STI 6МКПП. Ставим на форик шестиступ
- Автор темы ahaba
- Дата начала
там вроде в ступицах родных стишных 27 шлицов а в родных sg9 24, а в редукторе одинаковое кол-во (если не прав поправите), так что с родными ступицами sg9 должны по идеии и привода подойти стоковые
За свап 72 с распила пробег 85т.км, подкупило что блок АБС тоже отдают, тоже сразу менять его буду
Добавлено через 12 минут 36 секунд
Я так понял при замене блока АБС не должно быть с ним траблов, и лампочка потухнет на приборке? еще вопрос в том будет ли нормально работать приборка с сти форя jdm на sg9 европейце?
Добавлено через 1 час 19 минут 12 секунд
еще такой вопрос педальный блок от sti форя пруль Соответственно, встанет на sg9 европееца?
whitebear, передние привода подойдут твои, но лучше поменять, со сти крепче. задние привода, кулаки менять. кардан менять. педальный узел только леворукий! от магистрали сцепления нужна только одна трубочка по месту гнутая. цилиндр прокачивать снятый штуцером вверх, зажатый в струбцине! с абс я бы не морочился пока, но от донора не помешает. контроллер использовать только афтермаркет
Добавлено через 2 минуты 38 секунд
скажу сразу, после тв-шного автомата шестиступ с дццд едет странно и непонятно, особенно по сток контроллером! из за низкого КПД трансмиссии прибавка в мощности малозаметна. Короткие передачи очень не удобны на 2.5! ряды надо брать от стифоря или евро лисы
Добавлено через 6 минут 33 секунды
кстати никто не обращает внимания, но на форестер крепление подвесного на кардане ниже на 2 см импрезовского. При монтаже увеличивается угол в крестовинах - по хорошему проставочки сделать надо. Тоже самое касается "вертолета" кпп
Добавлено через 2 минуты 38 секунд
скажу сразу, после тв-шного автомата шестиступ с дццд едет странно и непонятно, особенно по сток контроллером! из за низкого КПД трансмиссии прибавка в мощности малозаметна. Короткие передачи очень не удобны на 2.5! ряды надо брать от стифоря или евро лисы
Добавлено через 6 минут 33 секунды
кстати никто не обращает внимания, но на форестер крепление подвесного на кардане ниже на 2 см импрезовского. При монтаже увеличивается угол в крестовинах - по хорошему проставочки сделать надо. Тоже самое касается "вертолета" кпп
Ну который коробас я заказалон как раз от сти форя, проблем с короткими рядами и подвесным не будет, вообщем получается мне надо докупить педальный блок с леворукого форя и задние ступицы + привода... мне встречалась инфа что в ступицах стишных фориковских 27 шлицов а в родных sg9 европеец 24, а в редукторе одинаковое кол-во что на сти что европеец форь, так получается с родными ступицами sg9 должны по идеи и привода подойти стоковые (конечно не камильфо нагрузка то другая будет), или это деза и в любом случае надо менять ступицы и привода?
я еще проставки из под балки выкидывал,чтоб проставки под коробку и подвесной не городить... не знаю,как от стифоря встанет...
Добавлено через 1 минуту 10 секунд
кулаки лучше поставь,и балку презовскую с рычагами. она без сайленблоков и с толстым стабом
Добавлено через 1 минуту 10 секунд
кулаки лучше поставь,и балку презовскую с рычагами. она без сайленблоков и с толстым стабом
изучив предложения понял что привода и ступицы не такая проблема найти, только бюджет возрастет из за того что 2 pot придется назад ставить, скобы сток не подойдут на стишную стипицу... настоящая проблема это блок педалей пока еще ни одного объявления не встретил о продажи педалей с левого руля
Добавлено через 23 минуты 29 секунд
еще такой вопрос ступицы и привода именно от сти форя надо или от импрез тоже подходят?
Ну 4 пот уже вперед поставил и уже стал задумываться о 2 пот назад а тут сам бог велел:neutral: от импрез стишных только или и от врх?
значит я ненормальный
на брембы переходить точно не буду в связи с отсутствием дорог и просто жалко диски и форя на низком профилеДобавлено через 1 час 47 минут 4 секунды
А педальный блок от импрез леворуких подходит?
Реклама
