Прочитал пост, но так четко, кроме фразы - "... к хорошему дианосту", больше ни кто и ничего не поведал. У меня SF т.пруль 97 г.в. и расход 15-16 литров, практически не нажимая, тошню до 3000 об.м. По разному пробовал, но ниже 12 литров не опускалось. Трассу не замерял. Что делать? Дайте дельный совет? Может на Газ перевести? Кто нить пробовал?
Ужасно большой расход
- Автор темы Gollandec
- Дата начала
Но на другом форе, тот что на аватарке 01 года, расход в среднем 12 литров, 15-ка выходила пуляя. Как-то странно((
но ты активно не использовал приемы экономичной езды
посему не дотянул до рекордано ты активно не использовал приемы экономичной езды
как то не было такой установки
Добавлено через 33 секунды
экипаж настаивал на быстром перемещении в сторону дома
Замерил расход в режиме 3-город, 3/D трасса, по 140 км того и другого. Не жарил, по трассе (Новая Рига от Звенигорода) в снегопад шел на третьей.
Вышло 13.4 литра на сотню.
К вопросу о "так ли уж накладно ездить зимой с ручкой селектора АКПП в положении 3": те же уши, только в профиль.
Но как-то спокойнее.
Вышло 13.4 литра на сотню.
К вопросу о "так ли уж накладно ездить зимой с ручкой селектора АКПП в положении 3": те же уши, только в профиль.
Но как-то спокойнее.
почитать бы,что за стиль экономичный у них был..под горку чтоль всё время катились с выключенным двиглом....
вот скажите,други,у меня сф5(2.0 атмо,левый руль) на автомате,щас с прогревами(автозапуск 10мин.прогрев) хавает порядка 16л\100км. по мне так многовато даже для зимы на таком объеме двигла! все чисто,свечи,фильтра новые,не переливает,приемистость в поряде,заводится с пол оборота!
да ладно! 16 литров нормуль для 2 литрового атмодвигла!? У меня товарищ ездит на паджеро 3 бензиновом,расход 13.5 в смешаном! Так там 2 тонны веса,6 горшков и 3.5 литра объёма! Я даже по пробкам не стою!
Зима холодная...
...да вообщем то нормально,у меня чуть меньше но турб.
..попробуй сменить заправку!иногда это помогает.
Причина в 10-минутном прогреве. Для сравнения, на нашем бензине по трассе - 10-11 литров, по Москве с пробками но долгие поездки (типа целый день по делам ездил) - 13-14, с прогревами и короткие поездки (утром на работу вечером с работы) - 16-17, Форестер 2.5 АКПП.
греться обязательно!!!
я греюсь пока t не поднимется до 40-50.."прохожу" коробку на каждой по 10-15 сек АКПП.на тормозе разумеется...и потом трогаюсь...на 1потом 2-3-4..в ручном режиме...на всё про всё..когда уже еду на скорости 70км...от начала запуска6-9 минут...
..А может у тебя термостат открыт...и по большому кругу идёт прогрев????
Реклама
