Тест-драйв Форестера 13MY

[ave123]

То что вариатор дешевле гидротрансформатора - это факт.(((

Алексей, не пишите ерунду. Шкивы и цепь - это далеко ещё весь вариатор как устройство. Поэтому судить о стоимости всего изделия по двум-трём деталям - это примерно как судить о цене гидротрансформаторной АКПП исходя из стоимости фрикционных накладок.

Например, давление в той же гидросистеме вариатора на порядок больше того, что наличествует в гидротрансформаторных АКПП. Соответственно, и стоимость "обвязки" в вариаторе - очень недешёвая. И это - только один пример. А тороидный вариатор, который ставят в Мурано, вообще имеет стоимость как у космолёта - расплата за особенности конструкции.

 

[Yanus]

ничего не приукрасил. 2008 год минимальный атмофорестер весной стоил 815тыр )) сколько он стоит сейчас смотрите на авто.ру. В отличие от вас, я пишу только то, что знаю

Подтверждаю, ибо сам брал, цена была 840 штук в средней комплектации.
Продал в 12 г. за 700 )) Очень выгодный машин был )

 

[партизан]

Сообщение от apossym


ничо, что они 5 лет назад стоили новые 800тыр, а "полный слив" через 5 лет это 600 тыр?




Ты всё опять приукрасил...

не не все верно щас турбовый SH с пробегом до 100 тык можно купить в такую же цену как и турбовый SG с пробегом до 100 тык коих остались единицы. таких обьяв в последние дни после праздников вон навалом. SG народ куда охотнее берет чем более свежий SH. А продать SH 2008 года с неменянным двиглом можно разве что человеку который не в теме))))

 

[ave123]

В каком месте инженерная составляющая ? )))
В наличии х-моде? ))

Во всем остальном как у всех, кроме ФБ, который на поверку не так уж и хорош )))

имеются в виду применённые инженерные решения (двигатель, трансмиссия ...), совокупность которых и позволяет говорить о преимуществах автомобилей субару над одноклассниками.

Вы же в своём исступлении ничего больше "кнопочек" не видите, к сожалению.

 

[Yanus]

имеются в виду применённые инженерные решения (двигатель, трансмиссия ...), совокупность которых и позволяет говорить о преимуществах автомобилей субару над одноклассниками.

Вы же в своём исступлении ничего больше "кнопочек" не видите, к сожалению.

)))) Вы так считаете, а мне кажется, что вы начитавшись теории выдаете ее за практику.

Например я четко вижу, что примененные инженерные решения не делают честь инженерам, ибо ничего нового в них нет, они не отличаются сбалансированностью и направлены лишь в угоду экономике и экологии.

 

[Angler]

ну мне дизайн СЖ не нравится, но хуже СШ все равно не смогли сделать

Добавлено через 36 секунд

У меня СШ, к сожалению...

У меня тоже к сожалению СШ Но дизайн - это, пожалуй, единственное, что мне в нем очень нравится.

 

[fisherman71]

Катаю сг 2003г.в пробег 300 000 движок как новый.приём как был так и остался.надёжность -высокая у машинки.пробег-город.охота.рыбалка.Тестил новый форик-понравился(кроме цены)

 

[Алексей Витальевич]

Но дизайн - это, пожалуй, единственное, что мне в нем очень нравится.

У СЖ дизайн ещё хуже: даже ноздри на турбо теперь нет.

 

[4090930]

Катаю сг 2003г.в пробег 300 000 движок как новый.приём как был так и остался.надёжность -высокая у машинки.пробег-город.охота.рыбалка.Тестил новый форик-понравился(кроме цены)

так это же было раньше, сейчас уже автопроизводители экономят.....береги свой форик 2003 г))))

 

[apossym]

У СЖ дизайн ещё хуже: даже ноздри на турбо теперь нет.

а на сш позорные рамки на дверях, убогие куцые выхлопы, ноздрю нормальную не поставить и чо?

