Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

все прогрессивное человечевство переходит на мотыль opcorn:

громкое заявление ))

мотюль прям вытеснет скоро всех с рынка масел ))

кто его вообще делает?

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Made in France)

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

представил...

В каждой стране откроются святые храмы по имени Мотюль.
Там будет разливаться святое масло Мотюль.
Субаристы будут приезжать туда по выходным и подливать 100 мл святого Мотюля в свои оппозитные движки.

В качестве первой заливки на заводе Субару используется Мотюль из святого храма.

После покупки новой зубары и прохождении ТО-1 субаристы приезжают в храмы Мотюля и заливают святой Мотюль, в храме проставится печать священника о том, что хозяином было залито святое масло.

Поддержанные субарики, со стучащим движком, чудесным образом излечиваются окроплением подкопотного пространства святым Мотюлем и после заливки в двигатель стуки будут излечиваться.



:mrgreen:

 

[kot 69]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Сын купил мазду 3, я посмотрел в мануале: -допускаемый ужор 0.8 л на 1000 км, в линейке рекомендуемых масел от 0-20 до 10-40 (или даже 50 непомню) . Как-то так.
Мож придираемся? И оправдываем свои косяки в период обкатки и обычной эксплуатации.

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

что значит свои косяки в период обкатки? ))
опять про обкатку будем перетирать и что в этом причина жОра? ))
Форя я обкатывал абсолютно так же как и Импрезу ЕЖ15
все владельцы XV с двигателем ФБ16-ФБ20 тоже как-то по особенному обкатывали, что у них нет такой проблемы как на Форях ФБ20-ФБ25?

про допустимое масло уже всё сказано было из описаний японского мануала

от 0-20 до 5-40

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

что значит свои косяки в период обкатки? ))
опять про обкатку будем перетирать и что в этом причина жОра? ))
Форя я обкатывал абсолютно так же как и Импрезу ЕЖ15
все владельцы XV с двигателем ФБ16-ФБ20 тоже как-то по особенному обкатывали, что у них нет такой проблемы как на Форях ФБ20-ФБ25?

про допустимое масло уже всё сказано было из описаний японского мануала

от 0-20 до 5-40

В XV есть датчик уровня масла, и там невозможно упустить уровень,

как произошло например с тобой, когда в результате стандартного ужора уровень был прохлопан и движок подвергнут масляному голоданию

ну а дальше уже было бесполезно следить и высчитывать, скоко ужрал

 

[kot 69]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

что значит свои косяки в период обкатки? ))

Попытаюсь объяснить свой вариант косяков, замечу это сугубо мое мнение.
Снова залито крекинговое, обкаточное 0-20, рекомендовано не крутить мотор больше 3-3.5 тыс. об. до 1600 км пробега, так? мне во всяком случае говорили так. Про режим работы мотора до ТО-0 Т.е. до 5000 км что нибудь говориться? Я подразумевал что после 1600 можно давать иногда проср-ся. Кто из нас думал бы по-другому? Соответственно существует вариант, что иногда, замечу -иногда можно отжечь, а в это время в моторе находится потерявшее (мое предположение) свои рабочие св-ва, грязное с элементами металлических частиц "уженемасло", и мы его катаем до 5ккм пробега:bayan:

 

[Zonzen]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Снова залито крекинговое, обкаточное

Что такое "обкаточное масло"? Новая выдумка официалов?

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Попытаюсь объяснить свой вариант косяков, замечу это сугубо мое мнение.
Снова залито крекинговое, обкаточное 0-20, рекомендовано не крутить мотор больше 3-3.5 тыс. об. до 1600 км пробега, так? мне во всяком случае говорили так. Про режим работы мотора до ТО-0 Т.е. до 5000 км что нибудь говориться? Я подразумевал что после 1600 можно давать иногда проср-ся. Кто из нас думал бы по-другому? Соответственно существует вариант, что иногда, замечу -иногда можно отжечь, а в это время в моторе находится потерявшее (мое предположение) свои рабочие св-ва, грязное с элементами металлических частиц "уженемасло", и мы его катаем до 5ккм пробега:bayan:

