее, это уже кривые руки дилера, а не FB.
Добавлено через 14 минут 41 секунду
Мне пока не удалось избавиться от следующей мысли, вложенной в мой слабый мозг новыми соклубниками:
Если брать во внимание, что много бОльшая часть владельцев форестеров с моторами FB вовсе не посещает профильные автомобильные форумы, не помнит о контроле масла щупом, а просто покупает машины и ездит на них, ездит на ТО к дилеру раз в 15 тысяч пробега, то в соответствии с тем положением вещей, которое описано в этой теме Субару просто должна была разориться на замене моторов еще в 2011 году, либо "слава" о такой продукции звенела бы настолько громко, что никто не отважился бы приблизиться к салону Субару ближе 100 метров, поскольку теоретически эти владельцы просто обязаны были упустить масло. Однако, машины бегают по городу по моим наблюдениям, лица у их владельцев не перекошены злобой, а их руки не пропитаны моторным маслом. Мой сосед на вопрос, какой у него в SH мотор и как часто он доливает масло долго думал, что ответить (профессор ж/д института, зав.кафедры математики), но только и сказал, что машиной чаще управляет жена, а ему как бы лишь бы ездила и не ломалась, чем он вполне доволен. Как можно объяснить парадокс того, что означенный двигатель дерьмо, но подавляющее большинство владельцев об этом не подозревает?
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Так они и не вжаривают на них, а вполне себе степенно эксплуатируют, потому и результат такой. Смотрите, все, у кого были серьезные проблемы не в магазин на своих авто ездили соблюдая скоростной режим.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Перефразируя классика- "так стало быть, разруха не в ...двигателях,а в головах".
Я тоже так думаю. Помню на Авенсисе на рыбалку сотню км в один конец и подобно же обратно пути 150-160 км/ч крейсерил. Так после поездки литр масла доливал легко и не парился вопросом про плохой двигатель.
Перефразируя классика- "так стало быть, разруха не в ...двигателях,а в головах".
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Можно посещать и быть не в курсе: на драйве владельцев рестайла предостаточно http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sh/ и почти никто не обозначает проблему. Однако, подливают втихушку и не делают антирекламы
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Потому он и Классик)))) А высказывания вроде "я ее и покупал, чтоб проломить стрелкой тахометра этот ненавистный ограничитель и крутить "солнышком"" следует парировать не менее крылатой фразой, точнее пословицей: "любишь кататься, люби и саночки возить".
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Возражу: Я мотор специально не убиваю - просто езжу, да ещё и без холодных запусков (а это любому мотору серпом по одному месту) и тем не менее жрёт-с ! Не много, но регулярно !
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Скорее всего и то и другое!
Я на СШ очень активно езжу и не доливаю! Потому что ЕЖ!
К У-су давно не ездил - потому и не течет ни где?:for_driving:
Скорее всего и то и другое!
Я на СШ очень активно езжу и не доливаю! Потому что ЕЖ!
К У-су давно не ездил - потому и не течет ни где?:for_driving:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Моторист на автозаводе хороший, а течет поддон, будут смотреть почему )) прокладки целы, все цело, а сифонит )
Моторист на автозаводе хороший, а течет поддон, будут смотреть почему )) прокладки целы, все цело, а сифонит )
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Значит тебе блок Ггермана поставили или еще чей...Может уронили двиг?
А может просто черная полоса...
Сочувствую.:idea:
Значит тебе блок Ггермана поставили или еще чей...Может уронили двиг?
А может просто черная полоса...
Сочувствую.:idea:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
кстати, на подменном XV невидел я датчика уровня масла, комплектация не самая простая
Добавлено через 16 минут 31 секунду
ха-ха, что-бы его прохлопать, надо что-бы он был. если он есть, прохлопывай, не прохлопывай-движок гавно.
кстати, на подменном XV невидел я датчика уровня масла, комплектация не самая простая
Добавлено через 16 минут 31 секунду
для тех, кто не хочет читать, повторю-в моей семье мой форестер, это ШЕСТАЯ субару (плюс подменная на два месяца). и ни один движок так масло не жрал, что, само собой вызывает некоторое удивление, не находите? причем я всегда утверждал, что конструкция двигателя не причем, просто какой-то брак у 3-5 пользователей этого форума. замалчивать тоже смысла не вижу, мне за это не платят
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Задавал дилеру вопрос про XV, сказали что индикатор давления масла двухцветный: жёлтый-уровень, красный-давление. Хотя Тырнет говорит другое
Последнее редактирование:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Вчера задался мыслью, что производитель хочет мне сказать синей лампочкой моторного масла:
1.Не двигаться с места, пока не погаснет?
2.Двигаться, но не быстро, пока не погаснет?
Ответа в мануале не нашел.
Вчера задался мыслью, что производитель хочет мне сказать синей лампочкой моторного масла:
1.Не двигаться с места, пока не погаснет?
2.Двигаться, но не быстро, пока не погаснет?
Ответа в мануале не нашел.
- Статус
Реклама
