Стоит ли ставить ГБО 4го поколения на турбофорестер-2

[Коротов Сергей]

На БРС сделать подстройку на хх после хотя бы получасовой работы машины на газе и она выправит подачу. На бензине должна быть небольшая отрицательная коррекция или около ноля. Обычно +2-4. Если автокалибровкой коррекция остается плюсовая, то вручную обогащаем до небольшой минусовой коррекции -1-2. А в целом если чек не загорается то оставляем все в покое )))

Сегодня был у газовщиков... всю настройку ГБО сделали заново... ПЕСНЯ! Короткую коррекцию на ХХ загнали в -2%, После пробега 60 км домой длинная коррекция +7-9%, во время движения короткая и длинная коррекция колеблется между -2 - +2 %, часто стоят 0. Машинка прет Через неделю в Крым!

 

[Alexzander]

После переподключения томасетто к печке стало намного лучше, но
все равно не тянет всю мощность, а после равномерной езды около 120 км/ч резкое ускорение не получается, машина начинает дергаться.
буду менять видимо на Lovato HP 230 кВт

Да, по любому менять надо. Ну не потянет он тем более турбу. По нагреву вопросов нет, он даже перегревает, а вот по проходным сечениям он мал. Он вообще мало от Аляски отличается по проходным сечениям.

 

[Cerega]

Всем привет. Поставил себе газ LMVO. Подскажите что нужно будет делать в ходе экс-ции авто(кроме заправки и ТО). Первый раз пользую газ(убедили что это не зло), в этой области я ничего не понимаю. Все советы по пользованию газа будут к месту))).

 

[Александр78]

Всем привет. Поставил себе газ LMVO. Подскажите что нужно будет делать в ходе экс-ции авто(кроме заправки и ТО). Первый раз пользую газ(убедили что это не зло), в этой области я ничего не понимаю. Все советы по пользованию газа будут к месту))).

Установщики и должны были сказать какое обслуживание нужно Вашему ГБО.
У каждого разное. Ваше мне не знакомо...Но не думаю, что сложно и дорого))

 

[Alexzander]

Ваше мне не знакомо...

По профессиональному чутью думаю что это OMVL. Еще в журналах Мурзилка ребусы разгадывал очень похожие они там были))))

 

[Cerega]

Alexzander,точно, я же говорю что первый опыт в области обладания ГБО, даже названия написать правельно не могу:roll:.

 

[abv]

отмучался я с редуктором Tomasetto Arctic,
установлен EMER PALLADIO R02 до 300 HP, (что было в наличии у установщиков)
предварительно я покурил тырнет про него, наткнулся на австралийский форум. Местные хлопцы ГБО впендюрили на турбофокус и замерили мощу,
разницу получили в 4лс в минус на газу...
Покатал я этот редуктор и понял, что наконец-то на газу мне можно тапкафпол ездить alcy:

Alexzander поругайте редуктор :roll:

 

[Alexzander]

Редуктор достаточно редкий, не встречал. Но производитель серьезный, должно работать хорошо.

 

[Викинг]

Обещал отписаться про мои мытарства с вариатором.
Съездил к установщикам, оставил машину часа на три. Звонят, говорят: со всем разобрались, забирай машину, наслаждайся... Приехал, посмотрел под капот, обнаружил провода в новой обмотке... Запустил дрыгатель: работает мяяягинько, чек не загорается... Ну, думаю, вот оно щасье... Поездил по принюхивался поприслушивался... Как-то показалось вяловато то разгоняется... Чек начал загорается при переходе с бензина на газ. Снова появились пропуски в 3-и и 4-с цилиндрах.... Заменил расход по городу, выездив 2 бака. Получилось 17.6 пропуски зажигания начали появляться на холостом ходу. Заметил разгон до 100 км/ч с помощью torque, с четырех попыток лучший результат-12,36...
Поставил перемычку: расход по городу, в тех же условиях - 16,2, разгон до 100-11,7; на бензине - 11,4 условия аналогичные предыдущим... Мож, нуиво такой вариатор (тритон)... Или что-то опять не так сделали. Поднадоело уже ездить км установщикам как на работу... Где "собака порылась" чего от них требовать? Демонтажа? Настройки?

 

[Коротов Сергей]

Обещал отписаться про мои мытарства с вариатором.
..... Заменил расход по городу, выездив 2 бака. Получилось 17.6....