если бы не понты, возможно всё было бы ОК, т.е. в карте ТО есть цифра 1.6 т.км, но она зачёркнута - понт номер раз !, типа у Тоёты, Мицу и прочих 5000 , смотрите мы не хуже...
Но это оппозитник, он не такой дубовый как обычные движки, всё люминиевое, облегчённое (т.е. не дубовое, скорее для спорта, где не требуется большой ресурс). Теперь это масло 0\20, все конкуренты переходят под лозунгами - экология, экономия топлива, вот и появился ФБ ...с каким-то секретным хоном , раздельным охлаждением голов, уменьшенной камерой сгорания (?- это как если объём движка тот же ?- опять понты , степень сжатия увеличена с 10.2 до 10.5 !!!) - понт номер 2 Ну а понт номер 3 -это драйверы Зубары, которые ну все "Шумахеры", не просто отжигают, а ещё делают новые прошивки, хотят догнать Бугатти , некоторые забывают проверить уровень масла, кто-то в пробках едет на понижайке и т.д. ( перечислено только то, в чём признались сами) В итоге имеем то, что имеем. Какое масло не залей - разницы практически нет .
Вот и решил поставить анти-понтовый экспермент , на 3-х машинах 2012 года сФБ сделали замену 0\20 на 1500 км и залили 0\40, крутим до 4000, весна покажет. Если конструктив ФБ настолько дохлый , что при этом появится ужор или не дай бог стуканёт, то это будет уже другой разговор. Что касаемо масла-всё написано в русском Мануале- любое подходящее по классу масло .

 

[ggermann]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

всё люминиевое, облегчённое

стенки цилиндров алюминевые? кольца алюминевые?

Добавлено через 2 минуты 5 секунд

залили 0\40 , крутим до 4000. Как говорится, весна покажет...

да хоть до 6000. 3 ежа не убил и не жрало. и, на бис, фб 1,6 подо мной тоже не жрал.

 

[kot 69]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Что такое "обкаточное масло"? Новая выдумка официалов?

Они не скрывают этого, говорят "обкаточное". Лично у меня ассоциация обкаточное - промывочное и чтоб не париться на 2600 я его поменял.
vicodessit, про графу 1600 км в сервисной книжке они сказали что относится к аутбэку, наверно в смысле форь более надежен, на нем можно и на 5 ткм:beee:

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

стенки цилиндров алюминевые? кольца алюминевые?

Добавлено через 2 минуты 5 секунд

да хоть до 6000. 3 ежа не убил и не жрало. и, на бис, фб 1,6 подо мной тоже не жрал.

у Януса рассыпался поршень, а на других юбки потрескались, вот это люминь.
у ВАс по 80 тыс ежи ходили, а у моего племяша уже 353 тыс. без проблем. Мы же про ФБ....может ему, длиннорукому 6000 никак нельзя... ( гипотеза такая - при большом ходе на высоких оборотах износ и овализация циллиндров может ускоряться , на 6000 температура масла более 130 град, вязкость 0\20 уже не 20, а дай бог 10, а когда оно прошло тыс.3-4 может уже просто вода.

"В чём сила брат ? Я думаю сила брат в Правде..."

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

Они не скрывают этого, говорят "обкаточное". Лично у меня ассоциация обкаточное - промывочное и чтоб не париться на 2600 я его поменял.
vicodessit, про графу 1600 км в сервисной книжке они сказали что относится к аутбэку, наверно в смысле форь более надежен, на нем можно и на 5 ткм:beee:

на аутах для РФ стоят ежи, им всё это ...

 

[ggermann]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

поршень, а на других юбки потрескались, вот это люминь.

а вот они стальные мне не попадались, у всего мира так.

Добавлено через 44 секунды
5000 вместо 1600 для фб

 

[kot 69]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

5000 вместо 1600 для фб
Возможно перепутал с аутом. Тогда в чем секрет? Почему их зовут раньше?

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

а вот они стальные мне не попадались, у всего мира так.

Добавлено через 44 секунды
5000 вместо 1600 для фб

облегчённые...

 

[ggermann]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

облегчённые...

совершенно обычные, канала для стока масла большие. облегченные-см. тюнинговые, в два раза короче

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

совершенно обычные, канала для стока масла большие. облегченные-см. тюнинговые, в два раза короче

Твоя Правда, брат...видел только на видео, видать там были тюнинговые. Если так, хорошо, что у нас обычные. :lol:

 

[ggermann]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

а на фото убитых движков видно

 

[ТРОФИМ]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

В каждой стране откроются святые храмы по имени Мотюль.
Там будет разливаться святое масло Мотюль.
Субаристы будут приезжать туда по выходным и подливать 100 мл святого Мотюля в свои оппозитные движки.

В качестве первой заливки на заводе Субару используется Мотюль из святого храма.

После покупки новой зубары и прохождении ТО-1 субаристы приезжают в храмы Мотюля и заливают святой Мотюль, в храме проставится печать священника о том, что хозяином было залито святое масло.

Поддержанные субарики, со стучащим движком, чудесным образом излечиваются окроплением подкопотного пространства святым Мотюлем и после заливки в двигатель стуки будут излечиваться.

АМИНЬ...

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

АМИНЬ...

в монастырь ещё рано, и Форика там держать не дадут :lol:
поставил своего в гаражик, обошёл 3 раза по часовой, поцеловал в обе выхлопных за добрую службу... :lol: Всё будет хорошо.... :drunk: