без шуток один раз. а вот на рыбалки езжу плотно и в багажник ХВ влезет половина того что влезало в СГ. еще не хватает турбо. А так сам на него заглядываюсь.
Тест-драйв Форестера 13MY
- Автор темы Polyakov Max
- Дата начала
без шуток один раз. а вот на рыбалки езжу плотно и в багажник ХВ влезет половина того что влезало в СГ. еще не хватает турбо. А так сам на него заглядываюсь.
Ну, вот я и буду его считать наследником великого SG. Такой отпрыск мне нравится. Силенок подкачать хоть до 200)))) Только не говори что и сейчас хорошо едет. Верю. Но подкачать надо бы.
Предлагаю Вам развеять все сомнения)))) Когда у нас будет на тесте XV, предлагаю все ваши снасти попробовать загрузить в XV.
Даже на видео это снимем, думаю будет многим интересно. Договорились?
Скиньте пожалуйста мне в личку свои контакты.:idea:
ЗЫ Меня друзья называют "Развеиватель сомнений" :sarcastic:
Когда будешь кататься, попробуй ехать не "мотором", а "ходом" и на лепестках. Уверяю, тебя пропрет эта тема. Мистер катался, не даст соврать.
Про холодильник я тоже раньше говорил, ни разу так и не пришлось возить.
Но видел как грузили. Поцарапали бампер и холодильник, задрали потолок в салоне, надарвали спины, теща этому субаристу тут же песты отсыпала, дочку пилила, брак им разладила, так и развелись .....))))
А так бы приехал на XV, вызвал спецов, отвезли/занесли холодильник .. Денег не много, а семья и холодильник целы ))))
Ну и надо полагать еще и продолжение у этой истории было. Его же еще надо и вытащить из багажника!
ИМХО лучше на фургоне за деньги перевезти, а то народ уже из Белоруссии велики привозит ))) Нормальное желание "скроить", но нельзя же доводить до абсурда )))
ИМХО
Добавлено через 1 минуту 45 секунд
Я в курсе, Макс, ну чо ты ))))
Я возил на СГ двухкамерный холодильник. Никаких проблем не возникло.Про холодильник я тоже раньше говорил, ни разу так и не пришлось возить.
Но видел как грузили. Поцарапали бампер и холодильник, задрали потолок в салоне, надарвали спины, теща этому субаристу тут же песты отсыпала, дочку пилила, брак им разладила, так и развелись .....))))
А так бы приехал на XV, вызвал спецов, отвезли/занесли холодильник .. Денег не много, а семья и холодильник целы ))))
Ну и надо полагать еще и продолжение у этой истории было. Его же еще надо и вытащить из багажника!
ИМХО лучше на фургоне за деньги перевезти, а то народ уже из Белоруссии велики привозит ))) Нормальное желание "скроить", но нельзя же доводить до абсурда )))
ИМХО
:stol: ууууууууууу жараааааа!!!
Добавлено через 37 секунд
ЗЫ Макс, ты просто хороший зять )))
а чо пишешь "даже с 2мя литрами"? он с 1,6 лучше штоле ездит?
Добавлено через 3 минуты 17 секунд
ну а чо. мне его в медиамаркте погрузили, дома вдвоем с коллегой выгрузили.
это фигня, вот диван из икеи + 3 человека + собака + 100 км это гораздо веселее.
да он и так лям триста с хреном, за полтора с турбой его только фоннаты купят, хотя машина очень кароший, не спорю.Ну как бэ, что с турбо уашпе как самолет был бЭ. Но не всем это нужно.
Ну вы с коллегой спортсмены, понимаешь , там бицепс трицепс фитнес, а тот чувак с тещей который, дохлый такой , курит все время, да и алкаш видать, ибо теща злая как
дикая сабакабаскервили. Так вот этому чуваку и однокамерный тяжело тащить было )))
" А профессор тупой, а грузина звали Авас ! " ( с ) Райкин.:mrgreen:
Коллеги, а кто может что нибудь не далеко и с ХОРОШИМ рельефом предложить??? для проверки Х-Моde????
Предлогаем, обсуждаем!:grin:
Х-Моde????Предлогаем, обсуждаем!:grin:
Коллеги, а кто может что нибудь не далеко и с ХОРОШИМ рельефом предложить??? для проверки
Предлогаем, обсуждаем!:grin:
Олег, народ ездил на внедорожный полигон на Лобачевского, 110, за салоном Дженсера. Я не знаю, как там с рельефом, так как не был там.
Зимой там было так:
http://forester.club/showthread.php?t=34145
Может, кто живет поближе, может просветить, как там сейчас.
