о, прям про мою машину написал
С шумкой делал чего или с завода идеальна?)
Субару или немцы
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
С шумкой делал чего или с завода идеальна?)
о-хо, ну ведь все фломастеры на вкус разные
кого-то и бозе с харманом не устраивают, так ведь? главное, что б хозяина устраивало. если при скорости 120-140 можно общаться тихим голосом, я считаю это нормальным результатом.
сейчас вот зима, шума больше всего от вентиляции
P.S. не делал ничего.
P.P.S. двойных стеклопакетов нам не видать
То есть это нормально, что пятая дверь не закрывается и смещение такое, что справа не подлезает штангель циркуль?:roll:
А у Форестера по другому что ль? На СШ заднюю дверь под уклоном без хорошего усилия не закрыть, а на диагоналке вообще практически не реально. Однако это мешает ему быть лучшим другом определённого сообщества любителей. К чему ссылки на эти недоуменно изобличающие ролики?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Это обязательно, но уже следующим этапом, после импотэки и апгрейда домика на даче[emoji23]
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
на СЖ аналогично, все двери закрываются без проблем, дверь багажника открывается и закрывается кнопкой, перекос ее виден глазом. работе не мешает.
P.S. тут на днях знакомый заезжал, на служебном мерседесе третью панорамную крышу менять будут, вот как кузова гнутся
Мы рассматриваем новые машины.
Добавлено через 2 минуты 22 секунды
Посмотрите ещё раз ролик. Там пятая дверь не закрылась. Её закрыли рукой. Это говорит, что кузов не очень хорош при скручивании.
Совсем не обязательно.
Не может быть у сараев хорошей жесткости на кручение. Хоть у японцев, хоть у немцев. Просто в силу конструкции кузова.
Совершенно нормальное явление.
Для некитайских турбин, на хорошем масле, не отжатых в сопли безмерным тюнингом, и которым дают остыть после отжигов.
При этих вводных 300тыс - совершенно нормальный ресурс, причем, это еще отнюдь не кончина. Что к субаровским, что к немецким относится.
А при дурном подходе можно одинаково и турбины, и двигатель меньше чем на 100 угандошить.
Это не значит что ресурс турбины большой. Это может значить что ресурс двигателя маленький! ))
У товарища была Шкода октавия 1,4 ТСИ. На пробеге около 150 000 км продал и перекрестился. Денег именно в двигатель вложено было крайне неприлично и при этом предстояли еще большие траты.
Реклама
