Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1
- Автор темы SPG
- Дата начала
- Статус
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
А мне кажется ,что мы так любим свои машины,что забываем,что форик несмотря на свою "оппозитность"-всего лишь обычный универсал повышенной проходимости ,которому надо то всего лишь лить ту вязкость масла ,которое прописал производитель, а бренд выбирать из общепринятых во всем мире,а не искать экзотику вроде Motul.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Есть древний анекдот времен СССР: приезжает проверяющий в психбольницу. Главврач показывает палаты: здесь у нас буйные, здесь не очень... Заходят в следующую, а там из под кроватей ноги торчат. Проверяющий спрашивает, а здесь кто??? А это автолюбители гайки крутят с утра до вечера.
Есть древний анекдот времен СССР: приезжает проверяющий в психбольницу. Главврач показывает палаты: здесь у нас буйные, здесь не очень... Заходят в следующую, а там из под кроватей ноги торчат. Проверяющий спрашивает, а здесь кто??? А это автолюбители гайки крутят с утра до вечера.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
а теперь ещё раз посмотрим кому доверяет сам производитель, а не ОД в России ))
Эльф и Кастрол...вот с Кастролом х.з. конечно, у нас тоже много случаев палёнок
http://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/engine_oil/index.html
а теперь ещё раз посмотрим кому доверяет сам производитель, а не ОД в России ))
Эльф и Кастрол...вот с Кастролом х.з. конечно, у нас тоже много случаев палёнок
http://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/engine_oil/index.html
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Форь 2010 года, ЕЖ20
на ТО заливается масло Субару 0-20 http://reviews.drom.ru/subaru/forester/72892/
"отчет о прохождении ТО"
и последнее обновление
Форь 2010 года, ЕЖ20
на ТО заливается масло Субару 0-20 http://reviews.drom.ru/subaru/forester/72892/
"отчет о прохождении ТО"
и последнее обновление
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
правда в том, что украинские ОД толкают Мотюль
российские - Мобил
Т.е. например обслуживаешь машину сам, приходишь в магазин и глаза разбегаются скоко масел!
А к ОД приезжаешь, который в сговоре с мотылем-мобилом и выбора не остаётся. Ну ради приличия у российских ОД хоть стал появляться оригинал ))
Это ж как выгодно для Мотюля, когда у продукции нет конкурентов как в магазине, и чел у ОД всё-равно зальёт Мотюль ))
правда в том, что украинские ОД толкают Мотюль
российские - Мобил
Т.е. например обслуживаешь машину сам, приходишь в магазин и глаза разбегаются скоко масел!
А к ОД приезжаешь, который в сговоре с мотылем-мобилом и выбора не остаётся. Ну ради приличия у российских ОД хоть стал появляться оригинал ))
Это ж как выгодно для Мотюля, когда у продукции нет конкурентов как в магазине, и чел у ОД всё-равно зальёт Мотюль ))
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
на том же, что и залили в мой Форь при прохождении ТО 5 тык на Украине ))
этот Мотюль 0-20, кстати, на старом блоке жрался больше всего из остальных пробуемых, с первых же километров свежей заливки
Субару 0-20 и Мобил 0-40 хоть жрать начинали после 1600-2000 км ))
XV сами по себе в плане НЕ расхода масла удачнее чем Фори с теми же движками! мля, ну как так? в чём фишка?
на форуме XV нет ещё ни одного случая гарантийной замены блока из-за повышенного расхода, или кончины на ходу, жрут они максимум 1,5 л на 10 тыс
то, что является спонсором - ни о чём не говорит )
чё они тогда на своём сайте спонсора не предлагают, а Эльф? ))
ааа, теперь понятно, почему гражданские гонщеги зубары поклоняются Мотюлю...до первых посторонних звуков в движке
зубара же постоянно была обклеяна надписями MOTUL на WRC :lol:
так-то движок после одной гонки у них потом перебирается или меняется, а не ездит, как у гражданских по 100 и более тык :?
на том же, что и залили в мой Форь при прохождении ТО 5 тык на Украине ))
этот Мотюль 0-20, кстати, на старом блоке жрался больше всего из остальных пробуемых, с первых же километров свежей заливки
Субару 0-20 и Мобил 0-40 хоть жрать начинали после 1600-2000 км ))
XV сами по себе в плане НЕ расхода масла удачнее чем Фори с теми же движками! мля, ну как так? в чём фишка?