На днях вернулся из Крыма. Пробег туды-сюды составил 2250 км. Расход газа за поездку - 11,5 литра на сотню. Скорость до 130 км/ч (при обгонах выше), без штрафов :roll:. Загрузка максимальнейшая, с боксом на 520 литров на крыше (из-за перегруза бокс дал трещину... надо варить...). Вариатор - Микролуч. Мне такое подходит :idea:

 

[Alexzander]

Мож, нуиво такой вариатор (тритон)... Настройки?

Честно говоря я сейчас привез много разных брендов вариаторов. TAP, AEB, Тритон и жду 60-2

В случае если Тритон не встает или дает сбои или нет прошивки чаще всего хорошо встает TAP или AEB. Думаю даже поставить их в приоритет при установке, пусть и дороже, но зато надежнее. Цена вариатора с установкой Тритон 2500/3500 и TAP и AEB 3500/4500 (вместе с установкой гбо/отдельно вариатор). Кстати это цена высокая/низкая относительно других установщиков?

 

[Викинг]

Alexzander, тыщу рублей разницы легко бы отдал за эффективно работающий вариатор. Ну не могу ваши коллеги настроить тритон

 

[Коротов Сергей]

Честно говоря я сейчас привез много разных брендов вариаторов. TAP, AEB, Тритон и жду 60-2

В случае если Тритон не встает или дает сбои или нет прошивки чаще всего хорошо встает TAP или AEB. ....

Вся проблема в том, что у вышеперечисленных вариаторах нет прошивок для Субару... я долго изучал рынок вариаторов... остановился на Микролуче. 60-2 - производитель парил всем мозги, а потом тупо забросил ветку... http://www.60-2.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=169&start=150 посмотрите на дату последнего поста... у меня там ник SergeUA... Хотя про вариаторы TAP ничего не слышал, врать не буду, а вот у АЕВ точно нет для нас прошивок, или я плохо искал...

 

[Викинг]

Видимо и Тритон не для Субару... Демонтировал чудо-коробку... Установщики сдались, меня задрало...

 

[Cerega]

Первые впечатления обладания ГБО. Доволен, едет практически так же, работает мягче(ИМХО), потребляет не намного больше чем бензин. Тут даже в 9л:-( на 100км уложился. Есть несколько вопросов:
1. При резком ускорении бывают небольшие рывки(2-3 раза было) из за чего это может быть?
2 что такое вариатор?

 

[pastor]

какую установку и где ставил? и почем? турбо или атмо?

 

[abv]

Первые впечатления обладания ГБО. Доволен, едет практически так же, работает мягче(ИМХО), потребляет не намного больше чем бензин. Тут даже в 9л:-( на 100км уложился. Есть несколько вопросов:
1. При резком ускорении бывают небольшие рывки(2-3 раза было) из за чего это может быть?

Как вариант, производительности системы не хватает...
У меня на старом редукторе такое было: тапкаВпол, а оно дергается и не едет ((

2 что такое вариатор?

для турбы и без вариатора все нормуль

 

[Alexzander]

Как вариант, производительности системы не хватает...
У меня на старом редукторе такое было: тапкаВпол, а оно дергается и не едет ((

для турбы и без вариатора все нормуль

У меня турбо 1JZ-GTE, согласен что и без вариатора едет, но с вариатором то турбопинок очень приятнее и до выхода на буст шлифует. Вариатор по сути тюнинг и оптимизация. Сами недавно поставили на Субару Импреза 2008 1,5 атмо тритон и он зажигает упорно чек по пропускам, хотя их реально нет. Видимо самодиагностика смещение прочитывает как пропуски. Авто едет лучше, человек пока доволен, хотя конечно не по феншую это. Думаю будет прошивка и для Субару. Что уж, будем ждать. Просто надо понимать что вариатор штука непростая и не универсальная, чтобы клиенты не закатывали истерику (а таких немало) при малейшем "чихе" авто.

 

[Викинг]

...Просто надо понимать что вариатор штука непростая и не универсальная, чтобы клиенты не закатывали истерику (а таких немало) при малейшем "чихе" авто.

Просто установщикам, надо понимать предмет и досконально разбираться в вопросе, а не инсталлировать по принципу "а вдруг получится" Я полгода ездил в сервис как на работу... А " истерики" очень часто бывают обоснованы квалификацией " мастеров"

 

[Valerik_]

Первые впечатления обладания ГБО. Доволен, едет практически так же, работает мягче(ИМХО), потребляет не намного больше чем бензин. Тут даже в 9л:-( на 100км уложился. Есть несколько вопросов:
1. При резком ускорении бывают небольшие рывки(2-3 раза было) из за чего это может быть?

Не хватает производительности, лечится или программно, или жиклеры поменять. Газ всетаки не для погонять, а для экономии