PGTomsk, http://xyz-racing.ru
Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Vlopatin, а я думал если золотые значит от спеки :icon_sorrys:
Добавлено через 1 минуту 42 секунды
Vlopatin, а я думал если золотые значит от спеки :icon_sorrys:
Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина!
- Автор темы Vlad Moskovsky
- Дата начала
- Статус
Chase, они и есть со спеки. 6 поршней были на R400 что-то или R200. На спеках их никогда не ставили.
Основная задача 4-6-8 итп поршней для того, чтобы прижать БОЛЬШУЮ колодку равномерно по всему диску. Теперь повторяю, накуа 6 поршней на 330 диске?
Основная задача 4-6-8 итп поршней для того, чтобы прижать БОЛЬШУЮ колодку равномерно по всему диску. Теперь повторяю, накуа 6 поршней на 330 диске?
Plutonium, хзardon:
А теперь подумай вот о чем. Покупая XYZ ты будешь вынужден ВСЕГДА ПОКУПАТЬ ИХ РАСХОДНИКИ. Даже если их вдруг не станет в наличии, тебе ничего не подойдет. Далее, с brembo ты сможешь купить хоть гоночные колодки с работой от 200 градусов и до 800-1000. Здесь ты будешь всегда ограничен расходниками XYZ которые супер выдающимися не назовешь. Доступно объясняю?
Ты кстати еще думал, почему афтермаркет тормозилки почти все от 6-ти поршней? Потому что это маркетинг. 6 лучше 4-х, правда? Я согласен, только вот зачем? Кайену с его 400 дисками точно 6 поршней нужно, а нам-то зачем? Тут и 4 за глаза. А ассортимент дисков и колодок на брембо просто огромен. За любые деньги.
Да я не хотел тебя обидеть, извини. Только мне почему-то кажется что с тобой мы эту тему на драйве обсуждали, и опять к ней вернулись. Не было такого?
Ну значит с кем-то другим. ;-)
В общем, я свою логику показал, а ты решай. Только не обижайся, я не хотел тебя задеть.
На хузы колодки есть и от других производителей: http://www.drive2.ru/cars/skoda/yeti/yeti/liquid/journal/1842786/ вот пример.
Добавлено через 1 минуту 2 секунды
и ко мне SH на хузах приезжал, оттормаживается хорошо, диски не бьют)
Добавлено через 1 минуту 2 секунды
и ко мне SH на хузах приезжал, оттормаживается хорошо, диски не бьют)
К-спорт и Хуз вроде как одно и то же. Откатал год на голдах на СШ, потом поменял на К-спорт по кругу 8-4. Тормозят вроде даже получше голдов, есть риск высадить лобовое не пристегнутым пассажиром при желании. Сам к ним привык, но Стас когда шил меня "ругался" порой за резкие торможения. Никого не агитирую ни за какие тормозилки, для каждого все фломастеры на вкус и цвет разные. Но я не пожалел о замене.
Ладно, закончим с тормозами. Каждый выбирает то что хочет.
Стас, Кебоно фирма оч серьезная.
Разбавлю тему. Написал исчерпывающий пост на драйве о моём нынешнем положении и планах.
Несостоявшаяся настройка конфига
http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sh/plutonium/2/journal/2216886/
Ах да, и зацените настоящие дэфи в интерьере ы-эдишона.
Стас, Кебоно фирма оч серьезная.
Разбавлю тему. Написал исчерпывающий пост на драйве о моём нынешнем положении и планах.
Несостоявшаяся настройка конфига
http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sh/plutonium/2/journal/2216886/
Ах да, и зацените настоящие дэфи в интерьере ы-эдишона.
Plutonium, про дефи было бы интересно посмотреть кадр с места водителя. Я вот сколько не представляю в тех местах у себя будильники - мне кажется их закрывает руль с лепестками.
Нормально тебе видно показания или надо наклоняться, чтобы за руль заглянуть?
Нормально тебе видно показания или надо наклоняться, чтобы за руль заглянуть?
Вот размеры колодок:
Вот размеры дисков:
Вот размеры дисков:
- 295мм - Перед SH
- 286мм - Зад SH
- 326мм - Перед GRB
- 316мм - Зад GRB
- 330мм - Перед XYZ
- 330мм - Зад XYZ
- Статус
Реклама
