Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина! - Часть 2
- Автор темы Vlopatin
- Дата начала
Подскажите, насколько часто данные авто эксплуатировались в режиме бездорожья, езды по бордюрам и вообще испытывали нагрузки на кручение?
Кузов и с распорками гуляет. У самого стоит перед - верх/низ, зад - верх на 3 точки и один фиг можно так поставить, что багажник заедает. Загонять в него каркас это совсем перебор получится. Выходит, что СШ может крышу просто сбросить...
Никаких распорок ни на одном авто из описанных, кроме моего форика, нет. У меня пять штук. Перед верх-низ (низа 2 шт.)/зад верх-низ. На крыше поперечины. Еще у меня одного есть люк (по идее, это здорово кузов ослабляет). Также думаю какую-нибудь на район зада воткнуть. Багажник, в принципе, всегда закрывается.
Все упомянутые машины не используются на бездорожье, иногда видят по несколько километров наезженной грунтовки на дачи, да и все. По бордюрам тоже не ездят. Просто катаются по городу и трассе, да и все. Все хозяева за ними следят, все машины с прозрачной историей, имеют по первому владельцу в РФ. EDM-машины вообще покупались новыми.
Выкладываю фото форя (релинговую канавку еще не вскрывали, вскорости собираемся):
Все упомянутые машины не используются на бездорожье, иногда видят по несколько километров наезженной грунтовки на дачи, да и все. По бордюрам тоже не ездят. Просто катаются по городу и трассе, да и все. Все хозяева за ними следят, все машины с прозрачной историей, имеют по первому владельцу в РФ. EDM-машины вообще покупались новыми.
Выкладываю фото форя (релинговую канавку еще не вскрывали, вскорости собираемся):
на один аут гарантия закончилась, на форь один вроде еще есть.
Остальные машины jdm, гарантии, разумеется, никакой.
дык есть гарантия на сквозную коррозию у официально купленных авто...
сколько она ?
Мне кажется официалы найдут способ отбрехаться от такого гарантийного случая. Судиться если только с ними. И потом как? Они заменят кузов или всю машину? Да у меня там от родной машины осталось не очень много, 2/3 затюнино, подарить им весь тюнь в обмен на кузов? Слишком дорого будет для меня. Может как то проварить эти швы можно?
Кузов должны отремонтировать по гарантии или заменить, причем тут твой тюн
У меня вроде нету такого.
Завтра повнимательнее погляжу - отпишусь.
У товарища (в Архангельске) было что-то похожее на СГ.
Разрулили по гарантии. (помню, что помогал, стыковал с РРТ питерским).
Пы.Сы: Приехали задние Брэмбы от ГРБ (из Англии) - отдал красить в красный.
Последнее редактирование:
Влад, это пять! Не смотрел на это с такой стороны
Глянул сегодня свой форик. С водительской стороны есть трещина и ржавчина. Гарантия у нас от свозной ржавчины? Т.е. должна быть настоящая дырка? Это пока она не появится с гарантией смысла лезть нету? У меня самое начало, ждать финала кузова и тогда к официалам? Или вскрывать швы и проваривать их по новой? Так вообще делают? Это пол машины разобрать придется. И как вообще такое проваривать? Аргоном? Вот блин косяки(((Влад, это пять! Не смотрел на это с такой стороны
Не, кузова наши варятся обычным полуавтоматом, аргон оставь для алюминия
про гарантию не знаю ничего, а вот вскрытие швов и их проварку делать не стоит. Просто зачистить и замазать шовным герметиком аккуратно.
p/s/ сквозная ржавчина - это если вода начнет заливаться через трещину в салон, как на тех фотках, что я ранее постил.
Добавлено через 2 минуты 24 секунды
разве что распереть кузов всеми мыслимыми распорками.
Это кто сказал что не стоит? Путин? Или кто?
Вот http://www.drive2.ru/r/subaru/515371/ чувак себе проваривал кузов из за подрамника N4 для которого наши швы слишком хлипкие.
Так что, можно ВСЁ, при желании и наличии $
Реклама