 

[LUK]

даже ноздри на турбо теперь нет

Вот печалька) правда, объем поперечного сечения воздуховода кулера больше стал, но кому это интересно:sarcastic: Двери без рамок, ноздря в капоте, вот это да)

Ребят, не спорю, раньше тоже было неплохо, но мыслить категориями 90х-00х уже не правильно))))) в прогрессе тоже можно увидеть позитив) особенно когда инженерные решения еще и коррелируют с надежностью, что мало у кого уже осталось

Никто, к примеру, уже не ждет от мерседеса миллионных пробегов, как на 123-124 кузовах) при этом машины не стали хуже))) они стали другие и, что странно, покупаются))))))

PS Кашкай нью будет от 1,150) и кто там говорит о дороговизне?:sarcastic:

береги свой форик 2003 г))))

Да на фиг надо) 2007-то уже мало кому интересен)))) но огромное количество народу любит поговорить, какой же он клевый))

 

[-Евгенич-]

Двигатели и коробки нормальные(проверенные)

Нет, 6 АТ и 6МТ

1) двигатель у нового Скаута будет новый же 1.8Т. он только в конце прошлого года начал ставится на Ауди. с существующим 1.8Т не всё так безоблачно. только у Йетиводов уже есть несколько фактов перескока цепи с разными последствиями + мотор "холодный", но производителем вебаста и электрофен к нему не ставится
2) у Шкоды нет полного привода с гидроАКП, только ДСГ. с мехой есть

 

[Алексей Витальевич]

а на сш позорные рамки на дверях, убогие куцые выхлопы, ноздрю нормальную не поставить и чо?

???????? с СЖ сравниают! А СГ, вообще старое корыто, что про него упоминать-то.

ноздрю нормальную не поставить и чо?

Ну зато ты на СЖ прикрутишь от СГ. И тогда получишь - торт., да ещё с треугольными окошками, как у газели..., и здоровая ноздря!!:trava:

 

[apossym]

???????? с СЖ сравниают! А СГ, вообще старое корыто, что про него упоминать-то.

это ваш СШ - старое корыто, а СГ - классика, не надо путать.

 

[4090930]

Да на фиг надо) 2007-то уже мало кому интересен)))) но огромное количество народу любит поговорить, какой же он клевый))

дык, если авто нравится владельцу и устраивает нафига менять при надежном тех.состоянии?....замена ради замены?

 

[Алексей Витальевич]

в прогрессе тоже можно увидеть позитив) особенно когда инженерные решения еще и коррелируют с надежностью, что мало у кого уже осталось

Откуда надежность уже взялась? Сначала нужно подождать пару лет, а потом говорить про это.

Добавлено через 2 минуты 19 секунд

Re: Тест-драйв Форестера 13MY
Цитата:
Сообщение от Алексей Витальевич
???????? с СЖ сравниают! А СГ, вообще старое корыто, что про него упоминать-то.
это ваш СШ - старое корыто

У меня как раз новый..., ты ошибся.:sarcastic:

Добавлено через 46 секунд

а СГ - классика, не надо путать.

Так же как и Жигули!

 

[apossym]

У меня как раз новый..., ты ошибся.:sarcastic:

как раз нового у вас нет )) опять соврамши и не стыдно, вроде взрослый дядя

 

[fisherman71]

Конечно менять сг пора уже.радует что менять из-за того что надоел.а не посыпался!Хочу новый и такой же надежный!

 

[4090930]

Конечно менять сг пора уже.радует что менять из-за того что надоел.а не посыпался!Хочу новый и такой же надежный!

удачи в добром деле)))

 

[ave123]

)))) Вы так считаете, а мне кажется, что вы начитавшись теории выдаете ее за практику.

Если бы я не ездил, наверное, вам и поверил бы.

Например я четко вижу, что примененные инженерные решения не делают честь инженерам, ибо ничего нового в них нет, они не отличаются сбалансированностью и направлены лишь в угоду экономике и экологии.

тогда, пожалуйста, укажите нам те самые инженерные решения у конкурентов, которые отличаются "сбалансированностью" и не "направлены лишь в угоду экономике и экологии".