STI 6МКПП. Ставим на форик шестиступ
- Автор темы ahaba
- Дата начала
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
да, решил полностью поставить, работа над ошибками, т.к. ездить на лисьей коробке (с квайфами в редукторах) в ручном локе я не смог, таланта не хватило!
панель хотел стишную (обычную, не оптитрон) но найти 260кмч и ДЦЦД не получилось, пока так, на светодиоды решил вывести индикацию, потом буду думать.
сейчас главное, чтоб все заработало! Разъем на АБС пришлось перепиновывать, кучу проводов оттуда тянуть.
Есть еще беспокойство по алгоритмам работы АБС, т.к. разница между ЖДМ форем и евро - просто глобальная! На еврофоре АБС действительно работает, в отличие от ждм-форя. Вопрос, как было на СТИхе.
панель хотел стишную (обычную, не оптитрон) но найти 260кмч и ДЦЦД не получилось, пока так, на светодиоды решил вывести индикацию, потом буду думать.
сейчас главное, чтоб все заработало! Разъем на АБС пришлось перепиновывать, кучу проводов оттуда тянуть.
Есть еще беспокойство по алгоритмам работы АБС, т.к. разница между ЖДМ форем и евро - просто глобальная! На еврофоре АБС действительно работает, в отличие от ждм-форя. Вопрос, как было на СТИхе.
Так он и не будет работать. Ты же вроде с автомата свапался? Тебе нужен абс с мехи поставить, тогда должен заработать. Или ты уже его поставил?
Так вот в том и вопрос какова вероятность что абс заработает если ппоставить абс блок от механики, есть блок абс от сти форя но вроде он не подходит
ну посмотри разъемы! вообще, схемы надо смотреть чего не хватает, может и автоматному можно что подсунуть.
Когда я переделывал на 5ти ступ с автомата, я ставил блок от МТ. И все заработало сразу без проблем. Теперь следующий этап переход на 6МТ. И тут просто заменой блока не обойтись. Надо перелапачивать проводку блока. Курил несколько днй RTFM на форь и импрезу. Все вроде легко. Надо фишку от лисы с проводами и пераставить пины с моей туда. Четыре провода пронинуть до блока DCCD. Ну и остальное от блока врезать в проводку машины. Вроде так.
Кардан родной остается, маховик нужен, сцепление, педальный узел, кулиса, редуктор от атмо 3.9 160й, чтобы привода не менять. А на атмо лучше с понижайкой поставить, момент повысить.
По сути все это купить, и встанет болт он? Что с электроникой?
Болт он поставишь, только абс перестанет работать, надо будет от механики блок абс ставить.По сути все это купить, и встанет болт он? Что с электроникой?
Добавлено через 1 минуту 34 секунды
Когда я переделывал на 5ти ступ с автомата, я ставил блок от МТ. И все заработало сразу без проблем. Теперь следующий этап переход на 6МТ. И тут просто заменой блока не обойтись. Надо перелапачивать проводку блока. Курил несколько днй RTFM на форь и импрезу. Все вроде легко. Надо фишку от лисы с проводами и пераставить пины с моей туда. Четыре провода пронинуть до блока DCCD. Ну и остальное от блока врезать в проводку машины. Вроде так.
Зачем фишку от лисы? блок абс ставится от коня.
Ты от лисы дццд хочешь ставить?Всеравно нужна фишка. Откуда пины выдергивать?
Геморрой ты себе на голову нашел. Самому интересно, напиши, если получится. У тебя в стоке форь какой был?
Датчик поворота руля как цеплять будешь? Он к кан-шине цепляется, а она только с 2006 года на форе появилась.SF5 STI пруль
Последнее редактирование:
Буду придумывать. Есть такая вещь как arduino. Буду делать эмуляцию.
Реально сможешь или только думаешь, что получится?
Чем снимать будешь?Будем пробовать. Надо только получить данные с лисы что эмулировать.
Поделиться:
Реклама
