Вопрос. Какую и где TD05-16G лучше покупать? Тоже склоняюсь к ней.
Они сейчас все только китай (TBO) или нет и я просто не в теме?
Они сейчас все только китай (TBO) или нет и я просто не в теме?
Ставлю TD05-16G на SG5 JDM АКПП
- Автор темы Altaiz
- Дата начала
Год же не уточнялся...:lol:
У него китай ТВО. Есть брендовые версии (http://www.atomic-shop.ru/part/1008-bl-td05h-16g/), они дороже раза в 2-3 и теоретически качественнее.
Последнее редактирование:
Кулер надо фронтальный обязательно так как на sti-шномне пробовали дуть 1,3 бар нагрев воздуха на 2 передачи был 52 градуса
с позволения автора))
у автора все хорошо, кроме того что настройщик в наш славный город Пермь так и не приехал, обещают каждый день "на этой неделе, на следующей....", трагичность ситуации в том что у автора Кросс Спорт и настроить его собственными силами возможности нет, тк прошивается он на данный момент только лицензионным Ecuteck`ом
Добавлено через 2 минуты 7 секунд
фронт вовсе не обязателен, на моем форе установлена TD0620G с китайским TMIC и орошайкой, температуру не мерял после кулера, но субъективно она не выше чем на "маленькой" турбине - VF34,35,48
у автора все хорошо, кроме того что настройщик в наш славный город Пермь так и не приехал, обещают каждый день "на этой неделе, на следующей....", трагичность ситуации в том что у автора Кросс Спорт и настроить его собственными силами возможности нет, тк прошивается он на данный момент только лицензионным Ecuteck`ом
Добавлено через 2 минуты 7 секунд
фронт вовсе не обязателен, на моем форе установлена TD0620G с китайским TMIC и орошайкой, температуру не мерял после кулера, но субъективно она не выше чем на "маленькой" турбине - VF34,35,48
Парни я б на вашем месте рассмотрел вариант замены мозгов от еврофоря. Потому что настройщик если приедет - за день сделает настройку и уедет, а потом вылезет какой нибудь нюанс, или захочется еще ништяк какой прикрутить - бегай его ищи по всему Уралу
А если опыт ваш будет успешным, то он пригодится ооочень многим.
Да неговори...
Жду все еще чудо настройщика.... Сильно занятой человек , все вырватся не может.
Добавлено через 1 минуту 13 секунд
Уже скоро реально будет трагедией.... :russian_roulette:
Чаго чаго?
)) Это ИМХО вообще не вариант...Проще от афтоматной ждм GDA пробовать корячить...
Или кастомный мозг купить... Парни я б на вашем месте рассмотрел вариант замены мозгов от еврофоря. Потому что настройщик если приедет - за день сделает настройку и уедет, а потом вылезет какой нибудь нюанс, или захочется еще ништяк какой прикрутить - бегай его ищи по всему Уралу
А если опыт ваш будет успешным, то он пригодится ооочень многим.
думали над этим, там же мозги коробки в ECU, они этим и отличаются от еврофорей, автоматных, там мозг коробки отдельное устройство, на кроссе соединение мозгов в один девайс обусловлено спорт-шифтом, я так понимаю
идеальным вариантом была бы замена Ecu, мозгов коробки, части датчиков и почти всей проводки с аналогичной лев руль машины, но это практически не реально, в Перми по крайней мере, да и бюджет.....
на яхе по коду детали смотрел, не так то просто этот мозг найтиЧаго чаго?
Проще от афтоматной ждм GDA пробовать корячить...
а так то проще, не спорю)subaruperm
а использовать юничип или что то подобное? т.е. piggyback
на яхе по коду детали смотрел, не так то просто этот мозг найти
subaruperm
а использовать юничип или что то подобное? т.е. piggyback
тоже не вариант, тк например corby и turbo xs не делают пиггибек для JDM форестеров, а использовать например гидру или ф-кон экономически не выгодно, машина на каждый день, а не корч дреговый
экономически не выгодно "подсесть" на экутек находясь в 5тыщах км от прошивальщика
экономически не выгодно "подсесть" на экутек находясь в 5тыщах км от прошивальщика
ну не 5, а 1,6 всего
самолеты никто не отменял еще;-)настроят ща экутеком, дальше может Colby наколдует че-нить и включит поддержку Кросс спортов в свой продукт, его давно об этом просят, но видимо нет возможности, экутек то ближе в субару как ни крути .......
Бригиневич Алексей. Нареканий никаких, во всех диапазонах при любом стиле езды, на любой передаче, заводится ноу проблем.
Катали около 5 часов. Все были голодные и злые.
В пиках 1,2 бара, с откатом до 1,0-0,9. Отсечка по оборотам осталась родная. (Дефи врет на пиках при тапке в пол, закидывает стрелку на 0,2 десятки выше, кажет 1,4, по компу 1,2, при более плавной нагрузке, показывает адекватно)
Со стоком не заезжал, смысла не вижу.
Последнее редактирование:
а зря
может очень наглядно продемонстрировать ПАМИР, о котором я говорил в 5 сообщении этой темы
тебе самому будет интересно
Про что речь? При разгоне тапка в пол обороты не будут опускаться ниже 4х тыщ, а это и есть фул буст, какой такой сток?а зря
может очень наглядно продемонстрировать ПАМИР, о котором я говорил в 5 сообщении этой темы
тебе самому будет интересно
При тошнении например на 2500 и лени переключиться на пониженую ессно сток быстрее раздуется, но если всетаки переключиться и топнуть то... Добавлено через 17 минут 6 секунд
Altaiz, а настройщик не запрещал тебе логи выкладывать? Хотя бы два параметра обороты\наддув при тапке в пол с 2500 оборотов на зафиксированной 2ой скорости...
Реклама
