Алексей М, мой кент газелист... на газу с рождения. пробег на одном 406м ДВС без капиталки 2 года назад был... 1 000 000 - я в нулях не ошибаюсь!!!! Клапана прогорели на 60 ткм... голову сделали и поменяли мозги, после вообще без проблемм с клапанами. По все видимости, как я сейчас понимаю, сделали переход на бенз вверху. Сын его на волге, тоже с 406м, прошёл около 600 на газу - но у волги более жёсткие условия были эксплуатации, чем у маршрутной междугородней газели. Больше не было знакомых, кто пользовал гбо4. Хотя был один, который ставил на калину 1.6 8кл, но у него не было форсунок, а какая-то одна лабуда на входе за дросселем... мозги тоже были, т.е. не механика там была.
Стоит ли ставить ГБО 4го поколения на турбофорестер-2
- Автор темы Энт
- Дата начала
Я настойчиво спрашивал своего газелиста об этом, в целом, он сказал, что приблуда почти бесполезная.
Ну что сказать на это? Я проехал на газу на форе SF 2.5 американец, атмо, автомат, счас посчитаем. Взял я его 60.000 миль. Поставил газ. Продал 165.000 миль. Из них он где-то 15.000 ездил на бензе. Итого на газу 165-15-60=90*1,6=144.000 км. И 264.000 км в итоге весь пробег.
Итого на бензе движка проехала: 96.000 км. Потом на газу 144.000 км. Потом на бензе 24.000 км. И машина уехала в Новосиб, он мне звонил и радовался расходу по трассе: 8 л. на 100км.
Переборок движки не было. Почти сразу как купил поменял маслосъёмные колпачки и всё.
Правда, конечно, уже под конец, если отжигать на машине, то она стала поджирать масло. Но!! Последние 24.000 км ездила жена очень спокойно уже на бензе, так как я решил её продать. Масло не жрало вообще.
оффтоп: для этой операции снимать головы надо или можно только крышками обойтись?
Ну ёлы-палы. Надеюсь вы метан от пропана можете отличить?
В метановом баллоне газ под давлением 200-250 атмосфер, в пропановом максимум 4 атмосферы. Как вы думаете, какой быстрей иопнет?
Люди, скажите, а у вас стоит переключение на бензин при высоких оборотах? Например при 4000 об. Нужна эта функция? Или пусть на газу до красной зоны тахометра крутит? Не вредно для мотора? Спс.
У меня стоит переключение на бензин после 4000 оборотов, плюс капельница, плюс вариатор угла зажигания.
PS а до красной зоны тахометра я и на бензине никогда не крутил...:idea:
Как ездить без красной зоны?!
6 лет вот так примерно езжу http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=O7JvcLxzE7I
Да я себе плохо даже представляю... как подобное можно с машиной делать... и резины халявной нету :roll: да и с дорогами у нас беда... забыл когда видел стрелку тахометра выше 4000 оборотов... но при этом каким-то загадочным образом попадаю на штрафы за обгоны в неположенном месте
ardon:Всем привет. Установил ГБО 2 года назад. В прошлом году поменял клапана, и поршень прогорел. На сегодня опять какая то непонятная вибрация, от работы двигателя на холостых. На бензине еле заметна. Неужели прогорели опять клапана?
Ставил в Долгопрудном в Италгазе ОМВЛ 4поколение. К ним приезжаю говорят всё в норме, а вибрация сильно заметна. Как вообще нужно ездить на газу? Было много машин, с пробегами за сто и двести тыс. Но с движком никогда ничего подобного небыло. Максимум замена маслосьемных. Неужели и правда это из за газа, как мне все говорят?
Ставил в Долгопрудном в Италгазе ОМВЛ 4поколение. К ним приезжаю говорят всё в норме, а вибрация сильно заметна. Как вообще нужно ездить на газу? Было много машин, с пробегами за сто и двести тыс. Но с движком никогда ничего подобного небыло. Максимум замена маслосьемных. Неужели и правда это из за газа, как мне все говорят?
Да я себе плохо даже представляю... как подобное можно с машиной делать... и резины халявной нету :roll: да и с дорогами у нас беда... забыл когда видел стрелку тахометра выше 4000 оборотов... но при этом каким-то загадочным образом попадаю на штрафы за обгоны в неположенном месте
На автомате без красной зоны никак,кикдаун итить–колотить! Вот и крутим до 7000
Добавлено через 2 минуты 44 секунды
Я так понял процентов 70 народа ездит и радуется, а 30 меняет клапана. Вариатор зажигания стоит на машине? Что за оборудование газовое? Пробег какой?
За лубрикатор в копилку.
Разговаривал с болгарским субариным мотористом. Братушка, как мне кажется, заслуживает доверия, ибо построил мотор для Форя в 550 коней. Здесь, надо сказать, примерно треть машин на газу в принципе. Он сказал по поводу любой машины с ГБО : без лубрикатора на газу срок жизни любого мотора до переборки 70 -100 тык. (-...А это знаешь как дорого?!! 800 ЕВРО за переборку!) С лубрикатором - нет проблем.
Разговаривал с болгарским субариным мотористом. Братушка, как мне кажется, заслуживает доверия, ибо построил мотор для Форя в 550 коней. Здесь, надо сказать, примерно треть машин на газу в принципе. Он сказал по поводу любой машины с ГБО : без лубрикатора на газу срок жизни любого мотора до переборки 70 -100 тык. (-...А это знаешь как дорого?!! 800 ЕВРО за переборку!) С лубрикатором - нет проблем.
Может кто подскажет хорошего газовщика, а то в Долгопе постоянно говорят что всё в норме, а потом приходится менять клапана. Вот сегодня поеду в сервис, что то и на бензине подтупливать/да подергиваться стала на оборотах 2-3 тыс. Как бы опять что серьезное не случилось, если так, то вообще расстроюсь по поводу газа. Надеюсь что дроссель грязный.
Реклама