на форуме XV нет ещё ни одного случая гарантийной замены блока из-за повышенного расхода, или кончины на ходу, жрут они максимум 1,5 л на 10 тыс
то, что является спонсором - ни о чём не говорит )
чё они тогда на своём сайте спонсора не предлагают, а Эльф? ))
ааа, теперь понятно, почему гражданские гонщеги зубары поклоняются Мотюлю...до первых посторонних звуков в движке
зубара же постоянно была обклеяна надписями MOTUL на WRC :lol:
так-то движок после одной гонки у них потом перебирается или меняется, а не ездит, как у гражданских по 100 и более тык :?
Последнее редактирование:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
И все таки в защиту Мотыля. Как объясните мой пробег в 132 000 на 300V 5W40, на Ежике, без жора совсем? Это же факт! И свечи 105 000, как новые были. Тоже факт. Есть свидетели. Бензин не только московский.
И все таки в защиту Мотыля. Как объясните мой пробег в 132 000 на 300V 5W40, на Ежике, без жора совсем? Это же факт! И свечи 105 000, как новые были. Тоже факт. Есть свидетели. Бензин не только московский.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Это в защиту Ёжика, а не Мотыля. На правильном моторе какое масло ни залей, а всё равно работает.
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
Вывод: производители масел, да и всего прочего дошли до последней точки. И ничего радикально нового предложить не могут. Радикально новое будет масло, например, которое работает всю жизнь двигателя без замены. А соответственно фильтр и т.д... Поскольку у них нет такого продукта они изобретают все новые (или типа новые масла), с улучшенными характеристиками, при этом продолжая держать те же сроки замены, повышая цену с объяснениями каких то нечеловеческих свойств. А мы ведемся. И пишем километры отчетов)))
Уверен, что наш Лукойл вполне может работать в любом ИСПРАВНОМ двигателе наравне с дорогим импортом. Нет?
"На дурака не нужен нож" - как говорит известная сказка
Вывод: производители масел, да и всего прочего дошли до последней точки. И ничего радикально нового предложить не могут. Радикально новое будет масло, например, которое работает всю жизнь двигателя без замены. А соответственно фильтр и т.д... Поскольку у них нет такого продукта они изобретают все новые (или типа новые масла), с улучшенными характеристиками, при этом продолжая держать те же сроки замены, повышая цену с объяснениями каких то нечеловеческих свойств. А мы ведемся. И пишем километры отчетов)))
Уверен, что наш Лукойл вполне может работать в любом ИСПРАВНОМ двигателе наравне с дорогим импортом. Нет?
"На дурака не нужен нож" - как говорит известная сказка
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
на каком на своем, субару европа - предлагает
на каком на своем, субару европа - предлагает
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
, хотя в принципе всё верно, наши машины на нашем масле в масложоре не замечены, поэтому пора присматривать наш родной кроссовер от ВАЗ и юзать его тыс. 300 на Лукойле , а Зубару держать для души как культовую штучку и кормить её деликатесами.
как говорится "едем быстро , то недолго..."
кстати какое тебе залили на ТО 15 в GLK ?, сомневаюсь, что ЛукойлУверен, что наш Лукойл вполне может работать в любом ИСПРАВНОМ двигателе наравне с дорогим импортом. Нет?
"На дурака не нужен нож" - как говорит известная сказка
, хотя в принципе всё верно, наши машины на нашем масле в масложоре не замечены, поэтому пора присматривать наш родной кроссовер от ВАЗ и юзать его тыс. 300 на Лукойле , а Зубару держать для души как культовую штучку и кормить её деликатесами. как говорится "едем быстро , то недолго..."
Последнее редактирование:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
это шО за самОгОн...???
будто в фотошопе рисовали :sarcastic:
на каком на своем, субару европа - предлагает
это шО за самОгОн...???
будто в фотошопе рисовали :sarcastic:
Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо
все прогрессивное человечевство переходит на мотыльopcorn:
все прогрессивное человечевство переходит на мотыль
opcorn:
- Статус
Реклама
