Сочетание 2.0 атмо + CVT
- Автор темы Feiji
- Дата начала
)))) О блин )))) могу сказать, что 2.5 варик плюс прошивка на ауте и 2.0 сг курит в сторонке.
В принципе как и 2.5 атмо на автомате. Благо владел и тем и тем в шитом виде. ))
ФБ 2.0 так же шьется и становится чуть веселее.
В принципе как и 2.5 атмо на автомате. Благо владел и тем и тем в шитом виде. ))
ФБ 2.0 так же шьется и становится чуть веселее.
Может подскажите аут FB25 шьется? А то на ЁЖ20 есть только Саша в Саратове
Спрашиваю ради знания, шить пока не буду так как еще толком не обкатал.
Спрашиваю ради знания, шить пока не буду так как еще толком не обкатал.
Может подскажите аут FB25 шьется? А то на ЁЖ20 есть только Саша в Саратове
Спрашиваю ради знания, шить пока не буду так как еще толком не обкатал.
Шьется )) и Саша уже в Москве ))
Добрый день! Почитал форум и крайне удивился высказываниям по эксплуатации фориков. Такое впечатление что что отзывы пишут 50% диванные эксперты никогда серьезно не эксплуатировавшие СУБАРУ.
У меня Subaru Forester 2.0 16г. за рулем 32 года. В этом году проехал 12000 по маршруту Сургут Москва, Украина Санк Питербуг, Калининград и обратно.
По трассе скорость 90- 130 т.к кругом знаки камеры,ремонты и т.п.
Мощности вполне хватает на обгоне 2-3 фур. Расход по трассе 7- 8.3 Ехать на форике вполне комфортно по любой дороге.Асфальт песок грязь - все ровно уверено и комфортно.
Вывод Subaru Forester отличная рабочая лошадка. А вот кому нужно большую скорость покупайте Ferrari и будет Вам счастье, а Subaru Forester не гоночная машина, а машина для души.
ЛУЧШЕ БЫТЬ ЧЕМ КАЗАТСЯ
У меня Subaru Forester 2.0 16г. за рулем 32 года. В этом году проехал 12000 по маршруту Сургут Москва, Украина Санк Питербуг, Калининград и обратно.
По трассе скорость 90- 130 т.к кругом знаки камеры,ремонты и т.п.
Мощности вполне хватает на обгоне 2-3 фур. Расход по трассе 7- 8.3 Ехать на форике вполне комфортно по любой дороге.Асфальт песок грязь -
все ровно уверено и комфортно.Вывод Subaru Forester отличная рабочая лошадка. А вот кому нужно большую скорость покупайте Ferrari и будет Вам счастье, а Subaru Forester не гоночная машина, а машина для души.
ЛУЧШЕ БЫТЬ ЧЕМ КАЗАТСЯ
Я так понимаю, что речь идет не о том, хватает ли динамики на форестере SJ 2.0, а о сравнении динамики двух машин. Ездил на обоих машинах. Динамика SJ 2.0 слабее, но это чувствуется только на трассе, в городе вы этого не поймёте. Если хотите, чтобы динамика была такой же, берите SJ 2.5
Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk
Намедни на трассе уцепился за СХ5 и ЛР Эвок. Дорога загородная, впереди машин было мало, так как стартанули в голове "реверса" с аварийного моста через реку.
Шли 130-150 км/ч минут 5-7. Нормально 2,0 CVT так едет. :suba:
Расход правда подошел к 16 л/100 км. Но потом на спокойной езде упал до 9,0.
Добрый день! Почитал форум и крайне удивился высказываниям по эксплуатации фориков. Такое впечатление что что отзывы пишут 50% диванные эксперты никогда серьезно не эксплуатировавшие СУБАРУ.
У меня Subaru Forester 2.0 16г. за рулем 32 года. В этом году проехал 12000 по маршруту Сургут Москва, Украина Санк Питербуг, Калининград и обратно.
По трассе скорость 90- 130 т.к кругом знаки камеры,ремонты и т.п.
Мощности вполне хватает на обгоне 2-3 фур. Расход по трассе 7- 8.3 Ехать на форике вполне комфортно по любой дороге.Асфальт песок грязь -
Вывод Subaru Forester отличная рабочая лошадка. А вот кому нужно большую скорость покупайте Ferrari и будет Вам счастье, а Subaru Forester не гоночная машина, а машина для души.
