Ставлю TD05-16G на SG5 JDM АКПП
- Автор темы Altaiz
- Дата начала
до наддувов 0,6 бар он закрыт вообще, по нынешним пробкам открывается пару раз в день - просто НЕГДЕ
потом начинает как крышка на адской кастрюле приплясывать , перед тем, как разверзнуть створ ворот в АД - примерно так
в тоннелях самая вкуснятина
Altaiz, после донастройки гейт у Миши стал работать "культурнее" (Миш, так вроде ты это назвал?):
Если раньше было два положения - закрыто/открыто, то теперь есть промежуточное, как будто он чихает, и делекатно прикрывается платочком )))
А уже потом громкое ЭЭРРРРРРРРРРРРР......
Если раньше было два положения - закрыто/открыто, то теперь есть промежуточное, как будто он чихает, и делекатно прикрывается платочком )))
А уже потом громкое ЭЭРРРРРРРРРРРРР......
интеллигентнее я это назвал
громко он только на сбросе после полного газа (почти полностью открывается)
ну и огнем когда хлопает на переключениях под полным газом - тоже бывает громковато
а так бубнит себе под нос, как автоматная очередь такая через подушку
Миш , подушка тока тонковата )))) когда мимо проезжал в метре , по ушам дало .... ))))) но антилегентно так , канешно ))))))))интеллигентнее я это назвал
громко он только на сбросе после полного газа (почти полностью открывается)
ну и огнем когда хлопает на переключениях под полным газом - тоже бывает громковато
а так бубнит себе под нос, как автоматная очередь такая через подушку
всем привет с Киева!!!!:idea:
SUBARU FORESTER 2,5T AT 07
торм перед - RATORA 4-х поршн
выхлоп - BLITZ NUR SPEC DT (+ д-пайп)
топлевный насос
фильтр "0" в штатном месте
буст-к HKS
датчик EGT
подрамник нижний (рас зад и перед в ожидании)
родные перед стойки сделал жестче, чтоб морда не клевала во время торможения и поворот держала
форсунки 1000
ТУРБИНА FP 68 HTA
и в конце прошивка Сергея Билыка.....
планы в ближ время поставить кулер и от СТИшки 2003 года
от нее же и воздухозаб.
В итоге при надуве 1,3 за 350 уже украинских жеребцрв :for_driving:
Добавлено через 11 минут 18 секунд
P.S.
и спускается до 1.2 так что держит до верхов отлично!!!!:grin:
SUBARU FORESTER 2,5T AT 07
торм перед - RATORA 4-х поршн
выхлоп - BLITZ NUR SPEC DT (+ д-пайп)
топлевный насос
фильтр "0" в штатном месте
буст-к HKS
датчик EGT
подрамник нижний (рас зад и перед в ожидании)
родные перед стойки сделал жестче, чтоб морда не клевала во время торможения и поворот держала
форсунки 1000
ТУРБИНА FP 68 HTA
и в конце прошивка Сергея Билыка.....
планы в ближ время поставить кулер и от СТИшки 2003 года
от нее же и воздухозаб.
В итоге при надуве 1,3 за 350 уже украинских жеребцрв :for_driving:
Добавлено через 11 минут 18 секунд
P.S.
и спускается до 1.2 так что держит до верхов отлично!!!!:grin:
без метанола? А то у нас на такой турбе уже стиху кончили в редпоинте всеголишь 349сил было и два дня драйва
без метанола? А то у нас на такой турбе уже стиху кончили в редпоинте всеголишь 349сил было и два дня драйва
Ну думаю Серегй Билык там нормально настроил
. А кто в редпойнте прошивал не понятно . Но, всем свойственно ошибаться. Если стиха умерла - факторов же много. Сложно однозначно говорить о кривости настройки.может с задержкой спрашиваю, но всё же:
на родном топмаунте? Это разве что на первые 30 секунд.
что за тд05? Их много разных... про сабжевую - подходит болтон... свою видимо выкинь нахрен - она скорей всего старинная...
она у тебя кривая - ищи другую Или установщики кривые...
PS фотку выложи своей турбы... и приложи рядом тд04...
Или установщики кривые... PS фотку выложи своей турбы... и приложи рядом тд04...
че за авто то у тебя? что в нем есть? надеюсь ты не просто решил поменять, а с прошивкой?
Реклама