Макс, сейчас холодильники уже не те)
Когда был сг, вот это были холодильники, а сейчас что?! Ваще никакого кайфа от них) Розенлев- вот это был холодильник!!!!))))) Белая финская сборка, в СГ залезал со свистом))))) а главное- самый честный, никаких тебе ноу фрост))))))
Последнее редактирование:
По просьбе многоуважаемого A.R.G. попробую поделиться своими впечатлениями об XV. Пятнашку купили в январе для жены. Два литра, вариатор с лепестками. Сам постоянно езжу на двухлитровом SG рестайле, но на XV проехал больше тысячи км, в том числе и по трассе. По габаритам они очень похожи, разница копеечная. Привыкания никакого не было вообще, сел и поехал как на родной.
Посадка выше и как бы плотнее, что ли. Салон словно облегает, при этом тесным не кажется. По езде XV очень упругая, собранная и точная в рулежке, электроусилитель грамотно настроен. Субъективно ощущается легкой, того, что fun-to-drive, в ней побольше, чем в моем SG. Томоза - блеск! Но есть и нюансы, и связаны они с вариатором. Причем недостатком я бы это не назвал. Педалировать CVT так же как E4-AT не надо. Работа газом как на автомате при трогании приводит к тому, что машина сначала зависает на секунду-полторы, а потом "прыгает". В пробках поначалу было сложновато, особенно когда хочешь сунуться в "дырку" в соседнем ряду. Но если приноровиться и нажимать поаккуратней, то никакого провала нет. При нормальной езде CVT очень приятная вещь, ровный уверенный разгон и незаметный. Ускорения вроде и не чувствуешь, а скорость уже приличная. Это свойство вариатора тут многие уже отмечали. На 8 марта по зимнику, проложенному трактором Белорусь по полю разогнался до 50 и не заметил. Лепестками в городе, честно говоря, не играл, кроме как проверял, тормозит ли движком. Тормозит. На трассе лепестки использую постоянно при обгоне, достаточно эффективно работают. Расход радует. Но ложка дегтя - вариатор слышно в салоне. Надо будет что-нибудь придумывать с шумкой.
Антиоффтопик. SJ тестил на Автозаводской. 2.5 литровый вариатор. Как тронулся, поначалу возникла полная иллюзия, что еду в большой XV. Но достаточно быстро прошла. По ощущениям от езды больше напоминает мой овощной SG. Тока лучше. Коплю.
Ну как-то так. Сорри за некоторый сумбур, чукча не писатель
Посадка выше и как бы плотнее, что ли. Салон словно облегает, при этом тесным не кажется. По езде XV очень упругая, собранная и точная в рулежке, электроусилитель грамотно настроен. Субъективно ощущается легкой, того, что fun-to-drive, в ней побольше, чем в моем SG. Томоза - блеск! Но есть и нюансы, и связаны они с вариатором. Причем недостатком я бы это не назвал. Педалировать CVT так же как E4-AT не надо. Работа газом как на автомате при трогании приводит к тому, что машина сначала зависает на секунду-полторы, а потом "прыгает". В пробках поначалу было сложновато, особенно когда хочешь сунуться в "дырку" в соседнем ряду. Но если приноровиться и нажимать поаккуратней, то никакого провала нет. При нормальной езде CVT очень приятная вещь, ровный уверенный разгон и незаметный. Ускорения вроде и не чувствуешь, а скорость уже приличная. Это свойство вариатора тут многие уже отмечали. На 8 марта по зимнику, проложенному трактором Белорусь по полю разогнался до 50 и не заметил. Лепестками в городе, честно говоря, не играл, кроме как проверял, тормозит ли движком. Тормозит. На трассе лепестки использую постоянно при обгоне, достаточно эффективно работают. Расход радует. Но ложка дегтя - вариатор слышно в салоне. Надо будет что-нибудь придумывать с шумкой.
Антиоффтопик. SJ тестил на Автозаводской. 2.5 литровый вариатор. Как тронулся, поначалу возникла полная иллюзия, что еду в большой XV. Но достаточно быстро прошла. По ощущениям от езды больше напоминает мой овощной SG. Тока лучше. Коплю.
Ну как-то так. Сорри за некоторый сумбур, чукча не писатель
Олег, недалеко - это сколько? В 50-100 км от Москвы полно мест, где можно и подготовленный Патрол надежно засадить.Коллеги, а кто может что нибудь не далеко и с ХОРОШИМ рельефом предложить??? для проверки
Предлогаем, обсуждаем!:grin:
Была же трасса около Международного шоссе. Там покатухи джиперские были. Жива, нет? Не знаю.
Реклама
