зачем тебе головы другие ? если трещин нет - клапана притри и отрегулируй, маслосъемные и сальники поменяй . Головы новые получаются. Дел на день максимум.
Стучок в двигателе EJ255 Forester SG9 2.5XT 2006г.в.
- Автор темы kravchuk_
- Дата начала
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
а новые стаканчики по 1.5 тысячи и ждать их до второго пришествия Хреста
у меня есть стаканчики, состояние вроде нормальное. А что им будет ?
Да там задиры на распредвалах мне не нравятся вообще. Может конечно шлифануть можно, так чтоб борозды более гладкими стали. Посоветуюсь в "Механике". Можно конечно и так собрать, но прям не нравятся, особенно на правом выпускном.зачем тебе головы другие ?
Если валы и шейки совсем конченные лучше их заменить, т.к. может быть общая просадка давления в маслянной системе.
Бошки в более-мене нормальном состоянии http://www.sti-club.su/advert/131500 12р.
Прокладки лучше брать не комплектом, а отдельно. Обычно дешевле выходит. Тем более там есть прокладки, которые просто не нужны.
Колено сейчас стоит 20-22. Где нашли колено за 18 - покажите?
Вкладыши 10 рублей с доставкой: http://www.ebay.com/itm/ACL-Race-Ma...ash=item419730b485:g:8XQAAOSwKrhVbOvc&vxp=mtr
Ещё нужен новый маслонасос. Старый можно выкинуть, так как он вкладышей наелся. Это 6 рублей.
+ Шлифануть головы, шлифануть плоскости на блокане и проточить шейки колена.
Бошки в более-мене нормальном состоянии http://www.sti-club.su/advert/131500 12р.
Прокладки лучше брать не комплектом, а отдельно. Обычно дешевле выходит. Тем более там есть прокладки, которые просто не нужны.
Колено сейчас стоит 20-22. Где нашли колено за 18 - покажите?
Вкладыши 10 рублей с доставкой: http://www.ebay.com/itm/ACL-Race-Ma...ash=item419730b485:g:8XQAAOSwKrhVbOvc&vxp=mtr
Ещё нужен новый маслонасос. Старый можно выкинуть, так как он вкладышей наелся. Это 6 рублей.
+ Шлифануть головы, шлифануть плоскости на блокане и проточить шейки колена.
Последнее редактирование:
Я его вскрыл, там всё чисто, никакой стружки никаких рисок, никаких раковин.Ещё нужен новый маслонасос. Старый можно выкинуть, так как он вкладышей наелся.
Чем они лучше оригинала кроме как ценой?Вкладыши 10 рублей с доставкой: http://www.ebay.com/itm/ACL-Race-Mai...hVbOvc&vxp=mtr
Там много точить придётся, боюсь таких вкладышей не бывает, ну 0.25 мало будет.проточить шейки колена.
Ну есть одно место, но он там один в наличии и не факт что остался, в Субару-сервисе есть 27шт. за 19562р. Ну короче да, 20 тысяч.Колено сейчас стоит 20-22. Где нашли колено за 18 - покажите?
Ещё нужен новый маслонасос. Старый можно выкинуть, так как он вкладышей наелся. Это 6 рублей.
http://forester.club/showthread.php?t=54235 вот насос с моего двига, на котором оборвало шатун и гуляла стружка по всей системе, состояние как видно из фото нормальное.
Ничем.Чем они лучше оригинала кроме как ценой?
Прошу прощения. Имел ввиду расточка постели колена в блоке.Там много точить придётся, боюсь таких вкладышей не бывает, ну 0.25 мало будет.
Удивительно...Я его вскрыл, там всё чисто, никакой стружки никаких рисок, никаких раковин.
Чем они лучше оригинала кроме как ценой?
вроде как усиленные..как все пишут.
А зачем постель точить, коренные вкладыши не провернуло, они на месте, слегка поцарапало только, пострадал посути коленвал и два шатуна.Прошу прощения. Имел ввиду расточка постели колена в блоке.
Сравните с новым и поймёте разницу. Надо так же смотреть на зубья. Тот насос что по ссылке, я бы не стал ставить на турбо мотор.http://forester.club/showthread.php?t=54235 вот насос с моего двига, на котором оборвало шатун и гуляла стружка по всей системе, состояние как видно из фото нормальное.
Сравните с новым и поймёте разницу. Надо так же смотреть на зубья. Тот насос что по ссылке, я бы не стал ставить на турбо мотор.
с новым то понятно разница, каждому своё. Видел и не такие ставят.
А зачем постель точить, коренные вкладыши не провернуло, они на месте, слегка поцарапало только, пострадал посути коленвал и два шатуна.
Есть версия, что шатунные проворачивает из-за того что постель колена кривая. Падает давление в коренных вкладышах, соответственно падает давление на шатунных вкладышах.
Добавлено через 55 секунд
Себе то любимому лучше новое поставить. Кроилово в хорошему пока не приводило.с новым то понятно разница, каждому своё. Видел и не такие ставят.
Ну может и есть смысл поставить новый. А стоит ли ставить 12 мм например, я где то читал, что это к кавитации масла приводит.Сравните с новым и поймёте разницу. Надо так же смотреть на зубья. Тот насос что по ссылке, я бы не стал ставить на турбо мотор.
Вопрос, у меня на фазных шестернях с тыльной стороны есть следы вскрытия. Возможно ли их вскрыть без нюансов и посмотреть всё ли там гуд? Ведь для чего то их вскрывали. Не полетят ли там пружинки какие нибудь в разные стороны, шо потом хрен обратно собирёшь.
там винтики хитрыеВозможно ли их вскрыть без нюансов
Поделиться:
Реклама