ЛУЧШЕ БЫТЬ ЧЕМ КАЗАТСЯ
Владею SJ 2,0 атмо 2015 рейст. 100% согласен с автором.
Добавлено через 11 минут 57 секунд
Не ездили вы и близко не были в форике 2,0 атмо. Прет он без тормозов и затупок до 140, дальше плавнее. Куда лучше? Это вообще то лесник.
Добрый день! Почитал форум и крайне удивился высказываниям по эксплуатации фориков. Такое впечатление что что отзывы пишут 50% диванные эксперты никогда серьезно не эксплуатировавшие СУБАРУ.
У меня Subaru Forester 2.0 16г. за рулем 32 года. В этом году проехал 12000 по маршруту Сургут Москва, Украина Санк Питербуг, Калининград и обратно.
По трассе скорость 90- 130 т.к кругом знаки камеры,ремонты и т.п.
Мощности вполне хватает на обгоне 2-3 фур. Расход по трассе 7- 8.3 Ехать на форике вполне комфортно по любой дороге.Асфальт песок грязь -
Вывод Subaru Forester отличная рабочая лошадка. А вот кому нужно большую скорость покупайте Ferrari и будет Вам счастье, а Subaru Forester не гоночная машина, а машина для души.
ЛУЧШЕ БЫТЬ ЧЕМ КАЗАТСЯ
Всё, что вы написали, справедливо, если ездить без груза и с одним водителем в машине. Если посадить семью из 4-х человек, и загрузить поклажей весь багажник (что бывает справедливо, если ехать всей семьёй на отдых или на дачу, например), то это всё более 140 км/ч вообще нормально не поедет, а обгоны превратятся в ад.
Знаю о чём говорю, т.к. ездил на юг в похожей "конфигурации".
Скорее всего так и будет + вы ещё про прицеп забыли. К таким поездкам адекватно подходить надо. Скорее всего вы говорите о турбованном дизеле лошадок эдак под 200-300. Какой из кроссоверов по вашему в полной нагрузке и жжет на трассе и едет в поле и доступен по цене?
Последнее редактирование:
Чет какая то ода атмодвушке ��
Не ну я тоже езжу, но прям чтоб «3 фуры» ну если на пустой дороге, то я и колонну из фур объеду. Но если взять например старую ленинградку с зонами обгона от 700 метров - то Я бы сказал, что слабоват моторчик. И правильно сказал ave123- если еще и с полным загрузом, то обгоны надо планировать с учетом головы, а не «на тапка я полетел».
При этом для обычного перемещения из точки А в точку Б, с поправкой на мозг нормальный двиг. И да, я знаю о чем говорю - суммарно на своих 2-ках проехал 190 килокилометров.
Не ну я тоже езжу, но прям чтоб «3 фуры» ну если на пустой дороге, то я и колонну из фур объеду. Но если взять например старую ленинградку с зонами обгона от 700 метров - то Я бы сказал, что слабоват моторчик. И правильно сказал ave123- если еще и с полным загрузом, то обгоны надо планировать с учетом головы, а не «на тапка я полетел».
При этом для обычного перемещения из точки А в точку Б, с поправкой на мозг нормальный двиг. И да, я знаю о чем говорю - суммарно на своих 2-ках проехал 190 килокилометров.
Последнее редактирование:
Правильно всё говорите. Никто болидом и не называл. Называли овощем, а это не так. С чего всё и началось.
Овощ и есть, че уж там.
На SJ не ездил, но регулярно езжу на XV 2.0 CVT- очень тупая барбухайка, на педали газа прыгать надо чтобы поехал, а он на 150кг легче Форя.
Кстати, в городе динамичнее SG5 за счёт вариатора, но на трассе ужас.
*** (не материмся) вы прилично. может у вас запросы не те? извините. вы пишите не о форестере.
Последнее редактирование модератором:
Фантомные боли по великому прошлому легендарной раллийной марки? Так это в прошлом все. Сейчас это хороший автомобиль для тех кто живет между мкадом и трёшкой, если за мкад только в тц выезжать.
Ну извините, что помешал вам себя Колиным Макреем ощущать))
Реклама
